واسمه .. SIPS BAG
وهالجهاز عمله هو انه يمتص قوه الصدمه من جهاز اذا كان الحادث على البيبان .. وهالجهاز له حساس في الباب .. اذا جت الصدمه قويه وشنيعه .. دخل جوا عند الراكب (( في هالحاله الموتر ينباع تشليح يعني )) على طول هالجهاز بسرعه الصدمه يقذف المرتبتين مع الكونسول الاوسط (( واحيانا يكسر الكونسول وخلي المرتبه المصدومه مقاربه للمرتبه اللى مافيها صدمه )) الى الفراغ الكامن في الباب الثاني واحيانا الباب يقدر ينتفخ اكثر وتلقى الراكب اللى ماعليه الحادث شوي منه داخل الباب مع الاسفنج الحامي له لمده دقائق الين ينتهي الحادث ثمين ينفك الباب من تلقاء نفسه .. وينزل الراكب ...
طبعا راح تكون فيه اصابات للشخص اللى مهب عليه الحادث واللى الجهاز قام برميه .. وراح تكون عليه بعد مشيئه الله جروح خفيفه او اشياء زي هذي .. اشياء خفيفه من بلاستيك منكسر او اي شي متطاير ورغم ان السياره البلاستيك قليل فيها علشان مايأثر على الراكب في الحادث .. وطبعا هم عاملين ان الراكب راح يجيه جروح واشياء زي هذي .. بس هم يقولون يجي للراكب جروح ولا تجي للراكب اللى عليه الحادث شلل او كسر او شي زي هذا .. لان هالجهاز يقلل بنسبه كبيره في هالزوايا من الحوادث نسبه الاعاقه الدائمه والمستعصيه بعد مشئه الله ...
لكن فيه شي ...
وهو ان ها الحركه اسرع من رمش العين .. يعني لو صار الحادث لاسمح الله لواحد وسألته بيقولك مدري وش اللى صار ...
وبرضوه يساعد على توزيع الهواء من الجانبين (مثل السيارات السوبر رياضيه تكون رفارفهن عريضه شوي ) لان الهواء متوزع بشكل صحيح من ورا .. والسبب العرض من تحت اكبر من فوق .. وبعد عرض السياره من تححت اكبر من فوق .. يعني القاعده اعرض من القمه .. وهذا مايخلي الاساس اللى هو القاعده تكون اثبت واكثر تحمل
