تتشابه (IS300) مع شقيقتها (ES300) في أنهما مزودتان بمحرك بنفس السعة 3ليترات ، ولكن (IS300) لها محرك 6أسطوانات متتالية يدفع العجلات الخلفية ، و(ES300) 6أسطوانات على شكل (V) يدفع العجلات الأمامية .. ويتلخص الفرق بين السيارتين في أن الأولى سيارة سبور فخمة والثانية سيارة فخمة بمواصفات رياضية .. وتتميز (IS300) عن شقيقتها بأنها أصغر حجماً ولها شاسيه أخف وزناً.. ويستخدم محرك (IS300) تقنية التوقيت المتغير للصمامات مع ذكاء والذي يوفر عزماً كبيراً في سرعات الدوران المنخفضة دون التضحية بالقوة الحصانية العالية ، لذا فإن المحرك يبدو قوياً مهما كانت سرعة دورانه .. ويدعم المحرك ناقل حركة آلي 5سرعات بتحكم إليكتروني مع تنقيل إضافي (E-SHIFT) مشابه لسيارات السباق بأزرة على عجلة القيادة تتيح تنقيلات يدوية للناقل..
ومن المميزات التي تجعل السيارة ذات أداء قوي عالي الاستجابة ، موقع المحرج خلف مركز العجلات الأمامية والبطارية مقابل جدار النار ووجود خزان الوقود تحت المقعد الخلفي ، إضافة إلى قصر المقدمة والمؤخرة .. وهذه الصفات يساندها نظام التعليق المستقل تماماً بشعبة مزدوجة في الأمام والخلف ، كما أن الكوابح بديسكات أربع تضاهي المحرك في قوة الأداء .. العجلات الأساسية يمكن استبدالها بعجلات اختيارية 17×7 وإطارات أداء عال مقاس 215/45آر-17.. ويأتي نظام ABS ونظام التحكم بالاحتكاك أساسيان ، أما الدفرنس محدود الانزلاق فهو اختياري .. من الداخل جهزت السيارة بمستوى يواكب قدراتها ، وأدائها بلمسات ميتاليك ودعاسات ألمونيوم مثقوب ومجموعة عدادات قياس على طريقة (كرنجراف) أي مستلهمة من الساعات الرياضية ، وهناك جهاز CD 6أسطوانات في الطبلون أساسياً، ونظام للتحكم بالسرعة وعجلة قيادة قابلة للإمالة ونوافذ وأقفال أبواب كهربائية مع ريموت كونترول ومميزات السلامة ومرايا خارجية مدفأة .. التجهيزات الاختيارية تشمل فتحة السقف وزوجاً من التجهيزات الجلدية..
اخوكم مجنون لكزس.
