الهايبرد هو المزج بين محرك عادي ( بنزين ) ومحرك كهربائي واحد أو أكثر ....والمجموع يحسب كقوة إجمالية للسيارة ....
الهايبرد يعطي : القوة - الأداء - التوفير في الإستهلاك .
والفرق بين 450 و 430 هو هذا الفرق فقط ...بالإضافة إلى الجنوط ....والفرق الآخر هو أن الجير من نوع ECVT يعني ناعم غير محسوس بالتغييرات .... والبطارية أيضاً تصير تحت السيارة في نص تقريباً ....وهي لاتغير لأنها تشحن عند كل فرملة .....وكل هذا تبع منظومة المحرك الهجين ....يعني كل شي يتغير لأن المحرك تغير :)
450 قوتها 340 حصان .....430 قوتها في أمريكا 300 حصان وعندنا 280 تقريباً .....ولكن 430 راح تتغير وتصير 460 (( تغيير المحرك )) وقوتها تصير مثل LS حوالي 370-380 حصان .
مثل ما قال اخوي مستر ام يجي محرك هجين يعني هايبر هجين يشتغل عن طريق الهيدروجين او البنزين اتمنى اني افدتك وماضنيت انها تجي هنا الا بعد سنتين ’,’,’ تحياتي لك ,’,’,
