الأخ ابو اسد .. وجميع الأخوة : أيهما افضل في التطعيس .. اليوكن أم البرادو؟

الرانجلر جيب ممتاز بمعنى الكلمة قوة وخفة ومن المسحيل يغرز اذا كان بيد سواق

بس شكلة ما تغير من زمان واحتمال يتغير قريب هذي نقطة

النقطة الثانية زي ماقال اخوي ابو اسد الموتر يشتكون من عامود الدفرنش انه احيانا يفرط علشان كذا اكثر الي يملكونة يحطون سلاسل تحت السيارة

واخيراً عندك الوكيل شوي تعبان وقطع غيارة حسب ما سمعت انها غالية شوي

طيب انا فكرتك تبيه حق عايلة

خذلك اجل جيب كبسولة ( تويوتا ربع ) اضمن واصرف ووقت البيع زبونه جاهز

ونصيحتي الاخيرة خلك على الياباني اصرف مواتر قوية وخراباتها قليله وتمسك قيمتها

ومن رايي تصلي ركعتين استخارة وتروح الوكاله وتاخذ سواقة تجريبه

والله يوفقك

والله ودي أفيدك فيه
بس معلوماتي قليلة عنه
هو ناس كثيرين يمدحونة وخفيف في الطعوس وقوي
بس سمعت أنه خرابات خصوصا الدفرنس! (لست متأكداً من الأمر)
بس الجديد قوي وخاص بالطعوس
أذا كنت بتاخذة خذه أبو سقف فيبر ولا تاخذ أبو سقف قماش لأنه ما ماجازلي شكلة وغير كذا أسرع فيه في خط وأسمع الأصوات مع السقف القماش!
ويحبونة كثيرين من الناس خصوصا أهل عمان ويرهمون له ويعدلون له تعديلات خطيرة ويصير ممتاز في كل شيء
لو تسأل واحد أخبر مني في شركة جيب يكون أفضل لاني صراحة معلوماتي فيها قليلة
بس أذا عندك شيء محدد تسألني فيه عن الرانجلر فأسأل علشان لو كان عندي فيه علم ما راح أبخل عليك أذا كنت أعرف فيه

أخوك أبوأسد

ابو أسد وش رايك بالنجلر ,, من ناحية كل شي

صراحة أنا عزابي .. ولأرمادا عائلي ,, ولا الصراحة حلووووووووووووو خاصة اللون الأبيض .. يمكن البثفايندر الجديد قريب منه .. بس ماأدري متى بينزل

البرادو على الأقل جديد بس الثاني قديم ومليانه الشوارع منه

كلام سليم 100%|1|

عندي لك اقتراح|6|

ليش ما تاخذلك ارمادا حجمة مثل اليوكن وواسع ومكينتة جبارة ( اكثر من 300 حصان )

وسعرة 141 فل كامل مع الدبل يعني نفس سعر البرادو

هههههههههههههههههههههههههه
تصدق عاد أنا الي ما أطيق البرادو وأفضل الاندكروزر عليه لو كان اللاندكروزر سياحي تماما والبرادو فل!

أخوي ابوأسد .. تحياتي .. ياخوي ماأطيق الاندكروزر بعيشت الله .. ممل
البرادو ممكن ..

صراحة أتفق مع أخوي مجنون شفر في أن البرادو عيبه سريع وسهل الأنقلاب!
بنسبة لـ(واليوكن يعمر وقليل اعطال لكن في البر ثقيل شوي:اذا كنت سواق بيمشي معك تمام) هذا القاعدة الي تقولها صحيحة أخوي
بنسبة لي كان معي جمس قديم سوبربان بدون دبل! والوزن 3901 كيلوجرام!!!
وأطعس به زي العسل صراحة سواقة السيارات الكبيرة في البر غييييييييير|1|
بس هو عيبه أذا غرز تبتلش به لأن ما فيه دبل فقط.:rolleyes:
وأتفق مع أخوي لو تاخذ لاندكروزر GX هدد أو GXR أذا بغيت تويوتا أفضلك|6|
والقرار قرارك

ابعد عن البرادو
لن عرضه غير متناسق مع طوله مما يعرضه اكثر للانقلاب
وسعره غالي 140 الف يعنى لو كنت احب التيوتا((((لو ))))) اخذ GX-R بنفس القيمه
واليوكن يعمر وقليل اعطال لكن في البر ثقيل شوي(((((((((اذا كنت سواق بيمشي معك تمام)))))))))

كلمة شكرا ماتوفيك حقك ابو اسد ..

هلا فيك أخوي محرك
هو مايجي شد بلد في اليوكون بتاتا |5|

يشرفني أجاوبك وأخبرك عن أقفال الدفرنس:D
بس المشكلة أني ماني خبير فيه الخبرة الكافية الي يمكن تحتاجها:rolleyes:
فبعطيك الرابط لموضوع عن أقفال الدفرنس وهو لأخ الشقيق الفني وهو على كلام الفني أنه مهم جدا في البر وهو صاحب الموضوع ويمكن تسألة عن أي شيء فيه من ناحية التركيب وش الي يناسب جمس وكم السعر وأين تجد أقفال الدفرنس وهذا هو الرابط
موضوع أقفال الدفرنس أضغط هنا

أما أذا بغيت أي أستفسار عن جمس فأنا في الخدمة :D
بس لو تحط سؤالك في موضوع GMC الي أنا كاتبة يكون أفضل علشان تعم الفائدة|1|

أخوك أبوأسد

وأذا ركبت أقفال الدفرنس فيه صار ممتاز ويصير يطلع من أي تغريزة بسهولة

مدري وش اقولك ابوأسد .. بس شكرا على مساعدتي ..

ماهو اقفال الدفرنس ؟ هل هو نظام ؟ بعدين هل يركب في اي سيارة ولا يجي شد بلد؟ وهل مهم في سيارة البر؟

أخوي نسيت أقولك معلومة
ليش البرادو VX أفضل من اليوكون!
لسببان هما:
الأول: خفة السيارة مقارنتا باليوكون.
الثاني: توفرها بنظام أقفال الدفرنس وهو ما يسمى بالديفلك.

بس هذا لا يعني أن اليوكون لا يصلح للبر!
عيب اليوكون شيء واحد هو الوزن فقط لا غير.
وأذا ركبت أقفال الدفرنس فيه صار ممتاز ويصير يطلع من أي تغريزة بسهولة.

اتفق مع اخوي ابو اسد في الي قاله
اخوي ليش ماتصبر كم شهر وباثفايندر الجديد حينزل
نفس صرفيه البرادو 4 لتر واحصنته اكثر 270 حصان البرادو 245 او 240 حصان .