يا خوي وسع المقعد الخلفي ما يهمني ابد .. لان نادر ما حد يركب ومعي واذا كان اكثر شئ 3 اشخاص.. بعدين سعرها لا تحسبه بس على المحرك .. تسارعها 7.7 من 0 إلى 60 .. وبعدين هذي الفئه صغير بس مواصفاتها رئعه من النفيقشن والكيمرا .. واشياء كثير ..
بس حبيت اقولكم .. السيارات مو سعرها كله يروح على المحرك بعد عندك المواصفات لي تجي فيها .. يعني فل الالتيما ما يتقارن ب فل الكزس والمواصفات لي فيها ..
وعن السرعه ترى تسارعها وااايد زين ... وانا مب راعي مطارح ولا سرعات حدي داخل المدينه ..
لكزس is ضيقه من الخلف ضيقه بشكل مايتصور وحجمها بصرحه مايناسب سعرها حجمها قد السوبارو تقريبا وسعرها 140 الف ومحركها مش بلقوه المطلوبه الي يخلي الشخص يدفع فيها 140 الف على مال ايش انا برئيي وبعد الاطلاع على مواصفات هذي السياره وجدت انها مناسبه وسعرها معقول وكنت بلاول ما اشوف فيها شي بس الان احسها سياره متوزانه ومواصفاتها قويه جدا الا وهي نيسان التيما 2007 قوة محرك 270 حصان وشكل جميل مكيف معزول للراكب والسائق قير عادي 6 نمر او اتوماتيك ب 5 نمر سياره قويه وبصرحه سعرها حلو حتى لو وصلت الف اوبشن حقها 100 بصرحه تستاهل والشي راجع لكم اخي الكريم وموفقين ان شاء الله .
توني راجع من الوكاله وشفت IS صراحه اكثر لكزس عجبني بغض النظر عن المحرك.. وحجمها مناسب لي كثير خاصه انه شكلها رياضي .. وال ES شكلها من داخل مو احلى من ال IS ...
الحمدالله عجبتني .. راح استخير واشوف .. بس شباب ياليت حد يعطينا معلومات عن الاستخدام من ناحية الاعطال والصرفيات ..
