يعتقد أحد أكثر أعضاء مجلس إدارة فولكس فاجن نفوذاً أنه بمجرد أن تقنع شركات صناعة السيارات المشترين بالتحول إلى السيارات الكهربائية، قد يُنظر إلى سيارات الاحتراق الداخلي بنفس الطريقة التي ننظر بها الآن إلى الخيول، أي كوسيلة نقل عفا عليها الزمن.بحسب مارتن ساندر، عضو مجلس إدارة فولكس فاجن للمبيعات والتسويق وخدمات ما بعد البيع، هناك حاجة إلى بذل المزيد من الجهود لإقناع الناس بشراء سيارة كهربائية، بدلاً من مجرد الحديث عن حظر محركات الاحتراق الداخلي، مثل الموعد النهائي لعام 2030 في المملكة المتحدة .
المزيد: سيارة فولكس فاجن غولف الأرخص غادرت أمريكا في عام 2021، وقد تعيدها المكسيك
قال لمجلة "أوتو إكسبرس ": "أنظر اليوم من النافذة: لا أرى الكثير من الخيول، بل السيارات هي الغالبة. لهذا السبب أكره النقاش الدائر حول حظر محركات الاحتراق الداخلي. الجميع يتحدث فقط عن حظرها. كيف يمكنك إقناع الزبائن بتقنية جديدة إذا كنت تتحدث فقط عن موعد منعهم من استخدام هذه المركبات التي اعتادوا عليها على مدى العقود الماضية؟"
يعتقد ساندر أنه "مع مرور الوقت، سيزداد عدد العملاء الذين سيقتنعون" بشراء سيارة كهربائية إذا ما أُزيلت العوائق التي تحول دون امتلاكها، مثل تحسين البنية التحتية للشحن . وأشار إلى أنه "دعونا نتحدث عما نحتاج إلى فعله لإقناع العملاء فعلاً: البنية التحتية للشحن؛ والتحدث بإيجابية عن مزايا السيارات الكهربائية، وربما اتخاذ إجراءات بشأن أسعار الطاقة".اقرأ: فولكس فاجن توقف إنتاج آخر طرازاتها ذات ناقل الحركة اليدوي في أمريكا
وأشار عضو مجلس الإدارة إلى أنه إذا تم استيفاء هذه الشروط، فإن عدد العملاء المهتمين بامتلاك سيارة تعمل بمحرك احتراق داخلي قد ينخفض إلى ما لا يقل عن "ثلاثة أو أربعة أو خمسة بالمائة" بحلول عام 2035.
لا لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية في أوروبا
تتميز سيارة فولكس فاجن ID. Era 9X ذات المواصفات الصينية بنظام نقل حركة موسع المدى.ومن المثير للاهتمام أنه بينما تتجه فولكس فاجن نحو الكهرباء في أوروبا، فإنها لا تخطط لطرح أي من السيارات الكهربائية ذات المدى الموسع التي تقدمها في الصين، مما يشير إلى أن الطلب على مجموعة نقل الحركة هذه لن يكون قويًا بما فيه الكفاية في أوروبا.وعلى الرغم من ذلك، يشير ساندر إلى أن الدروس التي تستخلصها فولكس فاجن من توسعها في مجال السيارات الكهربائية في الصين ستساعدها في الخارج.
قال: "كل ما نتعلمه في الصين سيساعدنا على المنافسة في جميع الأسواق الأخرى حول العالم التي نتنافس فيها مع الصينيين. من جانبنا، الأمر يتعلق بشكل كبير بالحجم والكفاءة والتكلفة، وهذا ما نعمل عليه بجد. يجب أن نكون قادرين على المنافسة، فلا بديل عن ذلك."
سيارة فولكس فاجن ID.Polo GTI الكهربائية بالكامل.