الأربعاء 10 يونيو 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
فريق لينكس LYNX يحقق المركز الأول متأهلا لبطولة سباق STEM العالمية | كيا K5: الكشف عن النسخة الثانية المحدثة: قوة هجينة وشكل متوقع | سيارة سوزوكي جيميني متوقفة عن الإنتاج منذ عام 2018، وقد أعاد أحد المصممين إطلاقها مؤخراً. | خبر سار، هناك سيارة ميتسوبيشي إكليبس جديدة. خبر سيء، إنها سيارة نيسان ليف مُعاد تسميتها | رئيس مجلس إدارة شركة تويوتا لا يزال يناضل من أجل محركات البنزين في عالم كهربائي
الرئيسية المنتديات الرئيسية نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل موضوع كامل عن و حوش الدفع الراباعي 1500 حصان

موضوع كامل عن و حوش الدفع الراباعي 1500 حصان

نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل مغلق
17 رد 3,977 مشاهدة 14 مشارك الأقدم أولاً
A
ALAAOU @user_30027 · 28-08-2006
موضوع اليوم عن الشاحنات العملاقة أو Monster Trucks

هذه الشاحنات التي تتعدى تكلفتها ال 100ألف دولار


فلنبدا بالصور اولا حتى نتعرف على هذه الوحوش









ا
ابـوعـزوز @user_28512 · 06-09-2006
مشاء الله موضوع كامل ومكمل ....


يعطيك العافيه والله ...
m
m650 @user_34971 · 31-08-2006
ماشا ء ومشكور اخوي على الموضوع الحلو الرائع
w
wadmatter @user_24469 · 31-08-2006
هذه ليست سيارات وإنما وحوووش ضارية


مشكور الصاحب على الموضوع
A
ALAAOU @user_30027 صاحب الموضوع · 30-08-2006
s
salehhd
السلام عليكم

موضع رائع كالعادة

ما شاء الله عليك مشكور ويعطيك العافية

يثبت


مشكور على مرورك و على التثبيت
بس ما تثبت بعد ليه
s
salehhd @user_17805 · 30-08-2006
السلام عليكم

موضع رائع كالعادة

ما شاء الله عليك مشكور ويعطيك العافية

يثبت
ا
الســـا111هـــر @user_34464 · 29-08-2006
مشكووووووور أخوي عالوموضوع ويعطيك العافيه
A
ALAAOU @user_30027 صاحب الموضوع · 29-08-2006
مشكورين على مروركم

اخي بشار بالنسبة للمعلومات ما بعرف ان شفتهم باحد المنتديات
c
chikydodoo @user_31516 · 29-08-2006
مشكووووووور عزيزى
الفيديوهات رائعه
b
bashar_255 @user_12025 · 29-08-2006



أحلى تحية للكبتن منصور القفاري |1|

أخوي بالنسبة للقوة ان توصل للـ 2000 حصان هذا مو معقول

هذي محركات تورك مثل ما يقولون و اعتمادهم الأكبر ان يكون التورك كبير عشان كذا يستخدمو البق بلوك فورد و شفي و دودج و 500 تورك تكفي عشان تشيل هالموتر ذا و السر كله بالبدي لو تلاحض في الصورة سيارة الأستاذ منصور القفاري ان عنده تجهيز فور لنك للجهتين بالإضافة لحجم الإطارات الكبير اللي يستخدم معه ريشيوات كبيرة حتى تكون حاشرة و هذا سبب يخلي طبلونها 160 كيلو بس

كل ما زاد ارتفاع الكفر كل ما زادت السرعة و قل التسارع و لحل هذه المشكلة يوضع ريت دفرنش كبير حتى يفي بالمطلوب خاصة أن القيور المستخدمة نسبها نازلة يعني قير TH400 هذا نايم بالرة حتى يستحمل القوة اللي تجيه و يتحمل الجهد

طبعاً المانع اللي ما يخليهم يركبو محركات أكثر من 1500 حصان مثل ما أقول لك انهم يبغو الموتر استخدامه عادي بدون ما يجهد نفسه و يجهد القير و حتى الـ 1500 هذي تلاقيها بالغاز

على حد علمي سيارات الكبتن منصور القفاري ما بين الـ 600-1000 حصان بدون الغاز لاكنه كان دائماً يتكلم عن أهمية العزم و للأسف ما عندي ارقام للعزم بالنسبة له

تقبل تحياتي ،،،
t
tareq626 @user_29497 · 29-08-2006
الله يعطيك ألف عافية


مشكووووووووووور
م
مرسيدس 500 S @user_20264 · 29-08-2006
موضوع رائع ومتكامل واستفدت منه كثير

الله يعطيك العافيه اخوي
ا
الظلام @user_33085 · 28-08-2006
شكلي بشتري لي وحدة :D

مشكور على الموضوع الممتع والمعلومات الرائعة

وتثقفت كثيير من موضوعك :)

ونترقب جديدك ;)
ا
العاشق الحزين @user_21544 · 28-08-2006
مشكوووووووووور

والله يعطيك العافيه

’,’,’ تحياتي لك ,’,’,
ا
ابو نوال @user_19436 · 28-08-2006
موضوع رائع الله يعطيك العافيه
C
C A D I L L A C @user_3378 · 28-08-2006
موضوع منتهى الروعه

ما شاء الله عليك

قمه في الابداع


تحياتي
A
ALAAOU @user_30027 صاحب الموضوع · 28-08-2006
جسم السيارة:


الجسم الخارجي للسيارة مصنوع من الفايبرجلاس ، وتكلفته تبدأ من 2500 دولار للأشكال العادية إلى 20,000 دولار للأشكال الفريدة والتي تصنع بالطلب. أما بالنسبة للطلاء فتكلفته تتراوح بين 2000-7000 دولار .


وتزن هذه الشاحنات من 4.5 إلى 5.5 طن ، وأبعادها 3 متر طول و3.6 متر عرض.

[CENTER]تكاليف أخرى:
بالنسبة للمتسابقين تكون تكلفة الصيانة والنقل ورسوم السباقات والوقود حوالي 120,000 دولار سنويا

[/CENTER]




وهنا بعض الفيديوهات للشاحنات العملاقة:





[/CENTER]








Make & Model: 1987 Chevy 3500 Pickup



Engine: 540 CI, Chevrolet Racing Bow Tie
[CENTER]Horsepower: 950
Transmission: Automatic 3-speed (modified Turbo 400)
Transfer Case: Hoyster Quick Change
Shocks: S&M Nitrogen
Wheel Travel: 27.5" front & 30.5" rear
Wheel Base: 160"
Axles: ZF military with 3:1 planetaries
Tires & Wheels: 66"x43" Goodyear Terra Tires with custom wheels
Width & Height: 3.5M Wx5.25M H
Fuel: Methanol/Alcohol
Chassis: S&M custom tube-style & Roll Cage with triangulated four-link suspension
Steering: Front: Orbital Controlled Hydraulic Rear: Electric/Hydraulic


GEFFARI

[/CENTER]




[CENTER]Make & Model: 1987 Chevy 3500 Pickup

[/CENTER]


Engine: 540 CI, Chevrolet Racing Bow Tie
[CENTER]Horsepower: 950
Transmission: Automatic 3-speed (modified Turbo 400)
Transfer Case: SCS Quick Change
Shocks: S&M Nitrogen
Wheel Travel: 26" front & 29" rear
Wheel Base: 160"
Axles: Extreme Rigged duty military with 3:1 planetaries
Tires & Wheels: 66"x43" Goodyear Terra Tires with custom wheels
Width & Height: 3.5M Wx5.25M H
Fuel: Methanol/Alcohol
Chassis: S&M custom tube-style & Roll Cage with triangulated four-link suspension
Steering: Front: Orbital Controlled Hydraulic Rear: Electric/Hydraulic


Scorpion

[/CENTER]


Make & Model: 1987 Chevy 3500 Pickup



Engine: 454 CI, Chevrolet Racing Bow Tie
[CENTER]Horsepower: 650
Transmission: Automatic 3-speed (modified Turbo 400)
Transfer Case: Hoyster Quick Change
Shocks: S&M Nitrogen
Wheel Travel: 27.5" front & 30.5" rear
Wheel Base: 160"
Axles: ZF military with 3:1 planetaries
Tires & Wheels: 66"x43" Goodyear Terra Tires with custom wheels
Width & Height: 3.5M Wx5.25M H
Fuel: Gas
Chassis: S&M custom tube-style & Roll Cage with triangulated four-link suspension
Steering: Front: Orbital Controlled Hydraulic Rear: Electric/Hydraulic

[/CENTER]



اتمنى ان يكون قد نال اعجابكم

A
ALAAOU @user_30027 صاحب الموضوع · 28-08-2006




البداية:
كانت البداية في العام 1970 ، عندما كان بوب شاندلر (مقاول أعمال بناء) يتولى بناء مجموعة مبان في منطقة جبلية في سانت لويس ، والتي جعلته يستهلك العديد من الشاحنات الصغيرة (Bick up) وذلك لأنها لم تتحمل الطبيعة الجبلية وكانت تصاب بأعطال وكسور في نظام التعليق والشاسيه.
ولخبرته في مجال الميكانيكا قرر بوب أن يعدل على شاحنته الشخصية والتي تنتمي لطراز فورد 250 ويركب لها أجزاء من شاحنات 4X4 الكبيرة حتى تتحمل معه اعباء العمل وأيضا لمتعته الشخصية حيث أنه من محبي الOff Roading .
ومع الزمن استمر بوب في الإضافات لسيارته حتى أصبحت أكبر وأكبر ، وفي العام 1979 دخل بها في معرض للسيارات وهناك لفتت السيارة أنظار الحضور وغطت على كل السيارات الموجودة ، بدأ العديد في تقليدها بعد هذا المعرض وبدأ يستخدمها في مجال الدعاية بجانب مهنته الاساسية.
وفي العام 1981 غير بوب مفهوم الشاحنات العملاقة إلى ما نراه اليوم وكان هذا عندما قام بتجربة السير على السيارات المهشمة (خردة)، ثم طور من حركاته حتى تمكن من عمل عرض خاص به وهو يقفز بشاحنته فوق عدد من السيارات، وكانت هذه بداية عروض الشاحنات العملاقة التي نراها اليوم.مما جعل شركة فورد تنتبه لهذا النوع من الشاحنات وتتبنى شاحنة بوب شاندلر والتي سماها BigFoot وتصبح الراعي الرسمي للسيارة حتى اليوم ، وأنتجت منها الشركة عدة شاحنات وبدأت تصديرها إلى بريطانيا وأوروبا.
ومع انشار هذه العروض والشاحنات الشبيهة لشاحنته ،قرر بوب ابتكار شيئ جديد وهو سباق الشاحنات العملاقة مما جعله يطور من المحركات الموجودة في تلك الشاحنات إلى محركات جبارة تصل قدرتها الحصانية إلى 1500 حصان.
وفي عام 1987 أصبحت هذه السباقات برعاية المنظمة الأمريكية للسباقات USHRA)Unites States Hot Rod Association)

المحرك:


محركات هذه الشاحنات تصنع لها خصيصاَ وبالواحد ، والوقود المستخدم فيها هو الكحول (أقوى من النيترو) ، وتكون تكلفة المحرك الواحد حوالي 35ألف دولار ، وتستهلك حوالي 12 لترا من الكحول في السباق والذي يبلغ طوله 100متر ،ورغم أن هذه المحركات تتراوح قدرتها الحصانية بين 1500إلى 2000 حصان إلى ان السرعة القصوى للشاحنات لا تتجاوز 160ك/س وذلك لان معظم طاقة المحرك تفقد في العجل الكبير.
وتستطيع القفز لمسافة 110-115 قدم في الهواء وعلى ارتفاع 20-25 قدم.
وحسب قوانين المنظمة فسعة هذه المواتير محددة ب4500CC .
الإطارات


تحتوي كل شاحنة على إطارات Goodyear أو Firestone ارتفاعه 66 بوصة و عرضه 43 بوصة ، بتكلفة 1800دولار للإطار الواحد
ويكون قياس الإطار 66X43X25 ، ويزن الإطار الواحد 400 كيلوجرام
ويكون الضغط في الإطارات 10psi وذلك حتى يتسنى لها أن تمتص جزء كبير من الصدمة عند هبوط الشاحنة

المساعدين (ممتص الصدمات):


يتكلف المساعد الواحد بالسوستة (الياي) 3500 دولار ، ويتم تركيب 3-4 على كل عجلة