عرضت هينيسي نموذجا جديدا من جولياث 700، مصنع على أساسي سيارة جي إم سي سييرا AT4. في الواقع، تم إطلاق المشروع لأول مرة في 27 مايو 2026، لذا الجديد هنا ليس الباقة التقنية بل طلاء الشاحنة الجديد باللون البيج من نوع Coastal Dune. وبدلا من المحرك الأصلي البالغ 420 حصان، ينتج محرك V8 بسعة 6.2 لتر الآن 700 حصان. كما يرتفع عزم الدوران في الشاحنة. تأتي المكاسب من شاحن فائق مزدوج ، ونظام تبريد خاص، وضبط وحدة تحكم إلكترونية جديد، ونظام عادم من الفولاذ المقاوم للصدأ. تنطلق الشاحنة بسرعة من الثبات إلي 100 كم في الساعة خلال 4.2 ثانية.للرحلات الوعرة، تحصل الشاحنة على نظام تعليق BDS مع أذرع تحكم علوية، ممتصات صدمات Multimatic DSSV، عجلات 20 بوصة وإطارات 35 بوصة. الصادم الفولاذي الأمامي والخلفي مزودة بحماية تحت الهيكل، وقضيب إضاءة LED بحجم 40 بوصة، وأضواء مساعدة. تغطي ألياف الكربون غطاء المحرك ولمسات منها موجودة علي الباب الخلفي.
في الداخل، هناك مساند رأس مطرزة، وفرش أرضية مناسبة لجميع الأحوال الجوية، ولوحة مرقمة. تقوم هينيسي باختبار كل مركبة وتقدمها بضمان محدود لمدة ثلاث سنوات أو 36,000 ميل.
تضع الشركة جولياث 700 كبديل لفورد F-150 رابتور R ورام 1500 TRX. ومع ذلك، تظل نسخة معدلة من سييرا . كما أن هينيسي لا تنشر سعرا ثابتا للسيارة، وتدعو المشترين لطلب عرض سعر مخصص بدلا من ذلك.