زيت وفلتر القيـر ( التشارجر)

الله يعطيك العافية يا سوبر
لاهنت

بالنسبة للتشارجر ما اقدر اعطيك مميزاتها وسلبياتها لاني ما امتلكتها الا من فترة قريبه
لكن من اشد سلبياتها ان قطع غيارها مو متوفر الا في محل او محلين في الصناعيه كلها
والورش قليل اللي يعرف لها
وبس

السلام عليكم
اخوي الشمري ابي اسالك لاهنت على السيارة شلونها معك هل واجهت مشاكل فيها لاني ناوي على الجديدة انشالله وابي معلومات شبه كامله عن السيارة من ناحية المشاكل والعزل الارضي وعزل الهواء وابي اعرف وش من قطع غيرت اتمنى اني اكون ماثقلت عليك بالسوال واخواني الاعضاء اتمنى لاتبخلوا عليا بالاجابه وشكراااا لكم جميعا

هل كنت ملتزم بتغيير الزيت؟ إن ما كنت كذلك فهذه الطريقة لمعرفة هل يمكن تغيير الزيت أم لا:
اطلع على لون الزيت و رائحته و سترى أحد احتمالين:

أ) إذا كانت رائحة حرق و لونه أسود غير شفاف
فهذا يعني أن الكتشات محترقة , فاترك الزيت على حاله لأن الزيت العكر متأقلم مع الكلتشات الممسوحة و التي لن تعمل إذا وضعت زيت صافي!!

ب) إذا كان الزيت أحمر (حتى لو غامق ترا عادي لا تشيل هم) و ما زل به شفافية و لا يوجد رائحة حرق
فتستطيع تغيير الزيت بأمان إن شاء الله و هذا ما أتوقعه لك.

في التشارجر لا توجد صرة زيت , فلا مانع من فتح الكارتير من أجل تفحص الزيت ثم إرجاع نفس الزيت من فتحة التعبئة .. عادي جدًّا.

ماشية 175 الف
وموديل 2006

و الله أعلى و أكبر.
أنا بخدمتك أستاذي بما أملك من أدلة و توثيق.
بس مثل هذه المواضيع كان فتحتها في قسم الورشة لأن خبراء الصيانة هناك , بينما الأقسام الأخرى الأعضاء فيه خبراء مواصفات و أداء و تسارع و مقارنات... إلخ , فلكل تخصص علماؤه :smilie16:.
و لا يهونون طبعًا جيمع الأحبة ,, و لكن أعطِ الخبز لخبـَّازه :smile:.



نعم عزيزي لا تهمله , أنت شكلك ما مريت بمشكلة تلف الكارونة و ما شفت أسعارها :bigggrin: الله يجيرك منها , حتى توضيب الدفرسن مو رخيص. نصيحة حافظ على الدفرنس من الحين.

ما قلت كم ماشية السيارة؟ و الموديل؟

هذا الكلام اللي يبرد الخاطر
كبير يا سوبر

بس تصدق أول مره أدري ان زيت الدفرنس يتغيير

الأخ الشمـري معليش ردي متأخر شوي لكن خذ العلم حسب توصية دليل المالك و اترك التوقعات:
أولاً حمل دليل المالك: تشارجر 2006 من هنا:

http://www.dodge.com/download/pdf/manuals/2006_LX_Charger.pdf?myyear=12&myvehicle=1&o-download-button.x=37&o-download-button.y=12

و إذا الموديل غير هذا علمني. ترا كل شيء موجود.

تغيير زيت القير مع الفلتر كل 100 ألف كم. ما هي مثل زيوت الفورد و الـ GM من نوع ATF3 كل 40 ألف كم.. و إنما هي من نوع يبقى فترة أطول , و تستخدم الصنف: ATF4 .
تو الجنرال موتورز و فورد بدؤا يستخدموه الحين. فلا تقيس عليهم.

زيت الدفرنس يتغير كل 80 ألف كم و هو بلزوجة 75w140 .

للاختصار عليك , بعد تحميل الكتيب..
ستجد الكلام عن أصناف الزيوت في الصفحة 325 .
و فترة تغيير زيت الدفرنس ( كل 80 ألف كم ) تجدها في الصفحة 334 .
و فترة تغيير زيت القير و الفلتر ( كل 100 ألف كم ) تجدها في الصفحة 335 .

طلع نصاب يويمن الكلب وطلع زيت القير تمام

تمام يا بطل
يعني اذا انت مهتم مره
تغيره كل 40 الف

الله يعطيك العافية

زيت القير و الفتر عمره ما كان اقل من 40الف باسواء الاحوال

اغلب السياراات بين 60-100الف مستحيل 20الف

الماكسيما بالوكالة 80الف او 100 الف حسب طبيعة السواقة

دآمهم غير الفلتر
آكيد غيرو الزيت

من يخبر لنآ ورشة زينه للتشارجر شرق الرياض ..؟