عند الحديث عن سيارات الدفع الرباعي , تأخذ باترول سمعة اسطورية نظرا للاحترام الكبير الذي يحمله مالكوها وعشاقها لها من جهة وللقدرات الفائقة التي تتمتع بها من جهة ثانية , وهو امر تحمله باترول منذ تقديمها في المنطقة لاول مرة ولغاية اليوم .
تتوفر باترول بفئتين لجسمها , وهما واجن بثلاثة او خمسة ابواب على قاعدتي عجلات قصيرة او طويلة بهدف توفير تنويع كبير للزبائن في اختيار الطراز الذي يناسب حاجاتهم ومتطلباتهم تماما .
وكل تصميم يحدد عدد المقاعد المتوفر لكل منهما . ففي فئة الثلاثة ابواب تتسع المقصورة لخمسة ركاب فقط على صفين من المقاعد , اما في فئة الخمسة ابواب , فيتراوح عدد المقاعد بين سبعة وعشرة . سبعة مقاعد في طرازات القمة مع ثلاثة صفوف من المقاعد تواجه الامام , اما الطرازات التي تتسع لعشرة ركاب فتكون على الشكل التالي : ستة ركاب على صفين يواجهان الامام ومقعدان خلفيان يواجهان بعضهما البعض يتسع كل منهما لراكبين , أي يمكن اعتبار باترول هذه بمثابة باص قادر على قطع الصحراء بسهولة .
مقصورة الركاب عملية في كافة الطرازات , يمكن معها طي كل المقاعد , وللباحثين عن الفخامة والترف عليهم اختيار طرازات القمة (سفاري وسوبر سفاري) حيث يمكنهم الحصول على فرش جلد , خشب مصقول , فتحة سقف , مقاعد كهربائية , جهاز موسيقى فائق النوعية , عجلات الومنيوم , لونين للجسم الخارجي وغيرها الكثير .
تتوفر للسيارة ثلاثة محركات تتشارك جميعها بكونها من 6 اسطوانات متتالية فقط ولكن مع اختلافات تقنية كثيرة . المحرك الاول مزود بصمامين للاسطوانة تبلغ سعته 4.5 ليتر يلقم بالوقود من خلال خالط او كاربيراتور ويولد 200 حصان . المحرك الثاني بنفس المواصفات والسعة ولكنه مزود بجهاز بخاخ الكتروني للوقود يمكنه من توليد قوة 230 حصان . المحرك الثالث جديد كليا توفر للسيارة خلال العام الماضي يتألف ايضا من 6 اسطوانات متتالية ولكن بعمودي كامة في الرأس تشغل 24 صمام وهو بسعه 4.8 لتر يولد 280 حصان يجعل منه اقوى محرك ست اسطوانات في قطاع سيارات الدفع الرباعي واقوى من عدة محركات 8 اسطوانات .
نظام الدفع في كافة فئات وطرازات باترول هو رباعي جزئي ولكن هناك علبة تحويل بنسبتين عالية ومنخفضة مع جهاز لحجز عمل المحور الخلفي , اضف الى ذلك تعليق ثابت للعجلات الاربع وتصبح باترول سيارة لا تقهر مع بدء ظهور الطرق الوعرة ومن أي نوع .
