ما الفرق بين محرك (هايمي) و (بيج بلوك)؟

سلالالالام ..

حبيت اوضح شغلة تفرق مكينة ( الهيمي ) عن كل المكاين الباقية ..

وهذا اللي مخليها معروفة ..

البواجي في راس المكينة ( من فوق ) ، يعني في غطاء الراس ..

والصور تبين مكينة هيمي في حوض وانيت ( جاهزة للتوضيب )

والصورة الثانية ..

الهيمي بكامل زينتها :)

اما الصورة الثالثة .. فالهيمي الجديدة اللي انتجتها شركة كرايسلر في بداية هذي السنة ..

مع خالص تحياتي

ألف ألف شكر لأخوني MAX+300E و ملغوم...
بصراحة معلومات قمة في الأهمية وصار لدي معلومات ممتازة جدا عن هذين المحركين .
تحياتي لكم كفيتوا ووفيتوا .

فهذي المكينة كانت بدايتها لما بدأت شركة الشفروليت عام 1955 باستخدام مكينة الـ 8 سلندر في بعض سياراتها ، وكانت بسعة 265 انش مكعب ، وبعدين تطورت الى مقاسات متعددة حسب طلبات الزبائن .

بعد حوالي 3 سنوات انتجت الشركة محرك الـ 348 وهو نسخة من المكينة المعروفة الـ350 ، لكن الشركة قررت انتاج هذي المكينة بشكل اكبر ، وكانت الـ 409 وكان محرك جبار انتج 409 حصان !!

المهم كان هذا المحرك يمتاز بحجمة الاكبر من المحرك الـ 348 .. وهذا اللي خلى الناس يسمونه الـ ( بيق بلوك Big Block ) او ( القالب الكبير ) .. عشان يفرقون بينه وبين الـ ( سمول بلوك Small Block ) او القالب الصغير ..

فالمكينتين يتشابهون في كل شي .. الا انه الحجم .. فالبيق هي نموذج ( اكبر ) من السمول ..

اتمنى اني جاوبت على سؤالك ..:)

والسلام

وانتوا بـــ 1000 خير ..

ممكن اصح بعض المعلومات عن المكينتين ..

مكينة الهيمي ( Hemi ) مثل ماقال الاخ MAX+300E ، وهي مكينة أخذت اسمها من شكل غرفة الاحتراق نصف الكروي ( hemispheric ) ، واللي شكلها ساعد على حرق الوقود بشكل سريع ، لأعطاء أكبر قدر من القوة ..

وهذي النظرية مستخدمة الآن على نطاق واسع ، في سيارات سباق الربع ميل من فئة ( Top Fuel ) .

محرك الدوكس بيج بلوكdux big block صنع عن طريق نفس الرجل دوكس مع صاحبه راندي تورقيسون (شغالين في محل قطع غيار دبابات في قسم التقنيه العاليه) لكن المفاجاه انه اصلا محرك دباب بسعة 156 انش مكعب صنع لسباق خاص
http://www.kingofcubes.com/images/dux.jpg لكن لمن جربوه على الداينو طلعلهم عزم كبير وقوة كبيره لكن بسلاسه (يعني زي الماكس(:
لأنه المكينه صنعوها من ماده خاصه مدري ايش اسمها
المهم بعدين اتبنتها الشركات وبدات تصنع فصارت برضو المكاين الكبيره ال8 سلندر تسويها بيج بلوك لأنه ممكن بعد التلغيم توصلها فوق 1000 حصان
في معلومات اكتر بس مافيا ادور وكمان عشان لايقولو (في موضوع تاني) انه انا اتكلم كتير بصراحه اتعقدت ومابضيف كلام كتير بعد كده خلاص ):

اول محرك صنع بواسطه كريزلر سنه 1951 واعطى 180 حصان ل8 سلندر 5.4 لتر331 انش مكعب
طبعا ذاك الوقت كان شي خيالي:)http://static.howstuffworks.com/gif/hemi-8.jpg
واستمرت كريسلر بتحسين المكينه وصلو 354 انش مكعب عام 1956 و392 انش مكعب عام 1957 الين وصلو للمكينه الوحش 426انش مكعب(7لتر ول) عام 1964 لكن نزل في سيارات سباق ناس كار وفاز بالمركز الاول والتاني والتالت على طووول السنه اللي بعدها نزلوها في السوق 1965 يعني وبقوة 425 حصان (يالطيف)
وهذه صورتهhttp://www.moparpicturebook.com/66DHemiEng.JPG
طبعا في صور كثير لهذه المحركات بس ماحبيت اطول الموضوع (لأنه في ناس يقولو انا اتكلم كتير :(

مشكور أخوي ماكس ... ما تقصر والله معلومات طيبة ..
ونطمح إلة معلومات أكثر
تحياتي

اول شي اقول ينعاد علينا وعليك بالصحه والسلامه
محركات القديمه انا ماليا دخل بيها لكن سويت بحث وهذا اللي طلعت فيه في 5 دقايق بسرعه
محركات الهيمي صنعت في الخمسينات والستينات والسبعينات واكثر محرك اشتهر هو 426 هيمي بسبب ادائه الخارق
وهذه صوره لدودج رام5.7 لتر هيمي ماجنوم 8 سلندر (شي خيالي)
http://static.howstuffworks.com/gif/hemi-4.jpg
ودحين صارو في المحركات الكبيره مره v8 يسموها هيمي
وهذه صورة جديده للمحركhttp://static.howstuffworks.com/gif/hemi-3.jpg

هلا بك أخوي SpEeD oF SS
نورت الموضوع بمرورك