فيه حل ثاني ...
ان ما نسوق أصلاً
هذا مو منطق
أقصى سرعة وصلها الإنسان بقدميه و بدون أي محركات هي أكثر من 240 كيلو متر في الساعة و هي كانت على مزلاجين على الجليد
مع احترامي للأستاذ الفاضل فهو " ما يفهم بالسيارات على الأقل " و هذا من وجهة نظري
اذا استثنينا كل السيارات اللي تجيب فوق الـ 160 و طالع بنقعد نتمشى في قواطي بيبسي
اذا صممنا سيارات جيدة و واسعة سرعتها 160 كيلو متر في الساعة بس فإحنا قاعدين نجرم في حق المكينة و القير و الجيب
و ألزم ما على الواحد جيبه
سيارة طبلونها 160 معناته اني استنزف 75% بالضبط من قوة المحرك يعني بالعربي الفصيح " لاعن جد المحرك "
و هذا مو حل لأن بتجيك شركات بتعطي تسارع كبير جداً جداً و أرقام مخيفة بسبب أن السرعة القصوى 160 فبدل ما تجهز قير يطبق 200 على سيارة مثل ذي يجهز محرك ضعيف و تسارع قوي
طبعاً بتقولو بشار نسى الحل الإلكتروني أو يتناساه
أنا ما نسيته بس حاب أذكر
10% بس أو أقل من السيارات محددة الكترونياً و الشركات ما تحدد الكترونياً الا القليل
هذا الإجراء لن يعجب كثيرين.. لكنه - في رأيي - عين الصواب، وهو معمول به في كثير من دول العالم.. حتى تلك التي لا تبلغ ضراوة الضغوط الاجتماعية الحد الموجود لدينا!
وين هالدول ياعبدالواحد أحنا على نفس الكوكب و ما سمعنا
اذا بيتكلم على الإتحاد الأوروبي فسياراتها كلها محددة بـ 250 كيلو متر !
اذا بيتكلم على شركات أمريكية ففورد عندها لمت 240 كيلو متر بس و بقية الشركات الأمريكية فيه يوصلو الى 300 كيلو محد يحاسبهم
و من قال السرعة مي ضرورية
ساعات الواحد يحتاج يسرع حالة وحدة من 1000
الدول المتقدمة اللي تتكلم عنها يا عبد الواحد يفترضو حالة وحدة من 1.000.000
خلكم دولة نامي و الله وياكم
تحياتي ،،،