بالنسبة للسيارتين فممتازتين لاكن يعيب على الفرنتشر السعر المبالغ فيه والمحرك الضعيف بالنسبة لل4 سلندر
واليك بعض مواصفات السيارتين
فرنتشر 2006
تاتي بمحركين الاول 2.7 لتر وهو نفس محرك الهايلوكس ويولد 157 حصان اما الاخر ف4لتر يودل 240 حصان وهو نفس محرك البرادو
تحمل نفس شاصي الهايلوكس وبها 3 صفوف من المقاعد وحسب علمي ان سعرها يبدا ب85 الف ريال للاربعة سلندر ويصل فوق ال100 الف للسته سلندر والسيارة جديدة في الاسواق ولم يتضح اي شيء عن الاعطال ولاكن تويوتا ماينخاف عليها
اما الباث اذا كنت تقصد الموديل الحالي 2003-2005 فهو محرك 3.5 لتر يولد 250 حصان للعادي و240 للتماتيك وهو نفس محرك الزد والالتيما والانفنتي وحاصل على تصنيف افضل محرك لمدة 10 سنوات متتالية وبه صفان من المقاعد وسعرة من 79 الف ريال وانا امتك هذه السيارة وبصراحة قمة في القوة والعزم وتعتبر من افضل الجيوب المتوسطة هي والشروكي ويكفي انها صناعة يابانية كامله
اما الجديد فهو موجود في امريكا ن عام 2005 وياتي بمحرك جبار 4 لتر يولد 280 حصان وهي نفس قوة الباترول الحالي ويمتاز بالتغيير الجزري في الشكل والاتساع فهو يشبة بشكل كبير شقيقته الكبرى الارمادا وبه 3 صفوف من المقاعد ونظام الدفع المستمر وسعرة حسب ما سمعت راح يبدى من 90 الف ريال
في رايي الشخصي ان تستبعد الفورنشر بسبب شكله الغير مقبول نوعاً ما وسعرة المبالغ فيه مقارنة بالمنافسين
ولو جربت البحث في المنتدى ستجد تقارير مفصلة عن جميع السيارات
هذا مالدي وانصح بالاستخارة فما خاب من استخار والسواقة التجريبة تريح الواحد
أما الفورتشنر أحس مع أحترامي مسخرة بقوة ترى شكله كله غلط فك عمرك ولا تفكر تاخذه
لأن أولا الباثفاندر أقوى وأكبر سلندر ولو كنت تقصد 2006 من الباثفاندر عاد مافي مجال للمقارنة أكيد لصالح باثفاندر
