الثلاثاء 9 يونيو 2026
عاجل

القير العايدي و التوماتك

ارشيف الاستفسارات مغلق
9 رد 2,107 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
ا
الهايلكس الجديد @user_38225 · 18-11-2006
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته :-



الحقيقة كثيرا ما نقرا ان القير العايدي اقوى و اسرع في القومة ...

و لكن سؤالي خطر لي يا سادة عندما كنت اسوق الماكسيما 2003 حقتي ... فعندما كتمت على الدعسة قام الريس ما يفصل الا لمن يوصل بداية الاحمر بعدين يغير نمرة....

نفس الشي مع لومينا 2000 ال تي زد عندي شغلت الباور و كتمت الدعسة قام يوصل الريس للاحمر و يبدل نمرة ...

فاذا كان الوضع كذا فايش الي يميز القير العايدي ؟؟... و باي حق يقول راعي التوماتيك هذا قام علي لانه قيره عايدي !

لان الي شفنا من المثالين ان حتى القير التوماتك ما يبدل نمرة الا بعد ما يستوفي كل العزم .!

و تسلمون شباب
ا
الهايلكس الجديد @user_38225 صاحب الموضوع · 19-11-2006
تسلم اخوي عبدالله على هالرد الرائع....
بس سؤالي يوم تقول اني اشتري التيما فيها باور تقصد نفسها الباور حق اللومينا الي عندي ؟
و زي ما قلت يا حبيبي الاثنين يمشون الحال يعتي انا ما الاحظ فرق في الراحة و لا حتى في القوة لا لصالح هذا و لا هذا بس تجي اوقات تلعن العايدي تصور روحك عالق في زحمة و انت طالع مرتفع ! و اوقات تلعن التماتك لمن شفت ياباني قير عايدي يطلع على امريكي اوتو .
a
abdullah1 @user_24320 · 18-11-2006
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هلابك الهايلكس الجديد وإن شاء الله تشتري السيارة اللي تتمناها وانت راضي عنها

وبعدين على فكرة ترى حركة " ندما كتمت على الدعسة قام الريس ما يفصل الا لمن يوصل بداية الاحمر بعدين يغير نمرة.... "

لو تستمر على هالحركة دايم بيصير خلل في القير ، بحيث انك لو دعست على البنزين عاادي بدون كتم يتأخر في التغيير هالحركة كنت اسويها في الكابريس - سيارة أخوي - وهالحين ما يغير الا بعد ما يطلع صوته ويسمعه اللي باخر الدنيا ، واحس والله اعلم ان بعد هالحركة صارت السيارة تستهلك بنزين أكثر <<< ما ادري يمكن من هالحركة أو لا .

إذا ملزم على الأوتو خذلك لك سيارة بها بور مثل الألتيما 6 سلندر !

والقير العادي حلو لكن أحياناً يجيك وقت تكرهه وتندم عليه وأحياناً تستانس أنك شريته

مثل أحياناً ( الألتيما اللي عندي قير عادي ) الصبح وأنا طالع بالسيارة للدوام أندم وأقول مو الاوتو افضل واريح :D ، وبقية الوقت اقول يا حلو العادي وتسلم شركة نيسان على السيارة الروعة :D

آسف على الإطالة ، وأتمنى أن تحصل على السيارة التي تريدها .

بالتوفيق يا الغالي ،،،
ا
الهايلكس الجديد @user_38225 صاحب الموضوع · 18-11-2006
طيب اخوي ذاكد ليش تختار العايدي على حساب الراحة ؟... و خصوصا مثل ما قلت لك هالايام التوماتك يمكن انه يعطيك اداء رياضي

مثل ما قلت لك اللومينا حقتي مثلا لما اشغل الباور ما يبدل الا لمن يوصل الاحمر ... مو هذا الي تسوه لما جيتوا تقاوموا بالقير العايدي اقصد انكم ما تغيروا نمرة الا لما توصل الاحمر ؟؟...

و ازيدك ... هذا الاس اس سواء لومينا او كابرس توماتك و لا حد اشتكى من ضعف في الاداء و هي تقاوم سيايير قير عايدي سبورت !

انا ما اقول التوماتك نفس قوة العايدي بس اقول حتى لو العايدي اقوى هل نبيع راحة التوماتك عشان قوة ربما تكون نفسية اكثر منها واقعية ...

ارجو من الشباب يفودونا في النقاط الي طرحتها اول الموضوع ...
B
BMWm3 @user_22273 · 18-11-2006
انا مع كلام اخوي the kid من ناحيه انك تقدر تتحكم بالعزم على كيف كيفك
واظيف ان العادي بيكون اسرع من ناحيه انك تحطه با الاول وتدعس بنزين وتخلي الظغط الى 4
لو تبي ثم ترفع رجلك عن الكلتش وتجيك فزه مع فحطه ميب في التماتيك وحتى في الثاني والثالث
تقدر تخليها تفحط وتفز غير التماتيك الي ماتقدر ابد انك تسوي كذا وهاذي نقطه مهمه للعادي
وبعدين كل السيارات العادي من خمش تعشيقات و واكثر التماتيك يجي فيها اربع وهن واجد
مثل الكابرس و الاتيما وغيرها واجد
واتوقع ان النسب تختلف شف كتلوج السياره وشف نسب العادي والتماتيك
Z
Z U H A I R @user_22848 · 18-11-2006
يا بن الحلال

انا والله هذا اقولك لو حصلت لي سياره قير عايدي وسياره قير اوتوماتيك

وخيروني فيــها..

والله لآخذ العايدي..

وزي ما قلت خلوا السعر على جنب..... انا آقولك خل الراحه على جنب..

انا اخذت عادي لآني آحب اتحكم في التعشيقات زي ما آبغى..
واحب احرك ايدي... وانا شخص من طبيعتي رجلي حاره على البنزين... يعني دايم ادعس عليه..

والي آخبره انه التوماتيك.. مو زين له هالحركه دايما<< انك تكتم عليها عشان تبدل النمره..

هذا الي عندي اقوله
ا
الهايلكس الجديد @user_38225 صاحب الموضوع · 18-11-2006
و الله يا اخواني انا اسوق عايدي و تماتك ....
على فكرة انا اول تعلمت توماتك و بعدين عايدي الصراحة العايدي مو صعب تعلمه يعني انا مثلا بنفسي و من دون ما احد يعلمني يوم احتجت لسيارة و ما في الا كرسيدا في وجهي و انا كنت ما قط سقت عايدي و الله اخذتها و طلعت لين دوامي مسافة 140 كيلو و رجعت ... ما طفت علي السيارة الا مرة وحدة مع اني اول مرة اسوق عايدي .... اكيد بتقولون ايش دخل هذا في الموضوع ؟؟ الحقيقة ما له دخل بس حبيت اقول للي كانوا مثلي عندهم صورة سيئة عن العايدي و انه معقد تراه سهل مرة ....

سؤالي الاهم انا الحين باخذ سيارة و ابيها للمقاوم هل لازم اخذ قير عايدي او زي ما قلت في بداية الموضوع ان السياير هالايام حتى التماتك تسوي الشغلة يعني لمن كتمت هي بنفسها ما تبدل نمرة الا لمن توصل الاحمر ؟؟...

الخلاصة هل نبيع راحة التوماتك عشان قوة العايدي ؟؟... هل صحيح هو اقوى بشكل ملحوظ او لا ...(( رجاء نخلي السعر على جنب ))
Z
Z U H A I R @user_22848 · 18-11-2006
يا اخواني

الي يميز القير العادي عن الاوتوماتيك

انك تقدر تتحكم بالعزم على كيف كيفك..

تقدر تخلي الاول ما ياخذ عزم كثير والثـآني يكون على آخر العزم

اما الاوتوماتيك... آدعس ولا تدري ربك وين يوديـك.. شدعوا..

ومثل ما قال الاخ..... العادي ارخص وافضل من نواحي عن الاوتوماتيك

اما الي يبي يصير ولد الملك يشتري اوتوماتيك براحته<<< مو قصده على الفلوس.. يقصد الراحه..

تحيتي
ع
عماد2006 @user_3971 · 18-11-2006
والله ماعندي فكره أخوي وش السبب

بس بالنسبه لي أنا شفت قومه ماكسيما قير تماتك وطلعت عليه لومينا ال اس

وأنا سيارتي مكسيما قير عادي اطلع على اللومينا ال اس بالراحه وبفرق كبير بعد

وهذا اكيد يدل على ان العادي اقوى بس شالسبب ؟؟ والله ماأدري

وتحياتي لك
B
BOKN3AN @user_31268 · 18-11-2006
شكرا على طرح الموضوع
ليس الكل يأخذ الجير عادي لانه اسرع وانما تكلفته اقل من الاوتماتيك وايضا يتحمل اكثر وحتى تبديل الزيت القير العادي يعطيك اكثر مسافه من الاوتماتيك على سبيل المثال افتراض لو ان القير العادي يحتاج تغيير كل 50000 الف فالاوتماتيك يحتاج تغيير عن 40000 لانه يعتمد على ضغط الزيت بالتبديل ((هذا للاتوماتيك))