السبت 27 يونيو 2026
عاجل

مشكلة وأرجو المساعدة

ورشة السيارات
6 رد 3,528 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
ص
صقر الخليج 90 @user_313044 · 01-08-2016
السلام عليكم
معي لكزس es300 موديل 2000

المشكلة هي احس برجه خفيفة لما تكون السيارة واقفة يعني كن الصوت شوي يتغير مع ان العداد ثابت

ولما تمشي في الشارع السيارة زينه الحمدالله

لمبة تشيك انجن والعة ويظهر الكود P0420

علما المشكلة من فترة وبطلت دبة التلوث لأنها كانت منسدة لكن المشكلة لا تزال موجودة

ولما تكون السيارة تمشي مشاوير صغيرة وعلى سرعات بطيئة أو توقف وهي شغالة لفترة ابدا احس انها تصرف بترول لما امشي بها

لكن إذا مشيت بها على على سرعة عالية على أساس يطلع الكربون احس ان الصرفية قلت ولله الحمد

لكن ترجع تزيد مرة إذا وقفت بها لفترة وهي شغالة

هل المشكلة من حساس الأكسجين ولا من وش بالضبط؟

اتمنى المساعدة وعذرا ع الإطالة
f
formula one @user_278648 · 03-08-2016
حياك الله اخي الكريم
طالما انك قمت بالغاء دبة التلوث فان لمبة التحذير سوف تبقى مضاءة ولا سبيل الى اطفاء اللمبة الا في حالة شديت دبة تلوث جديدة او مستعملة ولكن نظيفة واحيانا يتم عمل برمجة وطرق اخرى يعرفها مبرمجون الكمبيوتر لغرض اطفاء اللمبة .
اما موضوع الكربون فانني انصحك بفحص وتنظيف البخاخات والتاكد من صلاحيتها مع تغيير مصفي الوقود والهواء وفحص البواجي والاسلاك والكويلات .
ان شاء الله تتحسن الامور بعد اجراء هذه التصفية للمحرك
بالتوفيق
ص
صقر الخليج 90 @user_313044 صاحب الموضوع · 03-08-2016
مرحبا اخي

في البداية اشكرك على ردك على استفساري



بالفعل كانت دبة التلوث معي منسده واحس السيارة مكتومة كانت لذلك قمت بإزالة دبة التلوث

النقاط الخمس اللي تحت قمت بفحصهن والحمدلله ما في اي مشاكل. وقمت عدة مرات بعمل ريسيت للكمبيوتر لكن لمبة تشيك انجن تولع لنفس الكود مرة ثانية


لكني اشك بأن توجد مشكلة ف البخاخات أو بسبب ترسب الأوساخ فيهن خصوصا الفترة الماضية امشي بالسيارة مشاوير صغيرة ولمبة البنزين مولعة لفترة طويلة

ربما دخلت الأوساخ فيها وعندما اعبي السيارة بترول واقوم بالسرعة بها تتنظف البخاخات شوي وتتغير معي الصرفية كما هو ملاحظ

لذلك راح احافظ على نظافة البخاخات عشان اعرف المشكلة

لكن معي نقطة ثانية

وهي عند الدعس على البنزين اشم ريحة كربون تدخل داخل السيارة وبعد شوي تختفي

هل هذي تعتبر مشكلة أو فيها ضرر؟

اتمنى الإفادة
وشكرا
w
white.sharkx @user_223042 · 02-08-2016
مشكله سيارتي جيب شروكي موديل 96 قير عادي ياباني يشتغل في بدايه اليوم طبيعي ولا رحت مشوار بعيد يفصل كهرباء في اي وقت ولا حاولت تشغل تسمع دق سلف ومايشتغل كل النوار شغاله من باب خبرتي شيكت على اصابع البطاريه واسلاك البواجي ماتوصل كهرباء وشيكت على علبه الفيوزات الداخليه والخارجيه سليمه واذا مر وقت ساعتين يرجع يشتغل طبيعي غيرت كويل وديلكو نفس المشكله كيف اعرف انه في كتاوت عضلان او متعضل ارجوا المساعده ولكم تحياتي
f
formula one @user_278648 · 02-08-2016
w
white.sharkx
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي جيب شروكي موديل 96 يفصل كهرباء المكينه كل الانوار شغاله ولا طفا مايشتغل يدق سلف ولا برد ساعتين يشتغل غيرت كويل وديلكو تفس المشكله ارجوا المساعده


وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
حياك الله اخي الكريم
ارجوا ان تكتب تفاصيل المشكلة في موضوع مستقل حتى ينتبه له باقي الاخوة الكرام
حاول ان تشرح المشكلة بتوضيح اكثر لان ذلك يساعدنا على تشخيص المشكلة
كأجراء اولي ارجوا فحص قاعدة الفيوزات والكتآوتات مع فحص الفيش المتصلة بالقاعدة < علبة الفيوزات > وتنظيف الفيش جميعها , وافحص بطريقك كتآوت مضخة الوقود .
بالتوفيق
w
white.sharkx @user_223042 · 02-08-2016
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عندي جيب شروكي موديل 96 يفصل كهرباء المكينه كل الانوار شغاله ولا طفا مايشتغل يدق سلف ولا برد ساعتين يشتغل غيرت كويل وديلكو تفس المشكله ارجوا المساعده
f
formula one @user_278648 · 02-08-2016
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
هذا الكود p0420 : catalyst system efficiency below threshold Bank 1
معنى هذا الكود هو عدم كفاءة عمل دبة التلوث , وان الاعراض الملاحظة على هذا الكود قد يقتصر على حصول صرف زائد للوقود فقط .
ولكن في حالة حصول انسداد في الدبة او باقي منظومة العادم فقد تلاحظ حصول ضعف في قدرة وعزم المحرك .
اسباب ظهر هذا الكود بالاضافة الى عدم فاعلية عمل دبة التلوث هي :
1- خلل في حساس الاكسجين رقم 2 ( ما بعد دبة التلوث ) او قطع في فيشة واسلاك الحساس او قطع فيوز الحساس
2- تشقق وكسر في انابيب العادم وتسرب فيها
3- فاكيوم ليك ( تسريب للهواء الى داخل المحرك )
4- خلل في البخاخات يؤدي الى تسريب فيها وعدم احكام غلقها اما بسبب توسخ البخاخات او وجود عطل فيها
5- خلل في البواجي
6- عدم دقة توقيت الشرارة
7- خلل في الكمبيوتر وهذا آخر الاحتمالات وهو بعيد جدا

افضل اخي الكريم, ان تقوم بالتاكد من الامور التالية لانها ذات صلة بهذا الكود وهي :
1- تاكد من نظافة وقوة شد اصبع البطارية السالب وكيبل البطارية من الجهتين سواء البطارية او الشاسي
2- تاكد من نظافة مصفي الهواء او غيره اذا تطلب الامر
3- نظف حساس MAF
4- تاكد من صلاحية صمام pcv
5- تاكد من صلاحية البواجي
بعدها قم بترسيت ومسح الكود وشغل المحرك فاذا ولعت لمبة التحذير وظهر نفس الكود فعليك حينئذ ان تفحص النقاط 7 اعلاه
بالتوفيق
سجّل دخول للرد...