أخوي الفني قبل يومين غيرت بطارية سيارتي وبعدها بدا القير يفوت بين النمره الثانيه والثالثه و الرابعه صار فيها فضاوه يعني تشوف ال (RPM) يطلع فوق بعدين ينزل يعني لو بدل القير و ال (RPM) على 3 تشوفه ينط الى 4 بعدين يرجع بين كل تعشيقه لما اكون داعس نصف دعسه ,,, بعكس لما ادعس على الأخر القير تعشيقه يكون تمام ,,, رحت البارح لمهندس قالي القير تمام والكلتشات ما فيها شي حتى زيت القير جديد لا فيه نقصان ولا تغير لونه ,,, قلتله والحل ,, قال يبغاله أعادة برمجه للكمبيوتر أو واحد من الحساسات الي بالقير بوكس مو شغال يعني مافيه غير الوكالة وانت عارف نصب الوكالات ($) ,,, وبصراحه انا محتار مادري شسوي
ابغى شورك اخوي ... هل تحليل المهندس الي رحتله ممكن يكون صحيح علماً بأنه هو الي مغير فلتر القير لي قبل تقريباً شهرين وشغله كان نظيف ..
السياره كابرس SS 2000
وشكراً
