مشكلة في الريس

سويتش ضغط الباور ستيرنج power steering pressure switch واللي نسميه بحساس دودة الدركسون وتلقاه راكب على الدودة شيك عليه وعلى الفيش الكهرباء الخاص فيه وهذي صورة لشكل الحساس



وبالنسبة الى أنه اذا كبست النور العالي والسيارة واقفه فهذا شئ طبيعي لازم ينزل الريس (عدد دورات المحرك) ولكن يكون النزول بشئ بسيط وغير ملحوظ ولكن اذا كان النزول بشكل ملاحظ وقوي فأتوقع والله العالم أنه الثروتل بدي عندك يحتاج الى تنظيف مع فحص وتنظيف حساس منظم الهواء