الاثنين 8 يونيو 2026
عاجل

مشكلة تعليق البريك في السوبارو][هل من حل ؟.؟

ورشة السيارات مغلق
10 رد 9,245 مشاهدة 7 مشارك الأقدم أولاً
a
a700s @user_12391 · 12-09-2006
السلام عليكم

اخواني بدي اسألكم عن مشكلة

وهيا مشكلة البريك في الليقاسي من شركة سوبارو

اوقات الضهرية او الحرارة

الأقمشة الأمامية تمسك على الكفر وتصير السيارة كأنك رافع البريك

قد ما تحاول ما تتحرك

انا سألت واحد صاحب سوبارو وقلي المشكلة من نظام ABC

ما ادري ازا كان كلامو صحيح ولا لا

نوع السيارة : سوبارو ليقاسي
الموديل : 99

تحيتي لكم
$
$المهندس$ @user_18058 · 14-09-2006
I
Initial D
حبيبي هذا مش خلل في سيارتك , لانه انا عندي نفس النظام ..........
هذا الله يسلمك لما توقف في شارع على منحدر (( مثلا في منطقة جبليه مثل الاردن ولبنان وغيرها من المناطق الجبليه )) البريك يسحب لحاله علشان تثبت السياره مكانها وأول ماتتحرك ماترجع السياره للخلف وتصدم اللي خلفك................. هذي ميزه فقط تستفيد منها في المناطق الجبليه والبريك يفك لحاله بمجرد انك ترفع رجلك عن الكلش ...|3|
لاحظ انه السيارات اللي مافيها هالنظام تجد انه فيه صعوبه انك تخلي السياره تقوم للإمام بدون لاترجع للخلف مسافة نص متر او متر بالكثير .... تخيل نفسك عندك سياره مافيها هالنظام وواقف عن إشاره على طلعه واول ما تصير خضراء وانت تبي تقوم السياره ترجع للخلف مسافه بسيطه ومن دون قصد تصدم اللي خلفك ........................................ (( هذا يصير في أغلب السيارات الجير العادي ))


يعني لاتخاف هذي مب مشكله ........
لكن بالنسبه لاخونا اللي عنده ليجاسي 99 ... ما أظن انه عنده نفس النظام واتوقع مثل ماقلت من قبل انه ضغط الزيت يعلق عنده على العالي (( وهذا اللي يسبب انه البريك ساحب على طول )) يعني مثل ما قال اخونا المعقب ...... يروح يفحص الصمام حق ضغط الزيت مال البريك .... لانه إذا كان مسدود معناته انه الضغط يعلق على العالي ومايفك



هلا ولله


اخوي اعتقد انها مشكله :D مصمم الولد


انا اعرف النظام لاكن عند قلق المكابح لا يفتح بسرعه ؟؟؟ ولا اعرف السبب يمكن يوجد خلل في النظام ..


و الله اعلم .
I
Initial D @user_10972 · 14-09-2006
$
$المهندس$
السلام عليكم


اخي الكريم هذي مشكله اعتقد انها خلل مصنعي وليس في البريكات اي شي ..



عندي حالياً سوبارو امبريزا جير عادي مديل 2006 توه جديده ماشيه 700 كيلو فقط ..


و يوجد بها هذا العطل لاكن عند الوقوف التام و هذا قد يسبب مشاكل جانبه و ضعف في الفرامل ..


و يوم غد سوف اذهب الي الوكاله و اعرف سر هل موضوع لانه مزعج جداً


و اعتقد انه الخلل في الباكم الرئيسي وليس لل ABS اي دخل في هذا الموضوع



و حقيقاً مشكله ممله جداً و خاصتاً السياره مديل 2006 :( بس السياره مكفوله مالهم مفر مني ...


حبيبي هذا مش خلل في سيارتك , لانه انا عندي نفس النظام ..........
هذا الله يسلمك لما توقف في شارع على منحدر (( مثلا في منطقة جبليه مثل الاردن ولبنان وغيرها من المناطق الجبليه )) البريك يسحب لحاله علشان تثبت السياره مكانها وأول ماتتحرك ماترجع السياره للخلف وتصدم اللي خلفك................. هذي ميزه فقط تستفيد منها في المناطق الجبليه والبريك يفك لحاله بمجرد انك ترفع رجلك عن الكلش ...|3|
لاحظ انه السيارات اللي مافيها هالنظام تجد انه فيه صعوبه انك تخلي السياره تقوم للإمام بدون لاترجع للخلف مسافة نص متر او متر بالكثير .... تخيل نفسك عندك سياره مافيها هالنظام وواقف عن إشاره على طلعه واول ما تصير خضراء وانت تبي تقوم السياره ترجع للخلف مسافه بسيطه ومن دون قصد تصدم اللي خلفك ........................................ (( هذا يصير في أغلب السيارات الجير العادي ))


يعني لاتخاف هذي مب مشكله ........
لكن بالنسبه لاخونا اللي عنده ليجاسي 99 ... ما أظن انه عنده نفس النظام واتوقع مثل ماقلت من قبل انه ضغط الزيت يعلق عنده على العالي (( وهذا اللي يسبب انه البريك ساحب على طول )) يعني مثل ما قال اخونا المعقب ...... يروح يفحص الصمام حق ضغط الزيت مال البريك .... لانه إذا كان مسدود معناته انه الضغط يعلق على العالي ومايفك
$
$المهندس$ @user_18058 · 13-09-2006
السلام عليكم


اخي الكريم هذي مشكله اعتقد انها خلل مصنعي وليس في البريكات اي شي ..



عندي حالياً سوبارو امبريزا جير عادي مديل 2006 توه جديده ماشيه 700 كيلو فقط ..


و يوجد بها هذا العطل لاكن عند الوقوف التام و هذا قد يسبب مشاكل جانبه و ضعف في الفرامل ..


و يوم غد سوف اذهب الي الوكاله و اعرف سر هل موضوع لانه مزعج جداً


و اعتقد انه الخلل في الباكم الرئيسي وليس لل ABS اي دخل في هذا الموضوع



و حقيقاً مشكله ممله جداً و خاصتاً السياره مديل 2006 :( بس السياره مكفوله مالهم مفر مني ...
ا
المعقب @user_9275 · 13-09-2006
الاخ الفاضل : a700s ولا يهون الشباب ،،،


من الاشياء التي تسبب الفرملة الذاتية للبريك ما يلي :

أولا : الباكم ( المؤازر أو السيرفو ) ومن الاعطال التي تصير فيه انه في حالة رفع الرجل عن البريك يضل في وضع عمل ،،،

وفي هذه الحالة تستمر البريك ماسكة ، والسبب وجود سدد في صمامات الباكم من الداخل ،،،

ثانيا : علبة الفرامل الرئيسية ( اللي فوق عند المحرك ) والمشكلة تكمن في ذراع دفع المكبس الرئيسي ،،،

وهذا الذراع يطلع من عند الباكم ليضغط على المكبس الاول في العلبة الرئيسية ،،،

والمشكلة تكمن في أنه عند رفع الرجل من على البريك لا يرجع الذراع إلى وضعه الطبيعي داخل الباكم ،،،

وبالتالي يكون فيه ضغط جزئي على المكبس الأول في العلبة الرئيسية ،،، وهذا الضغط الجزئي يمنع المكبس من الرجوع إلى وضعه الطبيعي داخل العلبة ،،، وفي هذه الحالة لا يستطيع الزيت الرجوع إلى خزان الزيت في العلبة الرئيسية ليقوم بعملية الدوران فيها و السماح للمكبس اللي في الكليبر ليرجع إلى الخلف لأن الزيت محبوس في المواصير ،،،

وفي حالة السير بالسيارة تضل الفحمات ( الشوزات ) محتكة بالهوبات مما يؤدي إلى الارتفاع المستمر للحرارة ،،، وعندها يتمدد الزيت ويزيد الضغط على الفحمات والتي تقوم بدورها بزيادة الفرملة وبالتالي وقوف السيارة ،،،


ثالثا : من المحتمل أن تكون المشكلة في الكليبرات : بمعنى واقي الاتربة في الكليبر منقطع وبالتالي دخلت أتربة ومياه وأوساخ إلى منطقة الكليبر وتسببت في إعاقة حركة المكبس ،،،

وبالتالي لا يستطيع المكبس الرجوع بسبب الأوساخ وبالتالي تستمر ا لفحمات ماسكة في الهوبات ،،،


هذه وجهة نظري بالموضوع ،،، وبانتظار رد الاخوة الاعضاء ،،،


وتقبلوا تحياتي ،،، المعقــــب ،،،
ف
فني سيارات @user_8460 · 13-09-2006
وعليكم السلام و رحمة الله و بركاته
اخي العزيز اعتقد كما قال الاخ




n
need_for_speed
فقد الكليبر البريك يمكن بحاجه لتشحيم وتنظيف


افحص ونظف اليايات او المكبس الضاغط عل الفحمات ستكون السيارة على احسن حال

وتأكد من ان الدرام ويل ملمسة جيد او لايوجد به شرخ اولا
n
need_for_speed @user_24217 · 13-09-2006
بس هو ذكر انه المشكله وقت الحراره في الظيهيره وال abs طول الوقت شغال

اما انا ضغط زيت او الكليبارات الاماميه تكون ماسكه وما بترجع ( مخ البريك ) يتاثر من الحراره

:cool:
I
Initial D @user_10972 · 13-09-2006
ماله خص في الـ ABS ........ اعتقد مشكلتك انه البرشر حق الزيت يعلق على الضغط العالي وعلشان كذا يتم البريك ماسك ...... والمفروض انه بعد ماترفع رجلك عن البريك يتلاشى هالضغط وترجع الاقمشه الاماميه لوضعها الطبيعي .....


انصحك انك تروح لمحل متخصص علشان يتأكد من أسلاك الزيت حقت البريك لانه الضغط هناك يعلق وهذا السبب في تعليق البريك ...؟
a
a700s @user_12391 صاحب الموضوع · 13-09-2006
كلمت انا وكالة بالبيد

قبل ما يفتح اليمني

كان جوابهم انهم ما يعرفو السبب
s
salehhd @user_17805 · 12-09-2006
السلام عليكم

احتمال كلام صاحبك صحيح

مالك الا الوكيل والله يعينك على المصاريف

والبريك ضروري جداً
n
need_for_speed @user_24217 · 12-09-2006
فقد الكليبر البريك يمكن بحاجه لتشحيم وتنظيف