بخصوص قير التاون كار 2008

هلا يعطيك الف عااافية يالغااالي

مدام اتفقتم على الحساسات انا عااااد بسريها افحص الحساسات واشوووووووووف

شاكر لك مرورك مرة ثانية

اابيض الوجه ... اقدر لك ولجميع الاخواان على هذا التواصل و اسدى النصح لي ولغيري

طبعااا قبل شووي جااي من عند الميكانيكي وعلمته بالسالفة وقااال لي راااح اغير لك الزيت
لكن مايدري اذا بتبقى المشكله او ترووح

يقووول احتماااال ان الزيت نوعيتها ماتمشي على قير سيارتك مثل ماقال اخووي M~أمير بكلمتي~M

...........

طيب اخوووي اقدر امشي بالسياارة حق اسبووع الين ماروح الطايف ولا جدة واسويها ؟؟
ولا لازم اسويها ضروووري ؟؟
لان في الباحه هنا مافي ورش كويسه والوكاله صراحه كرهتها من اسعارهم ولطعاتهم

قد يتكون بدلت زيت الجير من فتره طويله يعني اكثر من 100.000 كيلو ثم بدلت ويفترض ان كل 40 الى 60 الف تبدل وهذا يضر بالجير
ان كنت محافض على الجير وتبديله في وقته بيكون السبب في الصوت كما قال super_safari
بعض الحساسات او شي من هذا القبيل لااكثر

والله اعلم

أولاً: النقطة التي وضحها الأخ أمير مهمة , و هي الالتزام بنوع الزيت.

هنا بأقول لك إنك راح تكره سيارتك و تتحطم ؛ لأنك ستسمع الكلام المحبط: قيرك مخبط ,, لازم توضيب ... إلخ !
الصناعية قلَّ أن تجد فيهم من يصدق معك و يعطيك الوصف الصحيح فعلاً لمشكلتك إلا من رحم الله.

ظني في مشكلتك أن حلها تنظيف بلف البدي. إن لم يفد فلا أتوقع أكثر من الحاجة إلى تغيير بعض الحساسات. الكلتشات سليمة و الطنجرة كذلك. و بإذن الله مشكلتك مو كبيرة.
و الله تعالى أعلم.

يعطيك الف عافية اخوووي تعبتك معااي

الصباااح ان شاء الله اطلع لواحد تخصص جربكسات وان شاء الله تطلع المشكله بسيطة

رووووووووح الله يوفقك ويخليك :xyxwave:

بارك الله فيك انت اولاً تأكد من مستوى الزيت

بخصوص الزيت معروف انه اصلي ولكن يجي انواع فيه Type M وفي المذكور اعلاه

قد يكون بسبب تأخر في عدم تغيير الزيت او بسبب اختلاف الزيت


أخوكـ

هلا يالغالي انا والله ماااشفت الزيت بس على كلام مدير الصيانه ان كل شي عندهم اصلي بحكم انهم الوكاله (الله واعلم)

بس الحين مدري امشي بالسيارة كذا وماراح يضر بالقير ولا ارووح اغير الزيت (طبعا اي مكاان غير الوكاله)

او حتى اذا غيرت الزيت بيبقى نفس المشكله ؟؟

ويعطيك الف عاافية