(للنقاش) لماذا توقف الامريكان عن صناعة الغواصات والسفن؟

قارباج موتورز تصنع سيارات وتصنع مكاين اما التعديل ترميه على هينيسي


قارباج موتورز :bigggrin::bigggrin::bigggrin:

قارباج موتورز الى الامام

صحيح ياإستاد محمد ذحين قارباج تعدل عالسيارات ولا شركة مستقله ولا تصنع مكاين :c0214:
انشاء الله تشوف اللي يسرك ومايضرك

لا حمد الله قارباج موتورز ورجعتها على شاسيه جديد اسمه اوميجا وحطته على علامته الفاخرة كاديلاك باقي تحطه على علامته العادية
وفورد مو راضيه تسوي شيء مصره على الدفع الامامي ممكن انها دخلت على شوي بلنكولن كوينتينتال ولو انها دفع امامي

وكرايسلر قروب داخله بس باقي تشد حيلها في العلامة الفاخرة

اتوقع السبب نعم مثل ما قلت كان وقت الازمة لهم والطلب متزايد على الدفع الامامي والسيارات الاقتصادية وجهل اغلب المشترين خاصة اذا جاء يشتري في امريكا ما يدري دفع امامي ولا خلفي يشوف السعر والمواصفات وبس واشتري واعتبره غباء انا شخصيا وان شاء الله نشوف الخير في شركتك

من وجهة نظري الكم وليس الكيف اللي غير السياسه العامه للسيارات خاص

ليه تصرف الان جي ام وصلت مكينة 7.4 لتر الى 770 حصان والعزم 612 باوند ما اقولك الان حلوين لكن صراحة هذيك الايام كانت وحش موتر كرف ويطعس عادي دفرنس قوي عادي يطعس ههههه والامبالا ماهي بديل لانها دفع امامي
لكن الان جنرال موتورز بدات ترجع وكرايسلر رجعت باقي الفرت وقف 2011 واعتمدوا على الدفع الامامي ولا الكاديلاك الي حطيته الان من 96 الى الان في 2016 gm جابت البديل بعد 20 سنة رجعوا بسيارة سيدان كبيرة مريحة وسيعة فخمة دفع خلفي محرك فوق 400 حصان وما يقل عن 500 نيوتن نعم رجعت بقوة وكرايسلر ايضا فالان موضوعي خراط اذا اثنين من الامريكان رجعوا لامركيتهم وقفوا عن تقليد الياباني باقي الفرت ترجع لامريكيتها وشكرا

مكينه 7 لتر صرفيه عالفاضي مكاين هالايام 4 سلندر اقوي منها والكنب معروف الامريكي قديم ولا جديد مريح والتكيف تختلف قوته من سياره و ثانيه

هذا الزين 6 امتار و مترين عرض ومكينة v8 7.4L
وهيدروليك وكنب مريح ومكيف بارد وادعس يا الذيب
وش تبي من السيارة اكثر من كذا

اهم ما وقفوها اهم رتبوا شكل سياراتهم بس ولا سياره طولها 6 امتار و عرض اكثر من مترين ماتشيل الا 5 غير الماكينه ال8 سلندر الكئيبه ذات الصرفيه العاليه عالفاضي
مازال الامريكان يصنعون السيارات الكبيره مثل الامبالا و التشارجر و التوروس ولهم شعبيه كبيره

صحيح كلامك خاصة السيارات اليابانية بلاستيك فيابر
اما الامريكي حمد الله يستعملو حديد وشوي المنيوم صلب على بعض الاجزاء هذا جنرال موتورز اما فورد المنيوم كامل استعملت والالمان هم كذا كانوا صلابة وخفه اما فولفو حديد فولاذ شركات ترفع لهم القبعة اما كراتين البلاستيك غلطان الي يشتريها
شرفني مروورك

الامريكان والالمان يحطون انسيابيه وصلابه مو عذر حق الكراتين اليابانية والكورية
شرفني مروورك

العفو اخوي
شرفني مروورك



لانها قبيحة بكل صراحة ومالها داعي يصنعونها لكن اليابانين والاوروبين الى الان يصنعونها
شرفني مروورك

لو تلاحظون حتى سيارات الستيشن واجن الامريكية اللي نسميها بكس اختفت هي الاخرى من الطرقات

لانه ولى زمانها

ولان زمن التصاميم الانسيبابية و الرشاقة

لو ترجع السيارات هذي راح تشرى بأي ثمن بالعكس السلامه وهي من الله اولاً واخيراً لكن هي اكثر امان لكن الطرق كانت عندنا سيئه للغايه سيدين مزدوج وحتى اكتاف مافيه وحزام الامان مايعرفونه ابد وإلى الأن لكن الصدمه السهله ماتبين فيها ابد اما الان لو السياره تنسى فرملة اليد ماسحبتها وتدحدر على جدار نزل صدامها على طول بالأرض واقل حادث بجمب السياره تنشطر نصفين او اكثر انا معي كابرس89 اسافر عليه بعيد وقريب اريح ولا فيه مقارنه مع اي سياره من موديلات اليوم لكن الوقود واسعاره له دور كذلك دخول البلاستك فيي نسبه قد تصل للنصف من السياره قلل من تكاليف التصنيع ,,

وقت الطفرة اتفق معك بس تقولي امتصاص صدامات ماله دخل بقوة البودي بل متعلق بممتص الصدامات تبي دليل الالماني مرسيدس اودي فولفو خاصة تحس راكب مدرعة من قوة البودي ومع ذلك ممتازة في امتصاص الصدمات وشرفني مروورك

هههه كلا من الكراتين والقواطي اليابانية والاسيوين الي جالسين في امريكا والدليل المبيعات حق truck المخيفة اول شيء فبقى نفس الطريقة القديمة اما السيدان ارتفاع سعر البنزين فعلا يجعلك تتخلى عن هالاشياء
شرفني مروورك

عارف هالنقطة لكن عشان نطعس ونسحب ونحمل والتضارييس الصعبة الدفرنس افضل والدليل شوف الكوابرس القديمة تسوي اشياء مثل جيوب


بالنسبة لهذا السبب اتوقع نعم البنزين ارتفاع سعره ذبحهم ولا متأكد لو انه رخيص كان الى الان يصنعون الوحوش
اما قوة البودي نفس الرد الي رديته على رحال
شرفني مروورك





هؤلاء العرب ماذا افعل لهم :bigggrin:
شرفني مروورك

الزبائن مايبون الا دوس في بطونهم :bigggrin:
شرفني مروورك

صحيح انه موتر شيوخ
شرفني مروورك

هنا المشكلة انه السيدان مايبونه الا اقتصادي وانا ابيه اخليه suv و truck وسيدان في نفس الوقت سابقا لانه البنزين رخيص
شرفني مروورك

كلام فيه من الصحة لكن من طيارات المواد غالية جدا ومايحتاجونها الي في سيارة مثل البوجاتي السر يكمن في الذكاء الي تحت البودي وانا ركبت الامريكي صلب ويمتص الصدمات واقولك موقف كنت وانا والوالد طالعين بالجمس واحد ماسك المسارين في النص والوالد عطاه هرنات وتكبيس بالموت وخر شوي جاء الوالد بيمر يسقط يسار الا الثور يقوم يسقط علينا يسار وابد دقينا الموتر انقشع ام الصدام والسيارة خضت طبعا كان كرتون ياباني نيسان على ما اعتقد وابد الجمس ماجاه شيء وانا ماحسيت بشيء ابد ولا اهتزت السيارة ولا شيء وجالس على الكنب الفخم المريح ولا حتى اهتزيت مع العلم انه مو دبه هههه فالصانع لبقى يصنع شيء عدل صنع ولبقى يصنع كرتون صنع
شرفني مروورك again


موجودة الى الان اركب الاسكاليد الدينالي التاهو فل كامل تحس فيها حتى في truck وفورد وكرايسلر الى الان يستخدمونها لكن فقط على العمالقة حقتهم الي تكون v8
شرفني مروورك

المقاعد مريحة بشكل كبير ودك تنام
ياريت يزودو بعض سياراتهم الحالية بنفس المقاعد الكنب

وقت الطفرة اتفق معك بس تقولي امتصاص صدامات ماله دخل بقوة البودي بل متعلق بممتص الصدامات تبي دليل الالماني مرسيدس اودي فولفو خاصة تحس راكب مدرعة من قوة البودي ومع ذلك ممتازة في امتصاص الصدمات وشرفني مروورك

بالنسبة للألماني نعم البودي بودي مدرعه لكن التقنية الألمانية هي التقنية الذكية في الحوادث بحيث ان البودي وقت الحادث يكون ممتص للصدمه وفي نفس الوقت محافظ على متانته وهذا ما شفته إلا في الألماني والأوروبي بشكل عام لأنهم يتسعملون مواد خاصه غير عن باقي الشركات !!!!!

المواد المستخدمه في صنع البودي هي نفس المواد المستخدمه في صنع الطائرات !!!!

هذا والله أعلم

السبب على ما أعتقد أن السيدان الأمريكية تأثرت بالسيدان الاقتصادية اليابانية (الثلاثي هوندا وتويوتا ونيسان) من السبعينات بسبب أسعار البترول وتدريجيا تحولت مجبرة للأحجام الصغيرة

أما السيارات العائلية (يوكن وتاهو وإكسبدشن) والبيك الضخم (السلفرادو السييرا والإف 15 ) لا منافس له من اليابان ولا من أوروبا فلا زالت تنتجة وتبيعه بأرقام هائلة
بل على العكس صارت الشركات اليابانية تنتج غواصات (سيكويا وأرمادا وتيتان وتندرا) للمستهلك الأمريكي في أمريكا ولم تلقى القبول وأرقام المبيعات خير دليل

أنا لو تجيني هذي الكاديلاك وكالة أو مستعمل نظيف جداً وممشى قليل
مستعد ادفع 100 ألف ريال فيها