بسم الله الرحمن الرحيم
أولا احب أشكر كل من شارك في موضوعي الاول
ثانيا احب اخش في الموضوع على طول :
اما كثير قالوا وش هو بحر الجن والجواب هو:
الجواب هو مثل ما قال الاخوان " جواد الليل - الحوووووووت"
بحر الجن = بحر الشعيبة:)
سبب تسميته بهذا الاسم
سمي بهذا الاسم بسبب كثرة غرق وضياع السباحين فيه ولكنهم لم يكونوا سباحين وغواصين عاديين
وانا كانو محترفين = تبع حرس الحدود مثلا
ولعل اقرب الحوادث هي حادثة انقلاب طوافة تابعة لخفر السواحل
وتوفي فيها ثلاث اشخاص او اكثر <<< مني فاكر :confused:
دفع ذلك الناس لتسمته ببحر الجن
وادعوا بانه تسكنه الجن وكما يقال بان كثير ذهبوا الى السقالة وانهارة بهم وماتوا هناك وخاصة باليل
ولكن السقالة الآن لم تعد موجودة تقريبا ولا يميزها احد الا اذا كان يعرف مكانها سابقا
ماذا يميز بحر الشعيبة؟
يتميز بحر الشعيبة بأشياء هي:
1. قلة الناس الذاهبين اليه (هذا يخلي الجن يطلعولك)
2. انك بعيد عن المدينة فتحس نفس بالبر من جد
3. كثرة الغرزات والسبخات هناك (فتستمتع باخراج السيارة )
4. اهم شي وهو قرب الموقع من محطة تحلية الشعيبة والمويه ببلاش (خمسة دقايق واكون عند التحليه)
5. وكما شي مهم انك تلقى هنك سمك تصطاده (سمك يعني سمك)
طبعا هذي مواول مره اروح الشعيبة هذي تقريبا خامس مره اروح
1. اول مره رحت مع الوالد طبعا اصحاب الوالد كانت فللللله وكانوا يصيدوا صح (مو زي لمن رحنا لحالنا) لانهم صيادين متمرسين << صح
2.كان معي سيارتين بس انا والوالد والعائلة جيب لاند روفر وسيارة بيت وسائق وعامل
3. كان معي ثلاث سيارات جيب لاند روفر وونيت جراند لوكس تايوتا والسيار البيت ومعي الوالد والأهل وثلاث سائثين وعامل وهذي الطلعة كانت خبيصة وبعد شوي اقول القصة كاملة .
4.هذي الطلعة كان فيها جيبين لاند روفر ديفيندر ويسجب مقطورة امتعة ولاند كروزر وسيارة بيت وسائقين وعامل وطبعا السر في اننا اخذنا الجيبين في هالطلعة الغرزة المحترمه اللي اختها بالطلعة السابقة .
5. هس ذي الطلعة حق الموضوع اللي باحكيكم عنها وكان فيها جيب لاند روفر وسيارة بيت وجمس سافانا (15 راكب)
الآن مع الحكاية من البداية للنهاية :
طبعا الطلعة الاولى كانت من جد فلللللللللله لاننا كنا معزومين عليها يعني بس حوايج وسيارة ورحنا سبحنا وجلين ورجعنا ولا تعب ولا شي
الطلعة الثانية كانت زي العسل برضوا ما فيش مشاكل
الطلعة الثالثة كان معنا سائقين مصريين وسائق هندي وعامل هندي طبعا السائق والعامل الهندي كانوا معنا بالطلعة السابقة اما المصريين فهم جدد
المهم هذي الطلعة كانت مخبببببصة :p يعني كل شي فيها اتنحس
اول ما بدأ النحس هو من اول ما اتحركنا حيث نسيت مقتاح العجل بالبيت
ولكن والحمد لله لقيت واحد ثاني ومشينا اما الموقف المنحس الثاني اني نسيت اعبي الكفرات هوا وحنا ماشين شاف ابوي الكفر الاستبنة فاضي مرررررررهـ
قام هزأني صح |1| رحنا للبنشر وعبيناه وبرضوا كملنا المهم الموقف الثالث السيارة البيت فوقها حاطين جوالين مويه وماطور كهرباء وطبعا محنا حطينه على السقف مباشره حطينة على خشبة المهم يوم مشينه ما حصلنا الا واللوح الخشب يطير من فوق السيارة ويخبط بوايت :o المهم ما صار شي للوايت ومشينا وكملنا الموقف الرابع السيارة البيت فيها ماطور كهربا صغير موجود جمب الكفر تحت وله غطاء واحنا ماشيين في الطريق لقينا الغطاء انفتح ومع الهواء اتكسر واتفشفش ولكننا كملنا الطريق الموقف الخامس طبعا بعد ما وصلنا ونصبنا الشبك في مكان خلط (طبعا اول مره ما نعرف ننصب الشبك) نزلنا في العصر عشان نشوف الشبكة وش مسكت تخيلوا ما مسكت شي ابدا |5| وتركناه وطلعنا طبعا طول اليومين اللي قعدناهم مافي سمك والاكل رز ومعلبات فقط الموقف السادس يوم جينا نمشي نزلنا عشان نفك الشباك ولكننا لقينا ان الموج خلى الشبكة تمسك ببعضه وتمسك بالشعاب المرجانية وما قدرنا نفكها وطبعا كان في ثلاث شباك فتركناه وخرجنا من البحر المهم الموقف السابع وهو اشد موقف حيث جينا نحرك بعد ما لمينا العفش واذا بالسيارة البيت لا تتحرك نزلنا نشوف لقينها مغرزة صرنا نحفر تحت الكفرات ووووو المهم ومافي امل قمنا جبنا الجيب اللاند روفر |4| وقلنا اكيد بيطلعها ولكن للاسف وبنما نحن نحاول نطلعها (كنت انا اسوق السيارة البيت والوالد يسوق الجيب فصار ينتع ولكن لا فائدة فخرج ابوي وجاني وقال: " ادعس بنزين بقوة مع النتع قمت انا صدقت ومع النتعة دعسة بنزين على الأخييييير ولا القى دخان خرج من المكينة طبعا المكينة بداخل السيارة (زي الباصات) قخرج الدخان داخل السيارة طوالي طفيتها ونزلنا نشوف وش صار لقيت أن زيت الجربوكس صار حار مرررررهـ وذاب اللي تبعة وهب الزيت كله وطبعا المكينة حاره فطلع الدخان قلت ما شاء الله جبنا العيد |1| المهم خليت السيارة في الفاضي وصار ابوية يسحب بالجيب ولا فائدة فجأة اذا بشاص لاح في الافق البعيد <<<< صح |4| وهذا الشاص تبع حرس الحدود المهم جانا وقلناله نبيك تسحبنا بس طبعا ما قلناله ان السيارة ما تمشي عشان لا يقول ما حتخرج المهم جبنا وير ثاني وبدأ السحب وانا شغلت السيارة وحطيتها بالفاضي ومع النتع ادوس بنزين (رفع معنويات) ولا فائدة المهم جاك واحد من السواقين المصريين وسوالك فيها شاطر وقال لأبوي وسعلي شوي وانا اخرجها طبعا ابوي سابه يحاول طلع السواق باللاند روفر وصار ينتع مع الشاص تخيلوا وش صار مع ثاني نتعة مباشرتا اول مانتع الثانية اللاندروفر طفا وقمنا نشغله مافيه امل مرررررهـ قمنا جنبناه طبعا يوم شاف راعي الشاص الجيب جنب قال مالك الا تنتع بقوووووووووهـ وطبعا تبع الحكومة ما عليك وبدأنا السحب بالشاص الين خرجناها بس طبعا الشاص ولع المكين حرارة صح لكن ما شاء الله الشاص معروف بالتحمل المهم خرجنا السيارة البيت ولقينا ان السيارة كالبيت كان الدفرنس حقها داخل الرمله عشان كذا المهم الباقي ماله داعي حيث طلعت مع احد السواقين وجبت سواق آخر كا يشتغل مكنيكي وجبنا يارتين لاند كروزر معده للطوارئ وطلعنا مره ثانيوصلحنا السيارة وسحبنات اللاند روفر
شفتوا النحس كيف|1|
والطلعات الباقيه الحمد لله تركنا المصريين واخنا الكنيكي السوداني والحمد لله مافي مشاكل والآن هذي الصور مع الرحلة الجديدة.
طبعا الرحلة ذي طبيعية وصلنا الربوع الليل نصبنا الخيام وفي صباح الخميش نصبنا الشباك ورجعنا بحوالي 5 كيلوم سمك وبعدين باليل العاب نارية وبالعصضر جبنا سمك 10 كيلو تقريبا وصباح الجمعة جبنا حوالي 5 كيلوا والزيادة شلناها معنا ومشينا صلينا الجمعة
الصور بالرد الثاني
يتبع