c piller لنهاية الخلفية كأنها أزيرا نسخ لصق
عموما التصميم جميل وحرام يكون سحب أمامي او حتى دفع ترقيعي رباعي مستمر
مدري وش تحس لكزس وهي تحط سحب أمامي رخيص على ماركتها المفترض انها تكون فارهة
وتستخدم بلاتفورم TNGA المشترك مع كورولا
nder the skin with TNGA
No, TNGA is not some miss-abbreviated Mexican dish; it’s Toyota’s new global architecture that underpins almost everything from C-HR, Prius, Camry, plus new Avalon and Corolla models – just to name a few.
For the ES, this means it’ll share the same platform that sits beneath the new Avalon with a similar wheelbase, something that bodes well with significant strides in rear occupant space, dynamic prowess, ride quality and safety.
صدق القواطي طول عمرها تبقى قواطي :22::22::22::22:
صحيح انها بتكون فيها اشتراك مع الكامري !!!
لكن بيكون ارتباطها في لكزس LS لانها بدل GS في الاساسيات TNGA-GA-L ولا سيارة امريكية عندها قاعدة جديدة حاليا فهي قوطية بالنسبة لك وشى كبير يفتخرون بها عشاق الماركة
TNGA-GA-C
بتكون بالبريوس و كورولا ولكزس UX
TNGA-GA-K
هذه بالكامري و الافالون ولكزس ES لجديدة
TNGA-GA-L
هذه في لكزس LS دام مافيه GS فأن بعض الاساسيات منها بتروح في ES