كابريـــــس 2004 يمشي 220 وََ لومينـــــا ماشيه 111111 كيلو

KING-049-SS

أي نقاش ؟؟؟؟

يا شباب انتبهوا

ترى م حلوه والكابرس واللزمينا ما يمشون.............. عشان لا تسرعون مره ثانيه

هاي شبااب
اخوي الكاتلوج يجوز والله كلامك صحيح يالخوي لاني ما ادقق واجد في عدادات اللومينات و الكوابريس
اخوي اكورد و بس اتوقع دخلت ويااك في موضوع في نقااااش طويل ووصل الموضوع اكثر من 19صفحة ولا وصلنا لنتيجة و بالنسبة للتصفية هداا من بااب الصيانة الدورية فقط لا غيير

كورفت 97 كيفك ولد الخال ما كنت خاايف لما كنت اسرع بك:D

لا تزعل مني اوكي...... سامحني بس من باب الدعابه
الدعابه...... المزح السيء
المزح السيء.... الاستهبال مع اخوياه...... اسمع بالفصحى
الفصحى.... هي اللغه العربيه المركزه..... عطر مو لغه
ايوه كانك تبي قرقه ترى موجودين وحاضرين
لا والله لا عاد تسرعون بالله عليك ترى السرعه مو زينه

ماشاء الله

مشكور على الصور

تحياتي لك

انا اشهد على كلام الرجال انا اعرف الشارع واعرف السياره واعرف صاحبها وكنت معاه والموتلر ينشهد له بالقوه وصاحب الموتر موسهل

والله يا شباب السرعه مهي زينه

بس وناسه .. هههههههه

الله يكفينا شر السرعه

شكرا على الموضوع

100% اللومينا سته سلندر ومو SS

وعن الكابريس اوكي سرعتها


السرعه مو زينه لكن تسلم !! لا تخاطر بنفسك هذه نصيحه من اجل الله

وان سوى الي يعجبك .. :D وانا من محبي السرعه بس عاد في خطوط مو في شوارع صغار |1|

تحـياتي GTO

2003 ويبغالها تصفية مكينة .. :confused:

تعجبني

|1||1||1||1||1|

مشكورين يا شباب على الردود
والله ما تقصرون


بس عندي تعليق لاخوي KING-049-SS


انا ما قصدي اكسر كلامك لكن حبي اقول لك شي عن امبير الضغط
<============== صار حافظ امبير الضغط اكثر من اسمه


من واقع تجربتي على كل من
كابريس ال تي زد 2002
كابريس ال اس 2004
لومينا اس اس 2001
لومينا ال اس 2001
اقول لك وش لاحظت على الضغط
اولا : انه امبير الضغط في جميعها زي بعض السته والثمانيه
ثانيا ك طبعا وهو الاهم
الاحظ انه في القير الرابع <========== لما يعشق الرابع
في حاله ان السياره تكون شوي شوي جابت السرعه ( ما كتمت من الاول )
كذا يكون امبير الضغط كما هو موضح في الصوره الاولى للكابريس مريح تحت الاربعه
بينما اذا كان الواحد في حاله انه يكتمها من الاول بعدين لما تعشق الرابع يريحها بعدين يرجع يزود الدعسه( بس ما يكتمها) يرتفع امبير الضغط قليلا
بس ما يرد للتعشيق الثالث
اللي انا اسميه الرابع الاول <========== مسميها من عنده
تاخذ لك شوي وتريح الدعسه ( تثبت على دعسه وحده ) ينزل الضغط الى المعدل العادي
اللي هو الرابع الثاني
الرابع الاول الاحظه يشتغل في الحالات التاليه :
الحاله الاولى اذا كنت مسرع وكل شوي تكتم وتريح وتهدي وبريك ( اتوقع انها حالتك لانك تقول الطريق ضيق وقصير وكل شوي لازم تهدي )
الحاله الثانيه انك تكون محمل ومسرع بس مو مسرع مره



طبعا الحاله ذي تحصل لي ابتداءا من 160 الى ما لا نهايه طبعا
بس انا تحصل بشكل اسبوعي
<========= مشوراه اليومي 75 كيلو ودايم مثبت عال 170


اسفين عالاطاله شباب بس حبيت اقول وجه نظري من خبره قليله


لكم خالص تحياتي

يالله سترك.
شالسرعة

يا لزيز يا رايئ ما شاء الله صج الشفر يمشي 300000000 كانه ماشي 20 خخخخ زودتها عالعموم مشكورين يا شباب على الصور الجميلة

لا ماشــاء لله مايحتاج...



تصوير صافي ....




لا مراعي..




هههههههههههههههه.........







بلااااااااااااك

هلا بك اخوي بالعكس تصويرك صافي مرة
تحياتي لك ,,,|1|

اي اح اي اح :D

والله الكابرس واللومينا عذااااااااااااااب

اما الومينا اس اس

جهيم ماهي غذاب :D

مشكووووووورين على الصور

هدي صور الى عداد سيارتي لومينا اس اس 2003 بس السرعة مو وااجد لان الشارع صغييير والتصوير مو وااضح لان بجواال ولا اقدر اركز عدل لازم ادعس بريك بسرررعة لان الشارع صغير:D




الضغط صااير على 4 لان السيارة كان يبي ليها تصفية مكينة وتغيير زيت بس الحين لما صفيت المكينة الضغط صاار اقل من4 على سرعة220|6|

والله هذا والكابرس ls

مشكور يالغالي بس وانا اخوك نبنهم عن السرعه والله مافيها خير

تحياتي لك