مكيف السياره و الصيف ( شرح...استفسارات....مشاكل و حلول)

أنا مشكلتي سهله لكنها عقدتني واااااااااااااااايد
طبعاً سيارتي كرايسلر 300 موديل 2006
المشكله كانت في مراوح التبريد أغلب الوقت تشتغل على السرعه العاليه خاصة لما أشغل المكيف واستمر الوضع قرابة الشهر وفي أحد الأيام جيت أشغل المكيف ما اشتغل الكمبرسر رحت شيكتها قالو لي الفيريون صفر وتهريب قوي في الثلاجه ومروحه ماتشتغل غيرت الثلاجه والمراوح وعبينا الفريون وكل شي تمام لكن دخلنا في المشكله العويصه أن المراوح ما تشتغل لما أشغل المكيف تشتغل بس مع حرارة المكينه يعني الكوندسر ما يتحمل يريد المراوح تبرد عليه واحد قالي انه احتمال يكون المشكله في ([COLOR=red]prusser switch or prusser tranducer[/COLOR]
أتمنى منكم المساعده والنصح لأني متعطل حالياً قرابة الشهر
تحياتي

بارك الله فيك اخوي ... ماقصرت :xyxthumbs:
اشوف ورد لك خبر ياعزيز مشكوررر

مو مشكله سنتين او حتى عشرين ما يضر تعبيت الفريون ما هو شي كل سنه او سنتين الفريون يظل في المكيف مدى الحياه الا اذا صار تهريب هذا شي تاني


طبعا ما انصحك تعبي فريون الا اذا شفت و تاكدت ان في تهريب وبعد ما تصلح التهريب تعبي فريون

زي ما قلت لك حاليا يبغالك تشوف السيير اذا بدى يرخي او يتشقق او ضعف في الريس او خلل في الكلتش وتشييك فلتر هواء المكيف وتغسل واجهت السياره بالتحديد رديترالمكيف يعني شي زي الصيانه الدوريه لا اكثر ولا اقل


اما من ناحيت ضعف الكمبروسر نفسه او نقص الفريون هذا يحدده مقياس الظغط

اي صح صوت تنسيم ههه
اي والله يالغالي لي سنتين مع عبيت فريون بس المكيف بارد بس مو درجة التبيرد الممتاز يعني تمام
وش تنصحني اعبي فريون يالغالي
وشكرا لك يا حبيبي

وعيكم السلام

طيب شف اذا خف الهوا عندك الله لا يهينك افتح كبوت السياره اذا شفت ثلج على المواصير معناته عندك تهريب و الفريون ناقص والتلاجه تثلج و يخف الهواء بس قبل كذا شيك فلتر المكيف داخل السياره اذا كان متسكر برضه يخلي الثلاجه تثلج و يخف الهواء فلازم تنظفه او تغيره بواحد جديد


وراح تلاحظ انك لما تطفي السياره مويه المكيف تحت السياره تكون كثيره


شيك الفلتر اول شي واحتمال اخير ان المروحه الداخليه تكون ضعيفه

صوت صفير ما قد خبرت صفير
انت قصدك صوت زي التنسم ( تسسسسسس) هذا طبيعي وهو صوت مرور الفريون من خلال بلف المكيف و دامه بارد وزي الفل ما عليك فيه


بس احيان لمايكون الصوت يطول مع الزمن يعني علامه على نقص فريون او ضعف في الكمبروسر بس حاليا وضعك سليم

( ما اقصد ضعف الكمبروسر لان ضعف الكمبروسر يبين على ساعات قياس الظغط اللي اقصده السيير احتمال لك فتره ما غيرته)

اولا حياك الله في المنتدى و نورتنا وما حليت الا بين اخوانك وتسلم على ردك و كلامك


بالنسبه لموضوعك الوضع عندك طبيعي بس اغسل ردتيتر المكيف و شييك على حساس الريس بالنسبه للكمبروسر ( لاحظ عداد المكينه لما تشغل المكيف و انت واقف في البدايه يزيد مع المكيف او لا اذا زاد فإنشاء الله الحساس كويس )

بس انت ما قلت لي في الليل والسياره واقفه يبرد؟؟؟ اذا كان يبرد في الليل والسياره واقفه برضه كويس و ما تحتاج لأي شي ان شاء الله الا الغسيل يحل المشكله

انت سوي هالاشياء اللحين و اذا ما تغير شي يكون في اجراءات تانيه

السلام عليكم
اخوي عندي مشكله بالمكيف في بدايه التشغيل تمام بس بعد فتره طويله يضعف دفع الهوا عندي
موفق اخوي

يا حبيبي حبيت اسالك
الان اول ما اشغل المكيف يطلع صوت صفير يقعد عشر ثواني ويروح
ويرجع نفس الصوت بعد ثلاث دقايق تقريبا وكذا دايم
علما ان المكيف بارد والسياره دودج تشارجر
وش هذا الله يخليك رد لاني بديت اخاف
كلمت واحد بالورشه قال هذا شي طبيعي !!

مرحبا اخوي

هذي اول مشاركه لي بالمنتدى وما سجلت الا اعجابا بموضوعك واسلوبك وهالعطاء
والله يجزيك خير ويوفقك بحياتك وبكل امورك


عندي استفسار الطيب

عندي مشكله بالمكيف أنه يبرد وأنا اسوق وما يبرد لما اكون واقف
يعني اكون سايق على خط بسرعة 80 90 او اي سرعه يبرد ويكون زي الفل
حتى اني اقلل من سرعة المروحه
وأول ما اوصل عند دوار تبدأ كفاءته تقل الى المرحله اللي يتحول لدف هواء بس

شيكت على الغاز وغيرته وصار ضغط 50 مع أن العامل بالورشه يقولي افضل ضغط 35
وشيكت مافي اي تسرب بالغاز
تأكدت من مروحة الرديتير ولقيتها تشتغل تمام

العامل يقول المشكله بالكمبرسور وانا بصراحه شكيت لان لو بالكمبرسور ما كان برد وانا
اسوق تبريد ممتاز جدا
وقلت بنفسي لو كلامه صج ما بيكون الكمبرسور خربان مره بالعكس يبي له توضيب
بس وينه العامل اللي يشتغل بامانه على قد الخراب

فهل عندك رأي الطيب في هالموضوع مع العلم أني اشك في قضية التبريد لأن السيارة وهي واقفه
تبريد الريديتر يكون قليل لان الحرارة تتجمع حولين السياره وخصوصا بهالصيف
فكيف أحل مشكلة التبريد لأن حرارة السيارة ما ترتفع والشئ الثاني مروحة السيارة ومروحة المكيف شغالين تمام فوين المشكله يرحم والديك
سيارتي نيسان بترول 99

والله يبارك بك وبصحتك واموالك وعلمك

اذا ما عندك تهريب شييك مروحه رديتر المكيف اذا شغاله تمام اغسل واجهت السياره (رديتر المكيف) اذا ما تغير شي فالوضع طبيعي

واقرا الموضوع الثاني اللي في التوقيع وان شاء الله يفيدك

الله يجزاك خير
مشكلتي ياطويل العمر السيارة وهي واقفة والمكيف شغال
يخف تبريده أو مايبرد مرة وحده وترتفع الحرارة
وان مشيت رجع كل شيء طبيعي
ما ادري وين المشكلة...

اليوم كنت طالع مشوار مع الاهل وبالصدفه مريت جنب مركز رد كاب الدمام لخدمه السيارات

طبعا مشهورين بخبرتهم في تصليح المكيفات العماله الجيده اللي عندهم حسب شهادة الكثيرين من اللي جربوهم


العنوان بسيط وسهل ما يضيع

للقادمين من الخبر اطلع مع طريق الدمام - الخبر السريع و اول ما تدخل الدمام و تعدي تقاطع الاستاد الرياضي خش طريق الخدمه قبل الكوبري وخلك سييده راح يجيك على يمينك قبل لفه الشراع مول

وللقادمين من غرب الدمام وداخلها بعد تقاطع عماره المعجل( طريق الملك فهد امتداد الدمام - الخبر السريع ) ادخل لخدمه و اول لفه او تاني لفه ديور معاها ويجييك على اليمين

طبعا للامانه انا شفتها وانا ماشي وماني متاكد اذا في ورشه عندهم اولا بس المفروض في لان المبنى شكله كبير وفي الواجهه في معرض مختص باستلزامات السيارات

والله يوفق الجميع

الله يبارك فيك ويعافيك

جزاك الله كل خير

^^^^^^^
الله يعافيك و يبارك فيك

يكون في الامام في الجزء الاسود من الكمبروسر اللي بالصوره

الله يعطيك الف عافيه ويرزقك بشركة فورد لانك تستاهله

الصراحه انت ماقصرت هذا الموضوع اللي ادور عليه من زمااان
والحمدلله حصلته
وكمان واضح الشرح وبسرعه فهمته
الله يوفقك

ممكن اسالك عن موقع المغناطيس اللي في الكومبرسل
وين مكانه في الصوره



وشكرا على ماقدمت

ولا هنت الله ياعافيك

نورتنا بمرورك

يعطيك العافيه حبيبي وماقصرت