نيسان باثفندر 2003 مشكله دخان ابيض

حياك الله اخي الكريم
من الجيد والافضل تغيير جلد البلوف < O ring valve > بدون فتح رأس المحرك , في السابق وفي بعض السيارات كنا نغير جلد البلوف بواسطة ادخال درنفايس بعد ان نعمل فيه انحناء معين مثل الهوك ومن ثم ندخل هذا الدرنفايس في تجويف شمعة الاحتراق لحين ان يصل طرف الدرنفايس الى البلف ويسنده من الاسفل حتى لا ينزل ويسقط داخل غرفة الاحتراق ومن ثم نقوم بعملية تغيير جلد البلف .
اما بخصوص فحص ضغط المحرك فتحتاج الى جهاز فحص < ابو ساعة > فاذا توفر لديك هذا الجهاز ابلغني حتى اوضح لك طريقة الفحص مدعمة بالفيديو .
تمتع بمشاهدة هذا الفيديو وتعرف على طريقة الفحص وتوجد في نفس الصفحة فديوهات اخرى تخص الموضوع .
اي استفسار انا حاضر وبالخدمة
الفيديو :
https://www.youtube.com/watch?v=X_tbksFYhl4

السلام عليكم شباب
مشكورين على ردكم عليه
هو فعلا بالنسبه للسياره وهيه بارده تدخن زى مانتو شوفتو فى الفديو ولما تسخن مش ديما تخرج دخان قليل جدا مع الدعسه الجامده ولو خرجت ما تستمر ثانيه وتختفى وقليله


عندى سؤال انا فتحت كتالوج السياره بتاع المصنع بالنسبه لجلد الصبابات

قريت انه يمكن تبديله بدون فك الهيد عن طريق الاتى

تركيب مكان البلاجات بايب هواء مضغوط علشان يرفع الصبابات لاعلى ثم فك السبرينج ثم ازاله جلد الصباب

طبعا بعد ما بيبطل عمود الكام شيفت

ايه رايكم بها الطريقه صراحه خايف من فك الهيد خصوصا المحرك ما انفك قبل كدا ولا حتى انفك منه مسمار اول مره وما ليه صوت

بالنسبه لفكره مقياس ضغط هواء داخل البيستم لمعرفه اذا كان الرينج يخترب ولا لاء انا ممكن اجربها بنفسى بس فى حد يعرف كيف الطريقه ؟
او بمعنى اصح كام الضغط الى اضغطه واذا كان فى تنفيس بسبه كام طبيعى وغير يبقى مش طبيعى

اسف طولت عليكم تحياتى شباب

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
اغلب الظن جلد بلوف , ولكن تاكد جيدا من رائحة هذا الدخان , هل هو رائحة احتراق زيت ام هو بخار ماء وتاكد كذلك من مستوى زيت المحرك , ومستوى ماء الرديتر
اذا تاكدت بان هذا الدخان هو دخان احتراق زيت المحرك فالافضل ان تغير زيت المحرك وحسب مواصفات سيارتك , لان انتهاء صلاحية الزيت يجعله خفيف وسهل الاحتراق .بعد تغيير الزيت افحص السيارة مرة اخرى .
بالتوفيق