أخوي نيساني
الباثفندر والاكستريل الجديد كلها ثلاث مقاعد وتختلف اختلاف بسيط في الحجم والمحرك واختلاف المحرك لا يجعلها من فئة مستقلة لأننا نجد احيانا سيارة بموديل واحد واسم واحد ولكن بمحركين مختلفين حسب المواصفات !
اما المورانو فماذا يختلف كاستخدام عن الباثفندر غير عدم وجود مقعد ثالث ؟؟!!
كونها بثلاث صفوف لايجعلها من نفس الفئة فالفان والفل سايز اس يو في بثلاث صفوف وحجم الفان بحجم الاس يو في فهل هذا يجعلها من نفس الفئة؟؟!
المورانو يختلف عن الباثفايندر انه سيارة شخصية للكشخة بتصميم رياضي فخم عكس الباثفايندر العائلي حجماً وتصميماً
يمكنك الاضطلاع على فئات السيارات والتعرف على تعدد الفئات المتواجد عند كثير من الشركات
نيسان تبيع في امريكا من الاكستريل روغ شهرياً مايصل احياناً لاكثر من 20 الف سياره والباثفايندر مايصل لـ 8 الاف سياره والمورانو رغم قدمه مايصل لـ 5 الاف سياره
وعندها الالتيما والماكسيما من نفس الفئة وفق لهذا المنطق .. وكذلك تويوتا كامري مع الافالون .. وبعدها السينترا مع الصني .. ومن تويوتا الكورولا مع اليارس .. وتجي للفورتشنر مع البرادو والاف جي!!
وعلى هذا لابد ايضاً لفورد الاستغناء عن الايدج والاسكيب لان عندها اكسبلورر لان ممكن نقول كلهم من نفس الفئة!!
