هلا أخوي
طيب فيه ملاحظات عامه وهي قبل دخولك لنفود الافضل تنسيم الكفرات الى 20 او 15
وايقاف نظام التراكشن ( مانع الانزلاق ) ونظام الثبات والطريقة هي الضغط على رز مانع التراكشن لمدة 7 او 8 ثواني وستظهر لك رسالة توضح ان نظام الثبات مطفى والافضل تسويها وانت مفضي القير او معشق القير بالـ D او الـ M حتى ما يرجع يشتغل النظام اذا دعست كثير
نبدأ بشرح الدبل :-
اولا : اختيار 2 وسهم فوق وهذا معناته نظام دفع خلفي فقط وهذا تستخدمه في الطرق العاديه
ثانيا : اختيار الاوتو ( AUTO ) وهذا يشغل لك الدبل وقت الحاجه بس
ثالثا : اختيار 4 وسهم فوق وهذا الدبل الخفيف وهذا تستخدمة اذا دخلت النفود وتقدر تشغله وانت تمشي بسرعة اقل من 40 والافضل تشغله وانت مفضي القير
رابعا : اختيار 4 وسهم تحت وهذا الدبل الثقيل وهذا تستخدمة اذا غرزت ولازم يكون القير بالفاضي واذا اشتغل بتسمع صوت طقه وهذا الصوت عادي
واي استفسار انا حاضر
