أمضت شركة مايكسترو عامها الأول في إثبات جدارتها, فقد باعت هذه العلامة التجارية الفاخرة ، المدعومة من هواوي، أكثر من 17 ألف سيارة سيدان من طراز S800، بسعر زهيد مقارنةً بأسعار رولز رويس ومايباخ، مع تزويد المشترين بتقنيات متطورة. والآن، تظهر صور براءات اختراع من الصين أنها تطبق نفس الاستراتيجية على فئة سيارات الدفع الرباعي أو SUV، مع وضع سيارة كولينان وكل منافسيها في فئة السيارات الفاخرة الأخرى نصب عينيها.
تظهر الصور أن السيارة الجديدة التي تصنعها مايكسترو مبنية بشكل كبير على سيارة السيدان Maextro S800 الناجحة، المنافسة لسيارة رولز رويس جوست . ويتماشى هذا مع خطط الشركة المصنعة لتوسيع نطاق منتجاتها، حيث تخطط لإطلاق ستة طرازات جديدة، بما في ذلك سيارة متعددة الأغراض وسيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) موضحة هنا، والتي لم يكشف عن اسمها بعد، ولكن يشاع أنها ستحمل اسم X800.
وتتمتع السيارة الجديدة بتصميمها الجريء الذي يبلغ طوله 5.5 متر ، ولمساتها الذهبية الوردية، وطلاءها ثنائي اللون. تهيمن على الواجهة الأمامية الخالية من الشبك مصابيح أمامية على شكل حرف C ومصابيح نهارية كريستالية مزدوجة الطبقات، بينما تتميز وحدات الإضاءة الرئيسية بعناصر “Galaxy” ثنائية.
في الجزء السفلي، تتميز الواجهة الأمامية بفتحة تهوية شبكية بلون الذهب الوردي، ويحتوي غطاء المحرك على عمود زخرفي مركزي يمتد بين الشعار والزجاج الأمامي. وبشكل لافت، تبرز وحدة LiDAR من السقف كما في سيارات الأجرة اللندنية، بينما يبرز المظهر الجانبي بفضل عجلات معدنية مصقولة كبيرة، ومقابض أبواب مخفية، وأعمدة خلفية سميكة تضفي مزيدًا من الطول.
من الخلف، تبدو الأسطح والتفاصيل بسيطة. وتتوجد مجموعة مصابيح LED الخلفية الرفيعة والعريضة متعددة الطبقات، كما توجد لمسات ذهبية وردية اللون وفتحات أفقية في قاعدة الصادم.
ربما لا تكون هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات فخمة كسيارة رولز رويس، إلا أنها ستحسن الجمع بين الفخامة والتكنولوجيا المتطورة. وكما هو الحال في شقيقتها السيدان S800 ، من المتوقع أن تضم ثلاث شاشات تعمل بنظام التشغيل HarmonyOS من هواوي وتشمل : شاشة السائق، وشاشة المعلومات والترفيه، وشاشة الراكب ضمن لوحة واحدة. كما يتوقع أن تكون شاشة العرض الأمامية بتقنية الواقع المعزز قياسية.
من المرجح أن يمتد تصميم المصابيح الأمامية المستوحى من السماء إلى المقصورة الداخلية، مع سقف بانورامي ينثر أضواءً تشبه كوكبة من النجوم. كما ستتواجد أسطح مغطاة بالجلد أو الكروم أو الكريستال، وقائمة طويلة من تركيبات الألوان، وإضاءة محيطية في جميع أنحاء المقصورة. ويتوقع وجود ما لا يقل عن 43 مكبر صوت، ومقاعد خلفية مصممة بتقنية انعدام الجاذبية، ونظام ترفيهي مزود بشاشة تلفزيون قابلة للطي.
من المتوقع توفر كل من أنظمة الدفع الهجينة القابلة للشحن وأنظمة الدفع الكهربائية بالكامل. من المفترض أن تستخدم السيارة الهجينة القابلة للشحن محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر كمولد كهربائي فقط، حيث يقال إن نظام المحركين سيولد قوة 523 حصانًا. أما النسخة ثلاثية المحركات فسترفع هذه القوة إلى 852 حصانًا. من حيث السعة، ستكون بطارية السيارة الهجينة القابلة للشحن كافية لما لا يقل عن 65 كيلوواط/ساعة.
سيتمتع الطراز الكهربائي بالكامل بقوة مماثلة لطراز الهجين PHEV بقوة 523 حصانًا ، ولكنه سيحتوي على بطارية أكبر سعة 95 كيلوواط/ساعة، مما يمنحه مدى قيادة يصل إلى 700 كيلومتر . ويمكن شحن البطارية بسرعة من 10% إلى 80% خلال 12 دقيقة فقط باستخدام الشحن السريع بالتيار المستمر.
المنافسون والكشفقائمة الأهداف طويلة، تتراوح من رولز رويس كولينان ، وبنتلي بنتايجا ، ومرسيدس مايباخ GLS إلى رينج روفر ، وجينيسيس GV90 ، وزيكر 9X ، ويانجوانج U8 من BYD .
ومن المقرر الكشف الرسمي عنها خلال الأشهر القادمة. ولا يزال تحديد السعر غير مؤكد، ولكن من المتوقع أن يكون أعلى من سعر سيارة S800، التي يتراوح سعرها بين حوالي 104,000 دولار و173,000 دولار تقريبًا. وفي كلتا الحالتين، يقل سعرها عن سعر سيارة رولز رويس جوست في الصين، والذي يبلغ 738,600 دولار ، أي ما يقارب ضعف سعرها في الولايات المتحدة البالغ 370,750 دولار. هذا الفارق هو سر نجاح S800 في السوق المحلية، حيث كانت السيارة الفاخرة الأكثر مبيعًا ضمن فئة ما فوق 103,000 دولار ، متفوقةً على جميع منافسيها الأوروبيين، بما في ذلك مايباخ ومرسيدس الفئة S وبورشة باناميرا.