صوفة القير الماركيز

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته حياك الله اخي

بالنسبه للزيت مهم جدا للقير واذا ما صلحته اكيد راح يخرب معك القير انصح تصلحه

ذكرتني بالتهريب اللي كان بقير سيارتي :smile:

صوفة الجير تبديلها سهل ان شاء الله ولكن اهمالها خساره كبيره
لابد ان تبدل الصوفه

التصفيه اذا كان المقصود منها فلتر هواء وفلتر بنزين هذا امر جيد و الوباجي مبدلها من 6 شهور على حسب كم مشيت عليها او مش ضروري تبدل بواجي

بالنسية لصوفة القير فيه صوفه امامية وخلفية الخلفية فكها وتركيبها سهل ولا ياخذ وقت 25 ريال وكالة وشغل اليد 50 ريال
الصوفة الامامية لازم تفك القير وتغير الزيت 4 علب وسعرها 25 ريال وشغل اليد 500 ريال
ويبيلك يوم بالورشة
وموترك جديد انصحك لا تتأخر بتغييرها سواء الي قدام والا ورى
وبالنسبة لتصفيه المكينة امسك لك خط طويل ويصفي كل شي بلا نصب الورش تصفيه غيره

تحياتي

وعليك السلام ورحمة الله وبركاته

صوفة القير ... في العادة تغييرة يكون ضروري .. إذا كان التهريب قوي .. ومهما كان التهريب قليل أم بكمية كبيرة لازم تحرص على تشييك زيت القير كل فترة

بالنسبة لتصفية المكينة .. سيارتي وارد أمريكا .. وأول ما أخذتها بالفحص المكينة صافية .. لكن لما أخلي السيارة واقفه يصير فيها تقطيع خفيف .. والسبب أنها من يوم جت من أمريكا واقفه لها أكثر من شهرين .. وتحتاج لمسكة خط .. ومع ذلك رحت وعملت لها تصفية .. ولا زالت السيارة فيها تفتفه بسيطة أثناء الوقوف .. فالحل أنك تمسك على الموتر خط .. لأن في الغالب الواحد يكون داخل المدينة ما يمشي على الموتر كثير .. وهذا يكربن المكينة .. على ما أعتقد

المكيف الإلكتروني عيبه أن التوجيه فيه لا يمكن التحكم فيه .. فهذا يعتبر حل له .. ولا راح يسبب ضرر .. إذا كانت البرمجه من البيان لأن شغلهم مضبوط

أرجو أن أكون أفدتك .. وأجوبتي أستنبطتها من خبرتي بالسيارة بحكم أنني أمتلك مثلها

والله ييسر أمرك

.....................