[بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بما اني جديد حبيت اعرف رايكم في طريقتي في كتابة الموضوع وانشالله تكونون تستفيدون منه وهذي اول مره اكتب موضوع
السياره من شركه بورش طبعا وهي احسن سياره انتجتها بورش في تاريخها حتى الان وهي كريرا جي تي وهي خليفه ل بورش 959
بما ان السيارات اليوم قويه بشكل مخيف وخاصتاً من الشركات المنافسه لبورش مثل فيراري انزو ولمبرجيني مورسيلاجو وسالين S7 و كوينجسينج سي سي وبجاني زوندا اس وغيرها فلابد تستعيد الشركه قوتها باطلاق الطراز الجديد وطبعا من المعروف من الشركات ان السيارات مثل هذا النوع والقوه والهيبه لابد يكون له ندره فقررت الشركه انها تبيع 1500 سياره فقط للابد وانباع منها حتى الان 1200 سياره مع العلم انها انتجت 2003
وهذي صور لها
http://www.supercars.net/Pic?s=1&id=2387&i=0&p=2003_porsche_carrera_gt-3.jpg&y=2003&m=Porsche&o=Carrera%20GT
http://www.supercars.net/Pic?s=1&id=2387&i=0&p=2003_porsche_carrera_gt-1.jpg&y=2003&m=Porsche&o=Carrera%20GT
http://www.supercars.net/Pic?s=1&id=2387&i=0&p=2003_porsche_carrera_gt-2.jpg&y=2003&m=Porsche&o=Carrera%20GT
كريرا جي تي هي سوبر رياضيه لها بابين طبعا ومقعدين من نوع تارجا الشهير الي ابتكرته بورش من 30 سنه ومقصورتها مكشوفه يمكن تحويلها إلى كوبيه بتثبيت لوحتين منفصلتين مصنوه من الالياف الفحميه تزن كل لوحه منها 2.4 كيلو خففوها عشان تسهل الفك والتركيب وتخزينها في الصندوق الامامي طبعا
اما الهيكل فهو سجل براءه اختراع من عده براءات اختراع في السياره الهيكل مصنوع من الالياف الفحميه المقويه بالبلاستك يؤمن لها صلابه خارقه وخفه وزن مدري وش تبي (يعني زينه)حيث طلع وزن السياره 1380 كيلو بس الي خلاها اخف سياره في فئتها وانسيابيه السياره بلغت 0.39 والي يخليها متماسكه اكثر على السرعات العاليه
من ناحيه المقصوره الداخليه فتقول بورش انها اول سياره من نوعها في العالم مصنوعه من الالياف الفحميه والياف الارميد يبلغ وزن كل واحد 10.3 كيلو يوفر خفه لسياره سياحيه وقوه ومتانه عاليه وحمايه مظاعفه للركاب من ناحيه لوحه القياده فهي مصنوعه من شرائح الالومنيوم في بعظ الاماكن وبعظ الاماكن من الياف الكربون او الفحميه والبعظ من الماغنيسيوم وهي قريبه من لوحه القياده في الطراز الاختباري (يعني التجريبي /الكونكبت) الاختباري وانتج عام 2001
وفيها ايضا عوامل ترفيه مثل الملاحه وامكانيه الدخول للبريد الالكتروني وشبكه الانترنت ومكيف إلكتروني وجهاز موسيقي طور باتعاون مع شركه بوز وهاتف مدمج بثلاث موجات مع الشاشه تبع الملاحه;)
بالنسبه للمحرك فهو مثبت في الوسط خلف المقصوره مثل الطراز الاختباري وهو يتألف من 10 اسطوانات بشكل V مزود باربع اعمده كامله اثنين في كل جهه تشغل 40 صمام يعني 4 صمامات لكل سلندر تشتغل على نظام متغير لفتحها وغلقها حسب سرعه المحرك ومتطلبات القوه والسحب وتبلغ سعته 5.7 لتر وهومزود ببخاخ إلكتروني للوقود يولد 612 حصان عند 8000 دوره و590 نيوتن متر من العزم عند 5750 دوره.وهو كله من الالومنيوم مزود بحوض زيت جاف مثل سيارات الفورمولا 1 يعني الزيت مايكون بداخله بل يكون في خزان مستقل ومنفصل عنه يتم ضخه للمحرك بواسطه مضخات قويه وميزه هذا التصميم انه يوفر محرك قصير يمكن تثبيته بسهوله في السياره يؤمن مركز جاذبيه منخفظ للسياره وخليها متماسكه جدا ديناميكيه عاليه ووزن المحرك يبلغ 214 كيلو فقط .
وهي مكونه من 6 تغييرات يدويه اماميه من دون نظام تعشيق متزامن لها وهي تنطلق من صفر إلى 100 كيلو 3.9 وبعض المصادر تقول 3.8 وإلى سرعه 160 1.9 ثانيه وإلى 200 كيلو 9.9 وسرعتها القصوى 330 كيلو يعني هي تتفوق على بعض السيارات المنافسه وتخسر عند بعضها ولسياره تقنيات خارقه مثل وجود قابظ فاصل (كلتش) مصنوع من السيراميك يعتبر الاول من نوعه في ذي الفئه وهي نفس الماده الي اعتمدتها شركه بورش للفرمل (المكابح) وبورش اول شركه تعتمد هذي التقنيه وتقول الشركه انها توفر اداء خارق من دون تعرظها لاي فقدان للطاقه وتقاوم الحراره والصدأ للابد .
والاصطوانه قطرها 380 ملم في الامام والخلف وتشتغل من خلال ضواغط الالومنيوم .
والتعليق رياضي مع شعب مزدوجه لكل العجلات ومصنوع من الالومنيوم عشان تكون خفيفه واعتمدت الشركه الفولاذ الي مايصدي للتعليق ويحتوي على الا نظمه التاليه وهي ABS منع غلق المكابح EBD لتوزيع الكبح الكترونيا وجهاز تراكشن كنترول للتحكم بالتماسك ASC لمنع انزلاق العجلات و ABD لكبح العجلات الخلفيه اوتوماتيكيا في المعطفات عشان تحسن تماسك السياره :eek:
ومن ابتكارات كريرا جي تي جنوط مصنوعه من الماغنيسيوم وهي نفس الماده الي تصنع فيها جنوط الفورمولا1 وتتميز بخفه الوزن والصلابه مقاس 19 في الامام و 20 في الخلف.
ملخص المواصفات التقنيه:
المحرك / / 10سلندر 40 صمام
السعه(سانتي متر المكعب) / 5733
حقن الوقود / / بخاخ إلكتورني
القوه:دوره / / 612 :8000
عزم الدوران(نيوتن متر:دد) / / 590: 5750
الاندفاع / / بالعجلات الخلفيه
علبه التروس / / 6 يدويه
التعليق(امام:خلف) / / مستقل:شعب مزدوجه
الفرمل(امام:خلف) / / اسطوانات مهواه من السيراميك
الجنوط / / ماغنيسيوم 19- 20
مقاس الكفرات :(امام - خلف) / / 265 : 35 ZR ا-335 / 30 زد آر 20
الوزن الفارغ بالكيلو / / 1380
من صفر - 100 (كيلو:ميل) (ثانيه) / / 3.9 : 6.9
السرعه القصوى / / 330 كلم او205 ميل
استهلاك البنزين(ليتر/100كلم) / / 17.8
من صفر إلى مسافه ربع ميل / / 11.4
اما السعر المستعمل 450000 دولار تقريبا
والسعر الجديد منب متأكد منه مليون وشوي 1.7 شي زي كذا
وانشالله يكون الموضوع عجبكم هو عباره عن بحث انا سويته من مصادر موثوقه جدا |3| ولاتبخلون بالردود
*******************
