اول مشاركة نأمل من الاخوة المهندسين الدخول

هذا سبب من الاسباب ولا اعتقد انه هو السبب الرئيسي
وهذا يسمى بيزه ما ادري يسمونه عندكم نفس الشئ ولا لا
المهم الحمد لله انك ركبت ماكينة جديدة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها
مبـــــــــــــــــروك

حمدا لله غيرة الماكينة ولان السيارة في احسن حال والحرارة في العلامة الاولى
وعزم السيارة تحسن كثير...
ولكن عندما اخرجت الماكينة الاولى لاحظة التالي:
*كان يوجد تهريب ماء من خلف الماكينة من الي الخارج الى ثلاجة الحار
*حيث كانت توجد صامولة خلف الماكينة اي في خلف راس المكين اصابها ماء التهريب
السؤال هل كان هو السبب في دخول الماء الى داخل الراس؟
وعنما كنت التفقد الماء كان ممتلأ ولكن الحرارة في العلام الثانية
افيدوني!!!!!!!!!!!!

الحمد لله الان اقوم بتغيير الماكينة ..... وسأوفيكم بكل المستجدات لاحقاً

يعني قبل تغيير المحرك أرى أنه من الأفضل عمل ضغط بساتم وبلوف لمعرفة إذا كان يوجد بستم ضعيف ..
ومن ثم عمل lake test فحص تهريب هواء .. بحيث تعرف إذا كان المحرك يهرب ضغط إلى الخارج ..
إذا كان الذي في الأعلى سليم .. فالغالب أن المشكلة في البواجي أو الأسلاك ( لاتغير البواجي دون تغيير الأسلاك )
ويفضل تنظيف البخاخات بجهاز خاص .. وجرب.

هذا كله لن يكلف أكثر من 400 ريال على ما أظن ... ولكن تغيير المحرك سيكلف أضعاف ذلك .

السلام عليكم ..

انا بقولكم وجهة نظري ..
زي ماقالوا الشباب قبلي ان المشكله من الراس ولازم يتصلح و تغيرله الوجه .. بس انا اختلف معهم بشي واحد و انا اقول الكلام هذا من خبره ... يا اخ انا انصحك اتدور على روس ماكينه من التشليح و تكون السيارة خليجية .. لأني مر عليه الموضوع هذا و صلحت الراس عند افضل مخرطة بالصناعية ( على قولتهم ) و ما ظبطت و لمن غيرته من التشليح صار زي الجديد .

بس دور روس نظيفه . او خلي الميكانيكي يدورلك على مسؤوليته . والله يستر .

هذي نصيحتي . و تحياتي لك وللشباب .

السلام عليكم
يا tk2000 يمكن من كرسي المكينه ....

كنت شاكاً في البوجي رقم 6 الذي هو في اخر المكينة
حيث انه في اخر تغييرة للبواجي غيرتها لاحضت ان هذا البوجي كان في اخر سنة اي قاعدتة مثل المتأكلة(ليس عدسة البوجي ولا الرئس)وكانه اصابها الماء علما بأني لا أغسل المكينة اطلاقاً
***ولفجأه عندما غيرة هدا البوجي (كنتُ محتفظاً ببعض البواجي القديمة التي كنت قد غيرتها من قبل) وشغلت السيار عادة احسن من قبل علماً بان البوجي الذي غيرته مستخدم (عادة الى طبيعتها)....!!!!!!!!!! ****يتبادر الى ذهني ممكن يكون هناك تهريب ماء بسيط من الثلاجة (لم اجد اي تهريب)
-لكن لم اجد اي صداء في باقي سنة البوجي والعدسة سليمة لايوجد بها اي زيت بل تقوم بلاحتراق ويوجد عليها كربون واضح!!!!!!!!
نأمل منكم الافادة ونامل من الاخ فني المشاركة وجميع الاخوة الافاضل
///عندي سؤال بأنسبة لمادة التنظيف التي تضاف الى تانكي البنزين وتباع في الشركة المصنعة هل تفي بغرض التنظيف البخاخاة؟؟؟/// وتقبلو تحياتي العطرة

هذا رد الاخ فني سيارات::::::
عند اشتغال السيارة لاحض السلنسر (الشكمان ) هل ينزل منه ماء بطريقة غير طبيعية هل تحس ان نزل قطرات من الماء بشكل غير طبيعي
هل ماء الراديتر يتناقص بسرعة
اذا كان الجواب نعم
فعليك بفك الماكينة وتغير الكازيت هد (كازكيت الماكينة ) ولربما تحتاج لبعض الاعمال الميكانيكية
///////////////////////////////////////////////////////////////////////
اشكرا أستاذ فني على الرد والله يجزاك كل خير
قررت بأذن الله ان اغير الماكينة وذلك للاسباب التالية:
1/الماكينة عدد الصمامات 24
2/حجم الماكينة 3000cc
3/السيارة التي راكبة عليها المكينة استخدام اليابان وبتاكيد اليبانيين لايهتمون بالسيارات الفخمة ولايركبها لا شخص غني جدا وذلك يدل على نظافة السيارة
4/السيارة التي عليها الماكينة عبار عن نصف المقدمة
5/السيارة قطعة فقط 23295 كيلو متر (مشاء الله تبارك الله جديدة)
6/سعرها كاملة بجميع محتوياتها (بالبخاخات) بسعر ممتاز جدا(الله يوفقنا في تركيبها)
////////هل اغيير سير التيمن(timing bilt) ؟؟/////////
الدعاء لى ياخوان بالتوفيق..............ولانزال بحاجة ماسة لتوجيهاتكم
*************************

نأمل من الاخ فني الادلابوجهة نظرة تجاه كل ماسبق اعلاه ولكم جزيل الشكر

في نظري هناك عدة أمور مهمة ...
- هل هناك لمبة مضيئة صفراء على الطبلون ..؟؟
- هل هناك أي مشاكل ( غمة أو دخان ) أثناء القيادة ..؟؟
- هل قمت بتنظيف بلف الهواء والبوابة TB..؟

شكرا لك وبالتوفيق

تسلم يا ابو جاسم على الاطراء وتقبل فائق التحية والتقدير

الله يوفق لك اما بالنسبة الى الماكينة يستحسن تبدل التايمن مع انها مامشت شي
وعادتا يبدل بعد 80.000 كيلو او اكثر

اشكرا أستاذ فني على الرد والله يجزاك كل خير
قررت بأذن الله ان اغير الماكينة وذلك للاسباب التالية:
1/الماكينة عدد الصمامات 24
2/حجم الماكينة 3000cc
3/السيارة التي راكبة عليها المكينة استخدام اليابان وبتاكيد اليبانيين لايهتمون بالسيارات الفخمة ولايركبها لا شخص غني جدا وذلك يدل على نظافة السيارة
4/السيارة التي عليها الماكينة عبار عن نصف المقدمة
5/السيارة قطعة فقط 23295 كيلو متر (مشاء الله تبارك الله جديدة)
6/سعرها كاملة بجميع محتوياتها (بالبخاخات) بسعر ممتاز جدا(الله يوفقنا في تركيبها)
////////هل اغيير سير التيمن(timing bilt) ؟؟/////////
الدعاء لى ياخوان بالتوفيق..............ولانزال بحاجة ماسة لتوجيهاتكم
*************************
شكرا ياستاذ (لكزس) عل التعقب..............
ياريت تعطين عنوان الاخ الفني الذي وجهت به في ردك أعلاه
لك مني خالص التحية والتقدير

انصحك يا اخي الكريم بعدم تغيير المكينه
انا ادلك على مهندس كان يعمل 12 سنه في تويوتا ولديه ورشه في الصناعية ممكن يفيدك اكثر

حياك الله اخي الكريم مافيه اي زعاج واسف على التاخير
المهم اعتقد ان ليس هناك مغامرة في تصليح الماكينة وهذا هو الحل الانسب وربما اشتريت ماكينة ولكن كل شوي يطلع شي عكس وغيرة من الاشياء لكن هذي ماكينتها الاصلية انت فقط بتصلح فيها وهذا الاختيار انت تقرر ايش تبي اما عن الفرق بين المكاين الي قلت عنها ولي في سيارت او المواصفات الخليجية ماعندي فكرة عنها بس تقدر تشوف مثلا هي 24 صمام مثلا كم سلندر وقيس هذا على ماكينة سيارتك واعتقد اكيد بتكون هناك بيانات مكتوبه على سطح الماكينة
----------
بس من رايي الخاص واذا بتاخذ فيه او لا على راحتك انك تصلح الماكينة ولا تستبدلها
ولو كان فيه لحام في الراس بيكون بسيط وفي مراحلة الاولى بس يكون لحام في مخرطة معروفة لان بعد اللحام لازم مسح بالمخرطة علشان يتساوى الجسم مع الحام وعلى كل حال مادام الماكينة انفكت لازم تبديل الكازكيت بعد
---------
هذا الي عندي الصراحة وياريت حد يقدر يفيدك اكثر
واذا فيه شي خبرني ايش صار معاك واسف على التاخر في الرد

نامل من الاخوة الفنيين.........
الاجابة على الرد السابق اعلاه في اقرب وقت ممكن
وذلك للاهمية
شكرا

الاستاذ فني سيارات نأسف لازعاجك بكثرة الاسئلة...ولكن اخوك محتاج لتوجيه
عند ماء سئلة المهندس عن فك الراس قال سوف تغامر ممكن يحتاج هد او لحام او تغيير الكازيت كامل ولكن هناك حل ..............قلت ماهو...
ممكن انك تغيير ماكينة كاملة من المكائن استخدام اليابان (من السيارات التي مقودها في اليمين)
السؤال يا استاذ فني سيارات هل هذه المكائن مثل المكائن التي تأتي الى الخليج في حجم البستم وعدد الصمامات ...حيث انني شاهدة عداد سرعتها يبلغ 180 فقط
وعدادات السرعة التي تأتي في المواصفات الخليجية هي 260؟؟؟؟؟
////هل يكون عزمها اضعف من الموصفات الخليجية؟؟/////
علماً بأن مكائن هذه السيارة نظيفة جدا جدا وتاتي عن طريق دبي الى السعودية
نأمل منكم الافاده حول هذه المكائن حتى تعم الفائدة للجميع$$$$$$$

نعم هو وجه ارس الماكينة ربما يحتاج الى مسح (هد) الراس وتغيير (الكازكيت) شوف الميكانيكي ايش يقرر
وان شاء الله ماتكلف عليك كثير
وحياك الله

أستاذ/ فني سيارات الله يجزاك خير على التعقيب القيم والصائب
بالنسبة لشكمان لم لاحظ خروج ماء منه اطلاقا
وبالنسبة لرديتر الماء نعم ينقص من فترة لفترة
هل يكون البوجي رقم 6 يتسرب له الماء من راس المكينة ودلك من خلل في وجه الراس ........وهل تقصد بــ كازيت المكينة يكون هو وجه الراس....
وتقبل منى فائق التحية والتقدير