بخصوص مبرد قير الكابرس

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا عندي سوبربان موديل 2009 وكنت مثلك اعتقد بوجود حرارة زايده في الجير فا ركبت مبرد قير من شركة امريكيه اسمها تيرا فليكس طبعا ماهي احسن شركة عندك شركة هايدين افضل منها كلفني مبرد الجير 115 دولار وركبته بنفسي في البيت وكان تركيبه سهل لانه (دايركت فيت) يعني الشركة مصممته خصيصا للجموس يركب بالمسمار بدون توليف .
مختصر القصة كانو في الموقع الالكتروني يقولو انه يعطيك فرق 25 درجة مؤية طبعا الكلام هذا ما كان صحيح الفرق الي اعطاني هوا 15 درجة مؤية وطبعا كانت اكثر من كافي بالنسبة ليا ....

الفوائد الاضافية الي اخذتها غير عن فرق ال15 درجة مؤية كانت

حرارة القير تاخذ وقت اطول الين ما تطلع يعني اول كنت اطلع الهدا في طلعة الكر كانت توصل درجة الحرارة 115 درجة بعد ما ركبت المبرد صارت توصل 96-103 درجة في الصيف وانا محمل السيارة يعني اداء ممتاز بالنسبة ليا

حرارة الجير تنزل بشكل اسرع من مبرد شد البلد
يعني يا دوب امشي ربع ساعة في الهدا بشويش توصل درجة الحرارة 86 عكس المبرد شد البلد كنت امشي فوق النص ساعة عشان توصل للرقم ذا واوقات 45 دقيقة

طبعا في نوعين او ثلاثة لمبردات الجير اذا ناوي تركب واحد

اول نوع اسمه تيوب اند فين (مواصير ) او توربيليتور تيوب وشكله زي الي في المكيف الشباك حق البيت وهذا الاقل كفاءة والارخص سعرا لكن يؤدي الغرض وذي النوعية الي ركبتها عندي .

النوع الثاني اسمه بلايت اند فين (شرايح ) وذا النوع كفائته عالية للغاية وسعره اغلى شوي من الي قبله وحتى الجحم الصغير منه يعادل في القوة الحجم الكبير من النوع السابق

والنوع الاخير اسمه ستاكت بلايت اند فين يعتبر شكل اخر اكثر كفاءة للشرايح طبعا غالي جدا وما انصح انك تركبه الا اذا انت راعي بر ولا سباقات

ممكن قاعد تتساءل ذحين ليش ركبت النوع الاول اذا اعرف أن النوعين الثانية أفضل ؟
بكل صراحة وقت ما طلبته ما كنت ادري عن ذي المعلومات الا بعد ما ركبت للاسف لكن رغم النوع الي ركبته اقل كفاءة ولكن ادائه كاني مرضي للغاية بالنسبة ليا والحمد لله كملت فوق السنتين وما حصل معي اي مشكله ...

نرجع لموضوعنا الاساسي بخصوص الحرارة

الارقام الي حقولها ذحين تخص الجمس يوكن شفر تاهو وسوبربان
الحرارة الطبيعية للسيارة بدون تحميل اوزان زائده من 72 ل 96 درجة مؤوية
في حال انك قاعد تسحب مقطورة خلفك زي ما احيان اسوي او انك شايل عفش كثير في السيارة
فدرجة الحرارة حتكون 115 اقصى شي بعدها يبدأ ينحرق الزيت ويقل عمر الجير .

بالنسبة للسييرا والسيلفرادو بحكم تخصصهم للتحميل والسحب فا درجة الحرارة القصوى
هي 132 درجة مؤية .

بالنسبة لسيارتك ..
درجة حرارة القير طبيعية عندي امبالا 2015 درجة الحرارة فيها توصل 96 درجة في الزحمة والصيف

عاد انتا قلبها في دماغك وشوف اذا تحتاج مبرد ولا لأ وذي كانت تجربتي لمبرد زيت الجير والمعذرة على الاطالة

اخوك عمر النجار

مراجع لانوع المبردات

http://transmissionrepairguy.com/transmission-cooler/

السلام عليكم اخواني انا افكر اشتري كابرس ss 2007
وش رايكم

ما انصحك بالتركيب

لان حرارة الزيت القير عندك ممتازة جدا

فخلك راكد

تركيب مبرد القير الخارجي في حال انك راعي قومات و دريفت

ام استخدام عادي و قيادة راكدة و ما في تدعيس لا تلعب بسيارتك

بعدين مبرد القير اللي موجود داخل رديتر السيارة مكفي و موفي بس ركز على حرارة السيارة و مستوى الماء و انتظم بالصيانة الدورية

و غير زيت القير مع الفلتر كل ثلاثين او اربعين الف كيلو

و ايضا اغلب السيارات مبرد القير فيها داخل رديتر السيارة

انصحك تركب مبرد شرايح هايدن وسط من امازون وسعره ٢٥٠ مع الشحن .. (Hayden 677) وعاد تركيبه فأي ورشه محترمه وبسعر ما يقارب ١٠٠-١٥٠ ولا يتعدى ذلك .. وافضل مكان يكون قدام تحت فالاطراف نفس ما ينحط في سيارات الوكاله من موديل ١١ وطالع ... وحتلاحظ فرق كبير .. وتاكد انك تشدده مزبوط وتدبل قفيزات والليات لا تكون مشدودة ولا تكون مرتخيه ... وانا موتري نفس موترك وخبط القير :) واحاول اركبه بس استننى الفرصه المناسبه

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أخوي اذا كانت حرارة القير مثل ماتقول تصل الى 97 درجة مئوية بحيث تكون أقصى حد تصل اليه حرارة القير فما عندك مشكلة لأنه أحد أقاربي قبل شهر تقريبا كانت عنده مشكلة في سيارته ( يوكن 2009) المشكلة كانت في القير وهي وجود نتعة من النمره الأولى الى النمره الثانيه والحمدلله قام باصلاح المشكلة بتغيير حساس القير وعند تجربة السيارة سأل الميكانيكي عن الحرارة المناسبة للقير أو بالتحديد عن الحرارة التي لاتحد أي ضرر قال أنه ماعندك مشكلة حتى اذا وصلت 98 لأنه فعلا في الطريق السريع وصلت هذه الحرارة عند أحد الأقارب مع أنه معظم الأوقات الحرارة داخل الديره 76 أو 77

المهم اذا أنت شخص محافظ على السيارة وتبي تركب ركب مبرد ولكن بشرط يكون من النوع الجيد اللي يجئ على شكل شرائح لأنه المبرد الموجود عند ترايستار أكثره يجئ على شكل أنبوب وماينفع ويمكن تركبه وماتحصل أي فرق في الحرارة وبالنسبه للسعر أعتقد مبالغ فيه

الله يعطبك العافية اخوي مهيب1
تركيبه كامل القطعة + شغل اليد
اذا ماركبته هل فيه ضررطيب الشركة ليش ماركبته هل هوا اهمال من الشركة ولا ان الشركة تشوف ماله داعي
ياليت الجميع يشارك برايه وياليت اللي عنده كابرس يعطي رايه هل التركيب مناسب ولا لا.
سؤال هل المبرد خاص بالكابرس والسيارات الثانيه ماتحتاجه مثل الفورد والتويوتا وغيرها من الشركات