شكرا لك الهندس على ما تقوم به
a
altabootمافيه فرق هو من عن هذي زيت لآنه خفيف
انت الحين لو جبت عسل وحطيته في الشمس وش بيصير العسل ؟ بيميع
لكن في شتاء لو حطيت عسل وش بيصير في الجو بتحصله متماسك لذلك كل ماكان زيت اثقل كل ماكان افضل للسياره
عمومآ انا لا اجبر احد ان يستخدم زيت معين
هي وجهات نضر كل واحد يحط وجهة نضر له ويطرحها ومنها نستفيد او غيرنا يستفيد
انت الحين لو جبت عسل وحطيته في الشمس وش بيصير العسل ؟ بيميع
لكن في شتاء لو حطيت عسل وش بيصير في الجو بتحصله متماسك لذلك كل ماكان زيت اثقل كل ماكان افضل للسياره
عمومآ انا لا اجبر احد ان يستخدم زيت معين
هي وجهات نضر كل واحد يحط وجهة نضر له ويطرحها ومنها نستفيد او غيرنا يستفيد
وجهة نظر محترمة
انا ممن يستخدمون زيت كثافته 5 دبليو 20 من حوالي سنة وبالرياض يعني عاصرت الصيف
وقبلها 10 دبليو 30
اما 20 دبليو 50 لم استخدمه من قبل
وسيارتي الان ماشية 320 الف ماركيز ولا يوجد بوادر خراب لاستخدام زيوت خفيفة ولله الحمد
مثل دخان او نقص زيت
وامشي عليه 8 الاف
ولكن لاحظت اولا الطقطقة اللي عند التشغيل البارد تجيني مرة في الاسبوع تقريبا
اما مع 10 دبليو 30 كانت شبه دائمة وانا افسرها لانه لا يتوزع سريعا على المكينة لثقله وهذي يعلمك عنها اي واحد يستخدم زيوت اثقل من الموصى به على فكتوريا
مع العلم ان اكبر تحدي لاي زيت ليس درجة 50
وانما في الجو البارد جدا او عند التشغيل البارد
وان الحرارة العالية هي من صالحه
ثانيا صرفية بنزين افضل بشي بسيط
ثالثا صوت المكينة هادي
وهذي وجهة نظري مع تحياتي

