هل يوجد سياره اقوى من الالتيما؟؟؟؟؟؟

اتوقع الافلون لان عدد الاحصنة اكثر مع العلم انها قير اوتو ماتيك وبدون تيربو ولا مفتوح الضضط و6 سلندر

الافالون اقوى و الدليل هو قوه المكينه 280 حصان و الالتيما 257 حصان و هذا الدليل اشوفه كافي.

الفياجرا 6 سلندر مديل 2002 و طالع

المتسوبيشي ماجنا 6 سلندر بالتجربة المكسيما ما يمسك معاه أبد

البي ام 330

و فيه سيارات ثانية أكيد بس مو جاي على بالي شي حزة حاضر :)

الفياقرا 6سلندر S320 طرحت الالتيما والالتيما جير عادي 6سلندر

والله جد ,,, والفياقرا مواصفات ألمانيه مو سعوديه تطق 260 بالراحه

اللينجد او الاكيورا RL
افضل تسارع لها من صفر الى 100 هو 6 ثواني
الرابط
http://motortrend.com/roadtests/sedan/112_0411_hd_acura/index1.html
وفي مواقع تقول 6.7 !!!!
ومع ذلك محركها ذو ضغط عالي 11:1
aza2006
متاكد الن الفياقر 6سلندر او الالتيما 6سلندر؟؟
لان الفياقر 6 سلندر ما تجمل مع الماكس (يكن خط)
vAMP
داري عن السياره لكن مخليها ورقه احتياطيه ههههه
وهي في النسخه الامركيه 298 حصان 6 نمر
وتعتبر اقوى سياره في فئتها
The most powerful V6 engine in its class
* Based on Ward's Lower Luxury Class, comparably equipped V6 sedans.
الرابط
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-75129_sctid-32005,00.html

سلملي على الليجيند هوندا ستة سلندر
والباقي كلو يجنب |3|

أخوي عزا 2006 .. الألتيما اللي جربت معاه قير عادي ولا أوتو؟؟

أتوقع أوتو !!

لأني بالقير العادي طرحت فياقرا !!

على كل حال لقيت سيارة أقوى من الألتيما :) أربع سلندر وسيدان (أربع أبواب)

وهي

:D Infiniti G35 :D

289 حصان على ما أعتقد .. وتجي بقير عادي :)

انا قلتلك مرسيدس 2002 6سلندر S320 مع التيما مديل 2003 6سلندر قومه وخط طويل راحت على الالتيما


انا مجربها راعي الالتيما خويي متحدي انا واياه ورحت عليه زي الحلاوه

طرحته

الميتسوبيشي الماجنا تراها قويه جدًا وسعرها بحدود سعر الالتيما|1| لكنها... :eek: غير مرغوبه وقطعها صعبه :eek:
وانا عندي مقطع فيديو ماجنا تقوم على الالتيما 2005واظن الالتيما جابه بعد160
لاحد يستهين بالماجنا تراها ميتسوبيشي ...

ياشباب فهمتوني غلط
في مليون سياره تطرح الالتيما
لكن هل فيهم وحده 4 ابواب 6 سلندر بدون شواحن او ضغط عالي تطرحها ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Type R

نسبه الانضغاط
هونسبه انضاط مزيج الوقود مع الهواء عندما يكون فى اعلى نقطه فبل شراره البوجي الى ضغط جوي واحد
وهو8:1 او 9:1 في السيارات القديمه
والحاليه في حدود 9 الى11 :1 و11 وفوق يعتبر ضغط عالي
من اساليب تقويه المحرك رفع السعه وعدد السلندرات مثل الامريكان
اواستخدام الشواحن مثل التيربو والسوبر شارج او الكمبرسور (اليابانين والاوربيين)
اوضغط البساتم ال12 و13 واكثر مثل الهوندا والايطالين الفراري والبي ام
لكن له مساوى منها ضعف العزم على دورات منخفضه (حلته البي ام بنظام الصمامات فانوس)
ويحتاج الى بنزين ذو رقم اوكتان عالي واكبر عيوبه العمر الافتراضي القصير للمحرك

EVO و Mazda6 MPS أو MazdaSpeed6 ... مزودة بتيربو ... لذلك هي خارج القائمة

مرسيدس 2002 6سلندر S320 مع التيما مديل 2003 6سلندر قومه وخط طويل راحت على الالتيما


انا مجربها راعي الالتيما خويي متحدي انا واياه ورحت عليه زي الحلاوه


يعني لا تشوف نفسك معك التيما تقوم على السيارات كلها ( لا تزعل )

والله ما دري بس
حد جرب معا الا فاالون

Mazda6 MPS

اظن في السيارات الأوربية بتلاقي اللي اقوى منها

لا أخوي ماأتوقع موجوده سيارة اقوى من الالتيما

اللحين الالتيما في القومه تطرح اللومينات والكوابرس

بس عندك سياره اقوى منها يمكن بس ماتدخل السعوديه ميتسوبيشي افلوشن حقت الراليات

تحياتي

سلامووووووووووو....


اتوقع

مازداmps
3000 سي سي
280 حصان
6 نمر للقير العادي

وتحياتي

xn0sx

ممكن تشرح أيش ضغط عالي؟