الخميس 4 يونيو 2026
عاجل

كتمه في الدينالي

ورشة السيارات
14 رد 5,227 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
t
turki_20041 @user_235943 · 21-12-2011
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
عندي مشكله في سيارتي الدينالي 2012 وهي عند انطلاق السياره تسير بسلاسه واذا وصلت السرعه بين 50 - 60 كم/ساعه على تعشيقه القير بالثالث تكتم السياره ثم تختفى الكتمه .
رحت الوكاله قالوا لي يحتاج تنظيف حساس الثروتل , وعملوه لي ولكن مازال المشكله موجوده .
فما الحل؟؟؟
ر
راعي الدينالي13 @user_293898 · 15-06-2013
t
turki_20041
اخي العزيز المشكله هذه موجوده في الدينالي موديل 2012 واتوقع حتى موديل 2011
حتى الاسكاليد 2012 فيه نفس المشكله وانا بنفسي جربته فيه.


تسلم عالرد اخوي.
t
turki_20041 @user_235943 صاحب الموضوع · 15-06-2013
اخي العزيز المشكله هذه موجوده في الدينالي موديل ٢٠١٢ واتوقع حتى موديل ٢٠١١
حتى الاسكاليد ٢٠١٢ فيه نفس المشكله وانا بنفسي جربته فيه.
ر
راعي الدينالي13 @user_293898 · 14-06-2013
l
lexus4ever430
المفروض انك تنظف الثروتل بدي + حساس الهواء هذا برضه شي مهم جدا خصوصا في مسألة النتع وبطئ التعشيق من نمرة لنمرة ,

تأكد ان حساس الهواء تم تنظيفه او لا


اخوي السياره جديده توها ماشيه 1000 كيلو!!
l
lexus4ever430 @user_99468 · 14-06-2013
المفروض انك تنظف الثروتل بدي + حساس الهواء هذا برضه شي مهم جدا خصوصا في مسألة النتع وبطئ التعشيق من نمرة لنمرة ,

تأكد ان حساس الهواء تم تنظيفه او لا
ر
راعي الدينالي13 @user_293898 · 11-06-2013
s
super xl
السلام عليكم
لحد علمي الدينالي ما فيه ميزة التحويل من 8 الي 4 سليندر بسبب كبر المكينة ما شاء الله
انا عندي دينالي 2008
يمكن ما هي كتمة عادة الدينالي في التغيير من القير الثاني الى الثالث تحس فيه بطىء بعض الشيء وليست مشكلة وتحس بالتعشيقة عكس التغييرات الآخرى قير الجمس يعتبر heavy duty
سيارتك تحت الضمان ولا تقلق
عشان ترتاح اكثر جرب تقود السيارة وتغير القير تبترونك يعني عادي وجرب تسارعها راح تلاحظ تسارع سلس
الله يباركلك في السيارة
اذا ما ارتحت حاول تكشف على السيارة عند فرع وكالة آخر

الله يجزاك خير اخوي تسلم وما قصرت. انا مشكلتي بالضبط نفس مشكلة اخوي راعي هالموضوع. أتمنى يرد ويقولي شصار معاه لعل وعسى ارتاح من هال مشكله واتطمن.
s
super xl @user_99799 · 11-06-2013
السلام عليكم
لحد علمي الدينالي ما فيه ميزة التحويل من 8 الي 4 سليندر بسبب كبر المكينة ما شاء الله
انا عندي دينالي 2008
يمكن ما هي كتمة عادة الدينالي في التغيير من القير الثاني الى الثالث تحس فيه بطىء بعض الشيء وليست مشكلة وتحس بالتعشيقة عكس التغييرات الآخرى قير الجمس يعتبر heavy duty
سيارتك تحت الضمان ولا تقلق
عشان ترتاح اكثر جرب تقود السيارة وتغير القير تبترونك يعني عادي وجرب تسارعها راح تلاحظ تسارع سلس
الله يباركلك في السيارة
اذا ما ارتحت حاول تكشف على السيارة عند فرع وكالة آخر
ر
راعي الدينالي13 @user_293898 · 10-06-2013
t
turki_20041
السلام عليكم ورحمةالله وبركاته
عندي مشكله في سيارتي الدينالي 2012 وهي عند انطلاق السياره تسير بسلاسه واذا وصلت السرعه بين 50 - 60 كم/ساعه على تعشيقه القير بالثالث تكتم السياره ثم تختفى الكتمه .
رحت الوكاله قالوا لي يحتاج تنظيف حساس الثروتل , وعملوه لي ولكن مازال المشكله موجوده .
فما الحل؟؟؟


السلام عليكم .
اخوي أنا توني شاري سييرا دينالي من الشركة واعاني من نفس المشكلة اللي انت ذكرتها بالضبط. ياليت تخبرني شصار معاك. وإذا في حد معاه دينالي ياليت يخبرني.
t
turki_20041 @user_235943 صاحب الموضوع · 24-03-2012
للرفععععععععععععععععععععععععع
t
turki_20041 @user_235943 صاحب الموضوع · 12-01-2012
للرفـــــع
t
turki_20041 @user_235943 صاحب الموضوع · 31-12-2011
G
GM_TAHOE
ياعزيزي انا ملاحظك تدقق واجد
وصدقني بطريقتك هذي بتتعب كثيييير مع السياره

عموما سيارتك ما فيها مشكلة
كل ما في الموضوع ان المكينه في هذي السرعه تقريبا اذا كانت دعستك خفيييفه على البنزين يحول المحرك عملة من V8 الى V4 وتقدر تشوف هالشي من خلال اختيار مصروف الوقود
وايضا القير كما قال اخوي امير يعشق الى نمرة اكبر من حاجة السياره وذلك لتقيل استهلاك الوقود

يعني بختصار شدييييد موترك ما فيه الا العافيه والموضوع وسوسه زايده عندك :)

بالعكس اخوي الغالي المشكله هذه تظهر اذا دعست على البنزين لكي تأخذ السياره عزم ,تصير هذه الكتمة بين 50-60 , اما اذا كانت قيادتي ودعسي على دواسة البنزين على خفيف ما تظهر هذ ه المشكله
G
GM_TAHOE @user_23867 · 30-12-2011
ياعزيزي انا ملاحظك تدقق واجد
وصدقني بطريقتك هذي بتتعب كثيييير مع السياره

عموما سيارتك ما فيها مشكلة
كل ما في الموضوع ان المكينه في هذي السرعه تقريبا اذا كانت دعستك خفيييفه على البنزين يحول المحرك عملة من V8 الى V4 وتقدر تشوف هالشي من خلال اختيار مصروف الوقود
وايضا القير كما قال اخوي امير يعشق الى نمرة اكبر من حاجة السياره وذلك لتقيل استهلاك الوقود

يعني بختصار شدييييد موترك ما فيه الا العافيه والموضوع وسوسه زايده عندك :)
م
محبكم2010 @user_187516 · 28-12-2011
عليكم السلام ورحمة الله وبركاته
انا اتوقع مافيها مشاكل باذن الله ولكمن اتوقع عشان ان القير ست سرعات هذا لها دور مو زي اللي اقدم منها .
انت جرب القير بتحكمك بالقير العادي وشوف الفرق .
t
turki_20041 @user_235943 صاحب الموضوع · 26-12-2011
M
M~أمير بكلمتي~M
وعليكم السلام ورحمة الله

في رأيي الشخصي انه لا توجد مشكلة وهي طبيعي في جميع الدينالي والسبب لعلتين

أولهما انه يوجد نظام خاص لأقتصاد الوقود وهو بأغلاق بعض عدد من السليندرات اذا لم تكن تحتاج لها

بحيث ان السيارة 8 سليندر فتعمل بقوة 6 او 4 سليندر لخفض صرفية الوقود

ايضاً القير ذو 6 تعشيقات يبدل بسرعة ويصل الى نمره متأخره كالخامس مثلاً وهذا يسبب ضعف ويحتاج الى فترة بسيطة لعمل تعشيق عكسي

الى 4 او 3 حتى يعطي عزم أفضل

توكل على الله وبأذن الله لا يوجد اي عطل في السيارة الا عند ظهور علامة الماكينة

عطاك الله من خير سيارتك وكفاك الله من شرها

أخوكـ

جزاك الله خير , وبيض الله وجهك
وننتظر المزيد
M
M~أمير بكلمتي~M @user_58367 · 25-12-2011
وعليكم السلام ورحمة الله

في رأيي الشخصي انه لا توجد مشكلة وهي طبيعي في جميع الدينالي والسبب لعلتين

أولهما انه يوجد نظام خاص لأقتصاد الوقود وهو بأغلاق بعض عدد من السليندرات اذا لم تكن تحتاج لها

بحيث ان السيارة 8 سليندر فتعمل بقوة 6 او 4 سليندر لخفض صرفية الوقود

ايضاً القير ذو 6 تعشيقات يبدل بسرعة ويصل الى نمره متأخره كالخامس مثلاً وهذا يسبب ضعف ويحتاج الى فترة بسيطة لعمل تعشيق عكسي

الى 4 او 3 حتى يعطي عزم أفضل

توكل على الله وبأذن الله لا يوجد اي عطل في السيارة الا عند ظهور علامة الماكينة

عطاك الله من خير سيارتك وكفاك الله من شرها

أخوكـ
سجّل دخول للرد...