كشفت سيارة جيلي جالاكسي كروزر 700 الهجينة القابلة للشحن عن قوة قصوى مجمعة تبلغ 830 كيلوواط (1113 حصانًا) في الصين. ستدخل هذه السيارة السوق الصينية هذا العام، على أن تصل إلى الأسواق الخارجية في عام 2027. وهي سيارة قادرة على خوض الطرق الوعرة بفضل محورها الخلفي ثنائي المحرك المتصل بنظام هيدروليكي .
تُعرف سيارة جيلي جالاكسي كروزر 700 في الصين باسم زانجيان 700. وهي نسخة إنتاجية من سيارة جالاكسي كروزر الاختبارية التي كُشف عنها في معرض شنغهاي للسيارات 2025. تُعدّ كروزر 700 أول سيارة دفع رباعي للطرق الوعرة من علامة جيلي جالاكسي. تتميز بتصميمها القوي وارتفاعها الكبير عن الأرض. وقد شوهدت هذه السيارة مؤخرًا في الصين أثناء اختبارات القيادة على الطرق بعد أن تم عرضها كمنافسة لسيارة لاند روفر ديفندر.
أعلنت جيلي جالاكسي رسميًا أن سيارة كروزر 700 الرياضية متعددة الاستخدامات المخصصة للطرق الوعرة ستعتمد نظامًا هجينًا قابلًا للشحن بقوة قصوى مجمعة تبلغ 830 كيلوواط، أي ما يعادل 1113 حصانًا أو 1129 حصانًا متريًا. وأكد مسؤولو العلامة التجارية أن نسبة القوة إلى الوزن لهذه السيارة تصل إلى 392 حصانًا متريًا (288 كيلوواط) لكل طن، مما يعني أن وزن جالاكسي كروزر 700 سيبلغ حوالي 2880 كيلوغرامًا.
تتميز سيارة جيلي المخصصة للطرق الوعرة بخفة وزنها نسبيًا. وللتوضيح، تتميز سيارة شيري جيتور G700 الهجينة القابلة للشحن بوزن هائل يبلغ 3063 كيلوغرامًا ونسبة قوة إلى وزن تبلغ 217 كيلوواط لكل طن. أما سيارة يانغ وانغ U8 من بي واي دي، فتتميز بوزن 3590 كيلوغرامًا وقوة 245 كيلوواط لكل طن. لذا، تُعد سيارة جالاكسي كروزر 700 منافسة للغاية من حيث نسبة القوة إلى الوزن.
سبق أن كُشف أن جالكسي كروزر 700 ستعتمد على محرك احتراق داخلي يعمل بالبنزين وثلاثة محركات كهربائية. سيُثبّت محركان كهربائيان في المحور الخلفي، وترتبط أعمدة نقل الحركة الخاصة بهما عبر آلية قفل هيدروليكية بينهما. فعندما تفقد إحدى العجلات تماسكها مع الطريق، تنقل مقاومة لزوجة السائل جزءًا من عزم الدوران المتاح عبر هذه الآلية.
نظرياً، حلت جيلي مشكلة معظم سيارات الدفع الرباعي متعددة المحركات، وهي عدم القدرة على نقل عزم الدوران بين العجلات. لذا، قد تكون سيارة جالاكسي كروزر 700 قادرة على العمل في الظروف القاسية. كما تحتوي جيلي جالاكسي كروزر 700 على مستشعر ليدار في السقف، مما يشير إلى أنها تعتمد على الأقل نظام القيادة المساعدة G-ASD G-Pilot H5، المناسب لوظيفة القيادة الآلية (NOA) على الطرق الحضرية والسريعة.
ستُزوّد سيارة جالاكسي كروزر 700 بنظام تحكم ديناميكي مطوّر ذاتيًا، قادر على اجتياز اختبار سرعة 80 كم/ساعة. وستقوم السيارة بالتبديل تلقائيًا بين أوضاع الدفع الأمامي والخلفي والرباعي. وتشمل الميزات الأخرى: المشي الجانبي، والالتفاف، وأنماط القيادة في حالة انفجار الإطارات، وتجنب العوائق تلقائيًا بشكل مستمر. كما تتميز بقدرة على الخوض في المياه بعمق 800 مم، بالإضافة إلى إمكانية الاتصال عبر الأقمار الصناعية.
