أشكر كل من رحب بي ومن لم يرحب.
بعض المعلومات المهمة:-
أولاً: الأكزست سستم:-
1- اقزوز سيستم كامل اسمه بورلا 3 انش هذا يعطيك تقريبا 35 حصان بس مشكلته الوحيده
صوته مزعج شو.
2- اقزوز اسمه سوبر 44 شي زي كذا صوته حلو وغير مزعج الا اذا دعست.
3- السييستم بورلا يكلف 3000 ريال تقريبا.
4-السوبر تشارج 44 مو متأكد من اسمه يكلف حول 1500 تقريبا.
5- لهدرز يعطيك 30 او 40 حصان تقريبا لكن ماانصحك مايخلي السياره ثابته وناعمه تحسها بس تبي تنفجر يخلي صوت المكينه قوي مره بس لازم تاخذ نوع
خاص للتشارجر عشان الصوت يكون مو مزعج.
6- لتزيود افضل ونتائج تشرف على اقل تقدير لازم تزود ثلاث اشياء مرتبطة ببعض > (فلتر + هدرز + كت باك ).
7- الهدرز الأفضل من شركة موبار. وعموماً الهدرز يزيد صرفية البنزين وأحسن هدرز للـ هيمي هو كوكس.
8- هدرز موبار على النت سعره مابين 3500 و 4000 الوكالة يبيعوه مع التركيب بـــ 8500 ريال بعد التخفيض.
:xyxthumbs: نصائح طبية:-
اللي يبغى يزود قوةالمحرك. يبدأ تدريجيا بالبرمجة ثم الانتيك ثم الكات باك وأخيرا الهيدرز... لماذا؟
لأن هذا الخليط ( هيدرز + كات باك + انتيك ) خليط قوي جدا ويخلي السيارة يجن جنونها.. كيف يعني؟
ج- الانتيك من شركة موبار ويفضل الجاف ( dry ) سهل التنظيف تحطه في مويه وصابون ويفضل موية دافئة يعني تحرك الموية شوية الين ينظف الفلتر تخليه ينشف وتركبه ولا فيه زيوت ولا تنتظر يوم كامل من حسن الحظ موبار مسوين فلتر جاف بديل للفلتر اللي يجي مع الانتيك شكله نفس الفلتر بالتمام ولونه ازرق مثل الفلتر الاساسي بالتمام يرجع ازرق بعد الغسيل سعره 40 دولار وهذا اللينك طلبت منه الفلتر ورقم الفلتر 77070010
http://www.allusasupercenter.com/Mop...p/77070010.htm
لا تفوته اطلبه مع الانتيك.
نرجع لوظيفة الأنتيك إنه يخلي السيارة تتنفس أحسن فالاحتراق يصير أفضل وأكثر فعالية وفي نفس الوقت تفتح المجال وتوسع الطريق للغازات بالهيدرز والكات باك فالشغل يصير جامد ... طبعا البرمجة ضرورية ... والانتيك ما يضر خصوصا اذا برمجت لأن البرمجة توزن الهواء والبنزين.
9- بالنسبة للست سلندر مثل سيارتي الشباب نصحوا بتركب دبتين بمواصيرها يعني كيت باك وقول آخر يرى من الأفضل تركيب نوع اسمه فلوماستر ويعطيك صوت حلو.
10 ها نسيت صورة سيارتي.
ما شاء الله تبارك الله
ها في أحد من إللي عندهم R/T يتحدى <<<<< :c0038:
