الفرق بين الكابريس القديم والجديد (وأرجوا المشاركة من الجميع)

اهلين اخوي

اول شي مافيه سيارة في العالم ماتخرب
لكن سبحان الله العالم تحب تبالغ بأي خراب يصيب الكابريس واللومينا وهذا سببه واحد هو حقدهم على نجاح الكابريس واللومينا الساحق
اللي يقولك لمبات الاسطبات حقت اللومينا تخرب
تصدقون الفياغرا 2000-2002 من اكثر السيارات اللي تخرب فيها الاسطبات ودايم اشوفها واحد تشتغل وواحد تخرب
لكن اللومينا حلوا المشكلة في موديل 2003

حبيبي انا معي كابريس ال تي زد 2001 وياني العن ابو جده والوكالة ماقد طبيتها الا مرتين عشان الصيانة ولا قد شفت منها ولا شي اللهم لمبة الضباب خربت علي وماكلفتني مع التركيب 40 ريال

بس الصراحة تفاجأت بتحمل الكابريس لاني قبل لا اشتريه انواع السب والذم على الموتر لكن بعد ماشريته ماشفت ولا شي من اللي قالوه :rolleyes:

بالنسبة للصابونة بس حبيت اقولك المعلومة هاذي
هولدن ياحبيبي صارت لها كلمتها عند جنرال موتورز
تدري انها هي اللي قامت بتجميع الكابريس الصابونة الخليجية
تدري انها هي اللي صنعت شاصي الكاديلاك CTS وجنرال موتورز اثنت على الشاصي وانه متطور جدا
هولدن لها 70 سنة تقريبا مملوكة من قبل جنرال موتورز يعني هي اقدم من تويوتا وجميع الشركات اليابانية

بالنسبة لموديل 2004
هولدن قدمت كل ماتستطيع للوصول للامان المطلوب
حيث زودت الكابريس بأربع ايرباقات (كثير يقولون ان الايرباق مايطلع وتراه مايطلع الا اذا ربطت الحزام لانه ببساطة اذا صدمت وانت ماربطت الحزام فالايرباق بيصير خطره اكثر من نفعه)
وايضا زودت السيارة بشنطة طوارئ اذا صار لك عطل لا سمح الله في طريق بعيد وبعد زودتها بطفاية حريق

ببساطة اذا بغيت تعرف عن الكابريس فأسئل مجرب ولا تسأل واحد ينقل من الناس كانه حرمة

داري اني طولت عليك لكن الصراحة اللي يصير مايتحمله العقل ولازم ادافع عن الشركة المظلومة هولدن

تحياتي