بسم الله الرحمن الرحيم
حبيت أسوي تقرير مبسط عن المزيونة الالمانية المنشأ المكسيكية الصنع فولكس واجن جيتا 2012، لانها مظلومة من ناحية التقارير والتجارب ، يعني مالها تجارب او مواضيع خاصة الا قليل ،وأيضا للمشككين والمتخوفين من جودة السيارات الالمانية وايضا الموضوع يكون مرجع للي يفكر [SIZE=4]يمتلكها .
بسم الله نبدأ:
[SIZE=4][SIZE=4]اللي في الصورة للفئة جي تي اي لكنها نفسها لكن باختلاف الجنوط والشبك والصدام الامامي ومرفوعة من الخلف قليلاً.[/SIZE]
[/SIZE] [/SIZE]فولكس واجن جيتا 2012 أول دفعة وكالة ساماكو جدة .
فل اوبشن .
[SIZE=4]اللو[SIZE=4]ن فيراني[/SIZE]
السعر 89900 وقتها واعتقد لازال نفس السعر
الممشى حتى الان تقريبي 44 ألف
الحجم [SIZE=4]: أكبر من الكورولا وأصغر من الكامري.[/SIZE]
اسم الموظف المتعامل مع[SIZE=4]ه محمد وكان تعامله راقي وشرح كل شيء في السيارة ماشاء الله عليه.[/SIZE]
[COLOR=Red] المواصفات :
مواصفات الامان كاملة وماتتحصل الا في الفئات الاكبر حجم منها :
[/COLOR][/SIZE][COLOR=DarkRed]ASR[/COLOR] ABS ABC TRC ما تتحصل [SIZE=4]لا ف[SIZE=4]ي الياباني و لا [SIZE=4]في الكوري مجتمعة.[/SIZE][/SIZE]
محرك 4 سلندر 2,0 حدود 120 حصان مصنوع بالكامل من الحديد وهو موجود من اكثر من 10 سنوات على عدة سيارات .
قير أوتو 6 سرعات دبل كلتش وفيه ثلاث وضعيات :
أوتوماتيك
عادي
سبورت
وأفضل وضعية تأتي بنتيجة طيبة في التسارع هي وضعية العادي وليس السبورت لان العادي يوصل الى المنطقة الحمراء ويعشق من نفسه اذا ما عشقت انت ، السبورت والاوتو مايوصل الا الين 5 ونص او حولها ومايطلع قوة السيارة كاملة .
عداد 280 لكن يدوب توصل حول ال200 ومعلومات في العداد عن الرحلات والمسافة المتبقية لمشي البنزين ونسبة لاستهلاك ومتوسط الاستهلاك واشياء كثيرة صراحة تسيت حقت ايش.
كمبيوتر التحكم في وظائف السيارة مثل:
التحكم في جرس السرعة.
القفل المركزي .
لمبات النهار الامامية وغيرها .
ثلاجة في درج القفازات
كشافات ضباب أمامية وخلفية (الخلفية في الاسطب اليسار فقط)[/SIZE]
[SIZE=3][COLOR=Black][COLOR=DarkRed]حساسات أمامية وخلفية ومبين في الشاشة مجسم للسيارة يبين بعد وقرب الاجسام حول السيارة.
[/COLOR] مسجل 6 سيديهات 8 سماعات مع مدخل ذاكرة
مدخل للايباد
قزاز كهرباء كله اوتوماتك في النزول والطلوع .
زر حساس سحب او قطر السيارة (يعني اذا السيارة انسحبت بدون ماتدري يطلق جهاز الانذار)
تشغيل بصمة ودخول ذكي باللمس ريموت كنترول فتح وغلق الابواب والشنطة (يعني مجرد لمس مسكة الباب تنفتح الابواب ونفس الحركة مع القفل) [/COLOR][/SIZE]مع وجود مفتاح يغلق داخل الريموت.
مثبت سرعة .
دركسون نظام ESP
[SIZE=4][COLOR=DarkRed]فتحة سقف
جنوط مقاس 17 وشكلها معطي منظر راااائع وفخم للسيارة
انوار أمامية صفراء عادي
6وسائد هوائية مع وجود زر اغلاق الايرباق للراكب عند وجود مقعد للطفل في الامام
2 للسائق والراكب
4 على شكل ستائر على الابواب [/COLOR][/SIZE]
[SIZE=4][COLOR=DarkRed][SIZE=4]مكيف إالكتروني منفصل للراكب والسائق.
[/SIZE]مقاعد جلد .
تسخين مقاعد الامامية .
فتحات تكييف خلفية.
الداخلية مطعمة بالفايبر الرصاصي والاسود لان لون السيارة فيراني التخشيب يأتي على الوان أخرى .
لمبة حمراء خافتة في السقف تعطي منظرمريح للبصر جميل في الليل .
حساس داخلي موجود في السقف لحالات السرقة من غير فتح الابواب .(يعني اذا تم كسر القزاز بمادة تكسر القزاز بدون صوت ودخل يده او راسه ينطلق جهاز الانذار)
لمبات الاسطبات الخلفية ليد
لمبات السقف قوية مقارنة بالياباني والامريكي
شنطة أو دبة كما يسميها البعض الاوسع في فئتها تفتح بزر كهربائي او بالريموت او من الداخل مع وجود علاقات الاغراض.
2فتحة 12 فولت
لا يوجد ازرار فتح الباب الدخلي للامان ضد للسرقة.
عند حدوث حادث لاقدر الله يشتغل البوري او الهورن ولمبات الطواري وتفتح القفل المركزي
بعض القطع عليها علامة أودي بما انهم نفس الشركة .[/COLOR][/SIZE]
الايجابيات:
راسية وثابتة في المنعطفات على سرعات عالية.
مرنة في المناورات السريعة.
استجابة القير سريعة ورائعة وممتعة خاصة من [SIZE=4]النمرة الثانية الى الثالثة ، تحس السيارة تنقز معاك وقت الدعس طبعا.
فئة الفل كامل مميزة وماجات غيرحول ال20 سيارة للسعودية .
استبدالهم القير القديم من نوع DSG بقير آخر احسن جودة ، لان الDSG كان يشتكي من الحرارة وكان موجود في الشكل السابق وموجود الان في القولف والشيروكو لسرعة تبديلاته .
شكلها يوحي بالفخامة الالمانية خاصة مع جنوط الفل مقاس 17
الداخلية منسقة تنسيق رائع مع الانارة الحمراء الهادئة
شنطتها واسعة .
وجود سلف للطواريء اذا خرب تشغيل البصمة.
وجود حساس قطر او سحب السيارة بدون علم مالكها. مع وجود زر لاطفاء هذي الخاصية.
على صغر وقلة الاحصنة في المكينة الا ان استجابته ممتازة.
عصا القير ماتتحرك في كل الوضعيات الا بضغط الفرامل للحماية من لعب الاطفال.
تم السفر عليها مسافات طويلة اكثر من 1000 كيلو شبه متواصلة ماشاء الله وطريق منوع من طريق ساحلي وجبلي وترابي ولا فيها اي ملاحظة تذكرماشاء الله .
اشتغال مروحة التبريد حتى بعد اطفاء السيارة للتبريد التدريجي .
مبرد للكمبريسر وهذي حاجة حلوة واول مرة اشوفها وظيفتها تبرد على الكمبريسر اذا ارتفعت حرارة الجو.
[/SIZE][SIZE=4][SIZE=4][SIZE=4][SIZE=4][COLOR=DarkRed][SIZE=4][COLOR=DarkRed][SIZE=4][COLOR=DarkRed][SIZE=4]من الاشياء الذكية واللي اول مرة اشوفها وجود شداد للسيور تتمدد او تتقلص حسب الحاجة انبهرت لمن شفتها.
[/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE]السلبيات او الاشياء اللي اتمنى وجودها:
انوار الزينون والليد الامامية.
جي بي اس [SIZE=4].
[SIZE=4]كاميرا خلفية.[/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
[SIZE=4][SIZE=4][SIZE=4]المرايات الجانبية الرؤية [SIZE=4]بها ماهي واضحة بسبب ان المرايا مسطحة .
[/SIZE][/SIZE][/SIZE]على الحفر الكبيرة قاسية وتتطلع اصوات عالية عادية وليست مشكلة لكن الحفر الصغيرة والمتوسطة جيدة جدا .
خففوا بعض من مواصفاتها وتغيير بلد الصنع على حساب انخفاض السعر.[/SIZE]
كنت اتمنى يجي تيربو لكن جات بدون تيربو وعزمها ممتاز من 0 الى 100 في 9 ثواني
[SIZE=4]لكن التيربو من 0 الى 100 في حدود ال7 ثواني.
[SIZE=4]عدم وجود الا فرع واحد للوكالة وفرع واحد [SIZE=4]للصيانة في جدة.
ارتفاع الخلفية عن الامامية ، لكن حلها تنزيلها لتتساوى مع الامام.
مو أي ورشة تعرف لمثل هذه السيارات ، [SIZE=4]لكن في جدة كثيييير ورش للسيارات الالمانية لكن اسعارهم حسب ماسمعت نااااار.[/SIZE]
[/SIZE]
[SIZE=6][COLOR=Red]الصيانة والوكيل والم[SIZE=6]لاحظات :
[COLOR=DarkRed][SIZE=4]وكيلها الحص[SIZE=4]ري في السعودية (ساماكو) ولهم في جدة فرع واحد في طريق المدينة جنوب[SIZE=4] شارع صاري ب2 كيلو تقريباً،[SIZE=4]وكان عندهم مركز صيانة في شارع بالبيد ونقل الان في شارع التحلية خلف عمارة الحفني او قريب منها[SIZE=4].
[SIZE=4]نجي [SIZE=5][COLOR=Red]للصيانة [COLOR=DarkRed][SIZE=4]:
[SIZE=4]كنت اسمع واقرأ في المنتديات انو وكيلها سيء ومن هذا القبيل .
[SIZE=4]لكن اروي لكم قص[SIZE=4]ص[SIZE=4]ي معاهم ولكم الحكم:
[SIZE=4]أول تشييك على 1500 كيلو جبتها قالو الافضل تجيبها على2000 ، مشيت ال2000 وسوو تشييك وابديت وكان فيه الشداد يطلع صوت صريرخفيييييف وقلت فيه صوت في الشداد للمدير سوري الجنسية اسمه عبد[SIZE=4]الفتاح وأخلاقه ماشاء الله عال العال احسه شوي ويضيفني في بيته ، قال أول شيء نشحم القطعة إذا مااختفى الصوت نغير القطعة كاملة ، الصوت راح لكن بعد فترة رجع غيرو الشداد على الضمان وأنا واقف عتدهم في أقل من ساعة أستلمت السيارة .وفعلا أختفى الصوت.
البوري (الهورن) كان صوته ضعيف وق[SIZE=4]تها مستعجلين لكن المهندس عبدالفتاح الل[SIZE=4]ه يسعده ماقص[SIZE=4]ر مشاها لنا بسرعة وتم تغييره على الضمان في وقت وجيز.[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/COLOR][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
وبعدها أول صيانة اللي هي صيانة ال15 ألف وفيها تغيير زيت وتشييك وابديت واشياء بسيطة ، ماكلفت اكثر من 1[SIZE=4]50 ريال على ماأذكر.
[SIZE=4]الصيانة الثانية أيضاً تغيير زيت وفلتر وتشييك ماكلفت اكثر من 250 ريال .
[/SIZE][/SIZE][SIZE=4][SIZE=4]
[SIZE=4]وكل الصيانات ماأخذت وقت طويل وخاصةً اذا أخذت موعد.[/SIZE][/SIZE][/SIZE]
[SIZE=4][SIZE=4][SIZE=4]
[SIZE=4][COLOR=DarkRed][SIZE=4][SIZE=4]بالنسبة للصيانة المجانية رحت راجعت الوكالة وطلعت سيارتي ضمن الصيانة المجانية ل45 الف كيلو واللي دفعته 250 حق اشياء احنا طلبناها مثل تنظيف داخلي للمكينة لكل الصيانات 15 الف و30 الف وسالت عن سعر الصيانة الغير مجانية طلعت حوالي 600 ريال .[/SIZE][/SIZE] ___________________________________________
[SIZE=4]وفي النهاية أتمنى إني وفقت في التقرير وهو أول تقرير لي ، [SIZE=4]وأعذروني على عدم وجود الصور، وأي استفسار أنا حاضر في حدود معرفتي .[/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/SIZE][/COLOR][/SIZE]
