بعد بحث مطول ومقارنة بين ال بي ام، مرسيدس، بورش، واودي
وصلت لمرحلة يصعب فيها الاختيار لتقارب المواصفات و كذلك اختلاف سياسة كل شركة من ناحية التسعير وفوق هذا كله اختيارالوكيل المحلي للمواصفات لكل فئة
لكن من التجربة الاولى للكيو8 اقتنعت بها و خصوصا انها الجيل الاول و بها اخر تقنيات اودي و تجمع عدة مواصفات بسيارة واحدة. و تميزت اودي حاليا بعرض ال5 سنوات ضمان مفتوح وصيانة الى 75000 مع خدمة المساعدة ع الطريق.
السيارة تاتي بفئة ستاندارد ب335000 شامل الضريبة
البرستيج ب 395000
والبلاك اديشن ب 406000
وكان اختياري للبلاك اديشن.
من تجربة اسبوعين و ممشى 800 كلم. تقييمي كالتالي :
الايجابيات:
متعة قيادة الالماني و انا اقدر هذالشي كثير لان سيارتي السابقة لكزس جيب الفل.
سيارة بنظام تابلت ، من اعدادات المقعد الى المكيف، نظام التعليق، المقاطع، ..... كل شي تتحكم فيه بالمس و شاشات الكونسل و شاشة قيادة تحسسك ان السيارة من المستقبل.
بالرغم من ان تقييم الاستهلاك لها سيئ جداٍ الا انها تستهلك نصف استهلاك جيب اللكزس لنفس المشاوير.
انوار الماتركس جميلة و فعالة ، تقنية منافسة حتى لمرسيدس والبي ام
الانوار الترحيبية الراقصة جميلة ومميزة
نظام البريسينس، وهو افضل ما اضافته اودي للموديلات الجديدة، امان ، و فعالية، و كل يوم اكتشف فيه شي جديد بحكم قصر فترة الاستخدام، السيارة فيها
نظام المثبت التفاعلي و القيادة شبه الذاتية
عدة رادارات ومستشعرات وتراقب كل شي حولك وانت تسوق وتتدخل في حال الخطر.
التصميم، كوبيه جميل وشبابي و لا ياثر على المقاعد الخلفية مثل منافساتها الالمانية
سرعة وذكاء نظام السيارة، مثلاً لما تقول انا جائع يسرد لك المطاعم على نظام الملاحة.....
الاناراة الداخلية تم توزيعها بشكل مميز وب25 لون
فيها نظام الاوفرود للي يحب التطعيس
خيارات التعليق والتحكم بارتفاع السيارة حتى من الشنطة
كاميرا ال3دي وخيارات الرؤيا اتوقع انها الافضل بين منافساتها
السلبيات:
هناك صوت اصطدام الهواء على السرعات العالية مع انه غير مزعج لكن سيارة ب400 الف مفروض تخلو من هذا العيب
مواصفات الوكيل : مثلا الجنط بالرغم انه 22 الا ان هناك تصميم اجمل بفرق 1000 ريال فقط و باللون الاسود، بكج المدخنين اجباري للكل مع ان نفس النوع الامريكي يجي ورا فتحات يو اسبي بدلا من ولاعتين قدام، وورا، خامة السقف عادي وليس كنتارا مثل الامريكي، لايوجد ستاير / الامريكي ستاير كهربائية
السيارة فيها قساوة مع طرقنا الممهدة ما شاء الله ، ولكن جنط22 و سيارة رياضية.
لا يوجد اوتوبارك ( شخصيا لا يهمني ولكن كل اغلب المنافسات لديها هذاالنظام)
الشماسات لا يمكن تمديدها (sunvisor)
بعض النقاط احتاج وقت او خبرة مستخدمي الاودي، مثل التحكم بتسهيل الخروج ، ما لقيت اي اعدادات اقدر اخلي المقعد يرجع اكثر من الوضع الحالي عند فتح الباب، ،كذلك ربط اعدادات ذاكرة المقعد بحسابي عند دخول السيارة
نظام myaudi وارسال الوجهة الى السيارة ، ما عرفت كيف اربطه الان.
راح احمل الصور باقرب وقت لاني حاليا اكتب من الايباد.
تحياتي.
