ليش فشلت الأكورد 6 سلندر؟؟

ماشاء الله عليك يا TSS_LUMINA SS
سبقتني في الرأبي
صحيح يا أخوان بالنسبة لي يوم فكرت شراء الأكورد كانت الفلوس موجودة ولله الحمد للفئتين الفل 4سلندر وال6 سلندر .... وكنت أفكر في الستة سلندر ولكن يوم شفت الأربعة وجدت أن الفروق لا تذكر إطلاقا
فبالنسبة للشكل الخارجي الإختلاف في الجنوط وشكمانين بالنسبة للستة ...وهذه ليست فروق كبيرة
ومن الداخل الإختلاف في ازرار التحكم في المسجل الموجودة في الدركسون ..وهذا ليس بفرق كبير
ولو نلاحظ أبعاد السيارتين لوجدنا أنها نفس الأبعاد الطول * العرض
وهذه الفروق الخارجية والتي ترى بالنظر
صراحة أخترت4 سلندر لأنها إقتصادية وأوفر ب 12 الف قبل (7شهور)
لو أضافت الشركة بعض المزايا البسيطة لل6 سلندر مثل الزنون أو الكشافات أو جناح أوفي المقصورة الداخلية أو خلافة لبيعت بشكل أكبر لأن بعض الشباب يحب التميز عن الآخرين
ولكن الشركة اختارت أن تكون الفروق داخليا سواْ في الماكينة أو في نظام الجر الموجود فقط في الستة سلندر وأيضا مقياس الحرارة الخارجي
يعني لو أنا غيرت جنوط الأربعة سلندر بالستة سلندر لأصبح الفرق مستحيلاً

لاحظوا الماكس والفئات الأربعة وسوف تجوا أن كلامي في محلة ((الفروقات التي ترى بالعين أهم للمشتري من الفروقات الداخلية) ومنها
الطبلون / الزينزن/الكشافات /المقصورة الداخلية /الجنوط/الجناح/ وووووكثيرة جدا
فروق تجعل المشتري يفكر بالفئة بدون تردد

الاكورد سته سلندر فشلت بسبب نجاح الاربعه سلندر

وجهه نظر شخصيه ...

الاكورد 6 سلندر من الشكل الماضي وهي مو منتشرة
انا اتوقع لانه بسبب صرفيه البنزين مثل الكامري القراندي مو منتشرة مثل الجي ال والاكس ال

انا رأي مبيعاتها قليل مره بالنسبه للاربعه لعده اسباب

اهما ان ال 4 نفس ال 6 من داخل وهذا هو العيب

يعني الي يبغى يشتريها يقول وش تفرق من جوا بسسس محرك وفرق كثير

لا اخذ 4 احسن

لو نشوف اللومينا فيه فرق شاسع بين لومينا S و SS

من الخارج ومن الداخل

يعني الي يشتري SS يحس انه اشترى سياره رهيبه تختلف عن الثانيه

وهذا هو المفروض كان يصير فيه V6

شكرا

انا رأي مبيعاتها قليل مره بالنسبه للاربعه لعده اسباب

اهما ان ال 4 نفس ال 6 من داخل وهذا هو العيب

يعني الي يبغى يشتريها يقول وش تفرق من جوا بسسس محرك وفرق كثير

لا اخذ 4 احسن

لو نشوف اللومينا فيه فرق شاسع بين لومينا S و SS

من الخارج ومن الداخل

يعني الي يشتري SS يحس انه اشترى سياره رهيبه تختلف عن الثانيه

وهذا هو المفروض كان يصير فيه V6

شكرا

أسير السيارات
اوافقك الرأي
لم تفشل السيارة ولماذا تفشل والاكورد 4 سلندر ناجحة نجاح مبهر ولها نفس الشكل طبعاً الاختيار راجع للمشتري هل يريد قوة او توفير بنزين الخ ...

أعتقد والله أعلم
أن المستهلك الخليجي عندنا لما يشتري الأكورد يبحث عن سيارة عائلية إقتصادية
والأكورد 4 سلندر كفاية لمعظم أصحاب العوائل فيها الفخامة والأمان والسلامة والرحابة الداخلية
فمن نظر صاحب العائلة الذي يحاول يقتصد بسب كثرة المصاريف يتوجه لل 4 سلندر بس هو أكيد يتمنى ال v6

ما لأن الأكورد V6 غير ناجحة بس هي موجهة لفئة معينة من محبين الأكورد

وبصراحة عندنا الوكلاء ما يهتموا كثير بالأعلانات وهذي مشكلة

وبالنسبة للومينا فهي شكلها شبابي أكثر من الهوندا فلذلك هي تجذب فئة الشباب أكثرمن الأكورد V6
ولأن الماكسيما خفيفة وتطير فلها محبينها من الشباب

بالنسبة لي أنا سأختار الهوندا ال V6
ليش
أمان وقوة وثبات وتصميم ورحابة وتسارع رهيب بالنسبة لسيارة صالون عائلية

وتحياتي