متع نظرك بلهوندا الليجند 2006

محرك من 6 أسطوانات بسعة 3.5 لتر وقوة 300 حصان.
طيعا المحرك من نوع الفي تيك لكن فئة جديدة اسمها S-VTEC ولا أعرف معنى الإس لكن ربما تكون سبورت أو سوبر فقد اختلفت المصادر في التسمية!
دفع دائم بالعجلات الأربعة AWD.
أجزاء كثيرة من جسم السيارة مصنوعة من الألمنيوم لتخفيف وزنها وبالتالي تطوير الأداء.
حجم أكبر من البي ام دبليو الفئة الخامسة والمرسيدس من الفئة E لكن أصغر من البي إم دبليو الفئة السابعة والمرسيدس S.
الفئة ستكون مجارية للكزس GS جي إس الجديدة والإنفينيتي M45.
مفتاح ذكي SmartKey لفتح الأبواب، الصندوق الخلفي، فتح وإغلاق النوافذ، تشغيل المحرك.
معايير جديدة لتخفيف نسبة الضجيج لمنافسة هدوء اللكزس.
تركيز على نسبة التلوث. يذكر أن الحكومة اليابانية تضع معايير لنسبة التلوث المقبول للموديلات الجديدة من السيارات والليجند الجديدة تتسبب في نسبة تلوث تقل 75% عن النسبة المقبولة.
ناقل حركة رياضي مع أزرار التبديل على المقود (ستيبترونيك) بخمسة سرعات.
نظام رؤية ليلي لمنع الحوادث والتنبيه لوجود مشاة. (شبيه بنظام الكاديلاك).
نظام تصويري ذكي يتتبع خطوط الطريق وينبه السابق عند ملاحظة خروج السيارة عن مسارها.
أنوار أمامية متحركة عند المنعطفات.
جهاز مثبت سرعة ذكي يخفف السرعة عند توقف السير أمامك.
مقاعد مكهربة بما في ذلك المقاعد الخلفية.
نظام صوتي من بوز Bose بنظام 5.1 أي خمس سماعات وساب ووفر.
جهاز تشغيل دي في دي.
شاشة عالية الدقة مع نظام
الطول 196.5 انش - العرض 72.8 انش - الإرتفاع 57.1 انش - قاعدة العجلات 114.3 انش.
تتوفر السيارة بألوان كثيرة منها 3 تقدمها هوندا للمرة الأولى وكذلك الألوان الداخلية متنوعة وترضي جميع الأذواق.
السعر التقديري 40 الف دولار (تقريبا 147 ألف درهم).. بصراحة رخيصة جدا بالنسبة لسيارة بهذه المواصفات خاصة ميزة الدفع بالعجلات الأربعة.

وطالبكم تدعون لي بوحده يااخوان

وسامحونا على القصور