[SIZE=4]يعمل باحثون فرنسيون على تطبيق تقنيتين جديدتين لتزويد الالواح الزجاجية في السيارات برموش أو صفائح تنظف نفسها ... والتقنية الأولى التي تعمل عليها مفوضية الطاقة الذرية هي تقليد نبتة اللوتس التي حير لغزها العلماء لفترة طويلة حتى اكتشفوا لديها ما أطلقوا عليه اسم "اثر اللوتس" وهو ما يجعل الماء والغبار ينزلق عن سطحها بدون أن يعلق به، كما يشرح الباحث فرانك روبرت لدى مفوضية الطاقة الذرية في غرونوبل شرق فرنسا. ويقول روبرت إن العمل جار على تقليد هذه الظاهرة عبر وضع "رموش مجهرية من البوليمر أو البلاستيك بطول بضعة نانومترات على سطح الزجاج".
[CENTER]ولكن التحدي يكمن في إبقاء الزجاج شفافا مع كونه قويا والتحقق من قدرته على الاحتمال وطول عمره، كما يقول الباحث. ومن المنتظر أن تبدأ التجارب على هذه التقنية بنهاية العام الجاري، ولكن بطبيعة الحال كما يقول روبرت" إذا كانت التقنية تعمل في الطبيعة فينبغي أن تعمل نظريا في المختبر".
[CENTER]ولكن التحدي يكمن في إبقاء الزجاج شفافا مع كونه قويا والتحقق من قدرته على الاحتمال وطول عمره، كما يقول الباحث. ومن المنتظر أن تبدأ التجارب على هذه التقنية بنهاية العام الجاري، ولكن بطبيعة الحال كما يقول روبرت" إذا كانت التقنية تعمل في الطبيعة فينبغي أن تعمل نظريا في المختبر".
وفي البداية، قد يكون من الممكن تطبيق التقنية على مساحات صغيرة مثل زجاج حماية عدسات الكاميرات أو المناظير ثم الانتقال إلى زجاج السيارات الأمامي. ومن جهته، يعمل فيليب بلفيل من مفوضية الطاقة الذرية في لو ريبو بالقرب من تو وسط فرنسا، على ما يسميه "أثر القنفذ".
ويعمل المختبر الذي يديره على إعطاء غطاء شفاف خاصية نبذ الماء مثل التفلون. ويقول بلفيل أن الزجاج "يحب الماء ويتمتع كيميائيا بخاصية التآلف مع الماء". وهكذا فان قطرات المطر أو الماء تنسحق لدى ملامستها الزجاج الامامي للسيارة وتتمدد عليه وتعلق به.
أما إذا سقطت على سطح نابذ للماء فتتصرف قطرات الماء بصورة مختلفة تماما حيث "تنغلق على نفسها مثل قنفذ يواجه خطرا ويكور نفسه للحد من احتكاكه بالوسط الخارجي ، تتخذ القطرة الشكل الكروي الاكثر انغلاقا للحد من نقاط الاحتكاك بالسطح النابذ للماء الذي لا تتآلف معه".
ويؤدي اثر الريح على الزجاج الأمامي إلى دفع القطرات إلى الجانبين. ولكن الصعوبة تكمن في الحفاظ على شفافية الزجاج وقدرته على الاحتمال بسبب رقته حيث لا يتجاوز بضعة أجزاء من عشرة من الميكرون، ومقاومته للاحتكاك والتلف، بالاضافة إلى خصائص ميكانيكية كافية لاستخدامه على نطاق واسع.
[/CENTER]
[/SIZE]
|3|
[CENTER]|3|
[CENTER]|3|
[/CENTER]
