محتار في الراف فور بين الدفع الرباعي ولا الدفع الثنائي !

الراف فور الدفع الرباعي ياتي زر بجانب الدركسون يمين

السيارة ممتازة وعملية وتجمل في البر

طيب ليش ما تاخذ اخوه الدايهاتسو تريوس ويمكن هو الاصل وايضا يمكن ارخص سعر وحتى لهم نفس الوكيل

جيب - دبل = فان :a120(115):

أنا سألت أحد الاخوان عن موضوع الدفع الرباعي بالراف فور ، وهو كانت لديه هذه السيارة ولكن موديل قديم
المهم اللي فهمته أن السيارة دفع رباعي مستمر 70% للكفرات الأمامية و 30% للخلفية ، قد تزيد أو تنقص حسب ظروف ومفاجئات الطريق ، ويوجد زر مكتوب عليه ديف لوك أو شئ من هذا القبيل ووظيفة يجعل نظام الدفع رباعي بنسب متساوية 50% أمامي و 50% خلفي ، طبعا بهذه الوضعية يصعب الدوران القوي

أنا أنصحك بالرباعي لأنه أثبت على المنعطفات ، وتقدر تدخل به البر على خفيف

ليش ما تشوف السنتافي من هيونداي احسن من هالمشوهه الراف فور ؟

بس عيب السنتافي انها راح تتغير الموديل القادم ... والله اعلم

انا فهمتكوا .................... على ماقال زين الهاربين :smilie16:

لا يا عم دفع رباعي مستمر AWD

مثل الـ CRV من هونداء

اما الاوتلاندر من ميتسوبشي الي بحجمهم لا دبل وقت الحاجه

بالنسبة لتغيير السيارة فـ انا متمسك بـ الراف فور ..

اما بالنسبة للدفع الرباعي فانا ابغاه .. بس المشكلة عندي هل الدفع الرباعي يشتغل بـ زر ولا شغال على طول ؟

معلوماتك جدا حلوة ..


ولو كان بزر هل أخذ الدفع الرباعي ولا الثنائي افضل ؟

يعطيك الف عافية يآ عسسل .. :)

كلامك صحيح ..

بس السؤال اللي محيرني .. هل الدفع الرباعي شغال على طول ولا يشتغل بـ زر ؟

الله يعطيك العافية .. مآ قصرت أخوي :)

انا ابغى الدفع الرباعي اكيد ..


بس السؤال هنا هل هو يشتغل بالزر ولا شغال على طول .. ؟


ارجو ممن لديه الخبر الرد ..

ويعطيك الف عافيه اخوي وما قصرررت .. :)

السلام عليكم

الاخوان ماقصرو والفرق في السعر للتماتيك حول 7 الاف ريال بين الرباعي والعادي
دام انك شاري السيارة جديده فالبملغ هذا ماراح يفرق كثير والدفع الرباعي حاجتة كبيرة ويعرفها اصحاب الجيبوب

في الختام انصحك بالاستخارة
بالتوفيق ومبروك مقدماً

مثل ما قالو الأخوان ، دفع رباعي
وش فايدة الجيب إذا لم يكن دفع رباعي ، الآن حتى سيارات الكروس أوفر أغلبها دفع رباعي ، وبعض سيارات السيدان دفع رباعي مثل التورس والسوبارو وغيرها

الدفع الرباعي له فوائد كثيرة سواء داخل المدينة أو خارجها

بالنسبة لنظام الثبات الإلكتروني VSC لا يتوفر إلا في فئة الفل كامل اللي سعرها 106 ألف تقريبا ويوجد بها وسائد هوائية أمامية + جانبية + ستائر ، يعني أمان بإذن الله

أما باقي الفئات اللي دونها يتوفر فيها فقط نظام ABS و BA و EBD وهي نظام مانع الإنغلاق ومساعد الفرامل وموزع الفرامل الإلكتروني ، بالإضافة إلا توفر وسائد هوائية فقط أمامية

الراف فور ينقصه فقط نظام TC التراكشن كنترول وهو نظام التحكم في عدم الإنزلاق ، وينقصه أيضا السعر المعقول لفئة الفل كامل
فوق المية أحس مبلغ كبير على سيارة 4 سلندر ، ودام وصلتها المية تقدر تأخذ إكستيرا 6 سلندر أو سنتافي 6 سلندر أو جراند فيتارا 6 سلندر والأخيرة بأقل من المية
بس الناس تبي سيارة لها شعبية عند البيع وسمعة طيبة للشركة وقطع غيار متوفرة وشبه رخيصة ، وهذه الأمور لها ضريبتها وهي قيمة سعر الشراء العالية

بالتوفيق

لاتشتري أي جيب وأنا أخوك إلا ربااااااااااعي

لأنك أكيد راح تحتاجه في أي ظرف كان سواء طلعه أنت والأهل أو طلعه أنت وأخوياك

والأهم من هذا كله سعره إذا جيت تبيعه بعدين سعره بيكون جيد وراح تلقى من يشتريه أحسن من الدفع الثنائي سعره ماراح يرضيك وبالصعوبه تلقى من يشتريه

وأخيراً أتمنى لك التوفيق والله يعطيك خيره ويكيفيك شره

لا طبعاً الرباعي افضل .... وخاصة من حيث توازن السياره
ثم من حيث لو رغبت النزول بها للمناطق الرمليه

واساساً الدفع الثنائي في الراف فور ما يجي الا على الفئه الاستاندرد الي جنوطها حديد وليس كروم ولا يوجد فيها زر نظام الاتزان