--( أنظمة الأمان )-- 1-مجهزة بنظام Advance Trac المعزز بتقنية Roll Stability Control لمنع انحراف المركبة وتثبيتها على الطرق الزلقة. 2-الجيل الثاني من الوسائد الهوائية للسائق والراكب الأمامية. 3-نظام ABS للفرامل المانعة للانغلاق. 4-نظام مساعد الكبح والذي يعزز قو الفرملة عندما لا يضغط الساق على دواسة الفرامل بالقدر الكافي.
--( الأسعار )-- 1-XLT بسعر 30 ألف دولار. 2-EL XLT بسعر 34 ألف دولار. 3-Eddie Bauer بسعر 36 ألف دولار. 4-Eddie Bauer EL بسعر 39 ألف دولار. 5-Limited بسعر 37 ألف دولار. 6-Limited EL بسعر 40 ألف دولار. تابع
--( المحرك )-- [COLOR=blue]زودت اكسبدشن الجديدة بمحرك SOHC سعة 5.4 لتر ومكون من 8 سلندرات على شكل V مع 24 صمام بقوة 300 حصان عند 5000 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 365 رطل.قدم عند 3750 دورة في الدقيقة ، وتعمل السيارة بنظامي الدفع الخلفي أو الأمامي ، وتتوفر بناقل سرعة أوتوماتيكي من 6 سرعات. [/COLOR]
[SIZE=4][COLOR=red]--( الخيارات )--
[SIZE=3][COLOR=#000000]
1-6 وضعيات مختلفة لمقعد السائق متوفر في XLT و EL XLT. 2-10 وضعيات مختلفة لمقعد السائق مع ذاكرة متوفر في Eddie Bauer و Eddie Bauer EL و Limited و Limited EL. 3-ذاكرة لوضعيتين في مقعد السائق متوفر في Limited و Limited EL. 4-نظام لتدفئة أو تبريد المقاعد متوفر في Limited و Limited EL. 5-مكيف هواء عادي متوفر في XLT. 6-تكييف هواء إضافة إلى تحكم خلفي مستقل متوفر في EL XLT. 7-راديو بموجتي AM/FM ومشغل CD مع ست سماعات بقوة 160وات ، ومشغل MP3 متوفر في XLT و EL XLT. 8-راديو ستيريو بموجتي AM/FM ومشغل CD بست اسطوانات مع سبووفر بقوة 340 وات ومشغل MP3 متوفر في Eddie Bauer و Eddie Bauer EL و Limited و Limited EL. 9-نظام ملاحة متطور مع شاشة تعمل باللمس وتدعم الصوت ويتوفر اختياريا في Eddie Bauer و Eddie Bauer EL و Limited و Limited EL. 10-نظام راديو SIRIUS® Satellite ويتوفر اختياريا في جميع الفئات. 11-نظام الدفع الخلفي يتوفر بشكل أساسي في جميع الفئات. 12-نظام الدفع الرباعي يتوفر بشكل أساسي في كل من EL XLT و Eddie Bauer EL و Limited EL ، ويتوفر بشكل اختياري في كل من XLT و Eddie Bauer و Limited. 13- شاشة لمراقبة ضغط الإطارات متوفر في جميع الفئات.
--( فئة EL من إكسبدشن )-- لعام 2007 قدمت فورد فئة EL كفئة جديدة تنضم إلى قائمة فئات إكسبدشن ، والميزة الأولى في هذه الفئة هو إنها جاءت بقاعدة عجلات طويلة لتحل محل الطراز المتوقف عن الإنتاج اكسكيرجن ولينافس السيارة جي إم سي يوكون XL ، كما يطلق على هذه الفئة اسم إكسبدشن MAX في كل من كندا والمكسيك. --( أبعاد الفئة EL / باقي الفئات )--
الطول الكلي : 221.3 / 206.5 بوصة. العرض بدون المرايا : 78.8 / 78.8 بوصة. العرض شامل المرايا : 91.8 / 91.8 بوصة. العرض عند طي المرايا : 79.7 / 79.7 بوصة. الارتفاع : 78.3 / 77.2 بوصة. الارتفاع عن الأرض : 8.7 / 8.7 بوصة. طول قاعدة العجلات : 131 / 119 بوصة. عدد الركاب : 9 / 9 أشخاص. حيز التخزين عند طي الصفين الثاني والثالث من المقاعد : 130.8 / 108.3 قدم مكعب. حيز التخزين عند طي الصف الثالث فقط : 85.5 / 55 قدم مكعب. حيز التخزين خلف الصف الثالث : 42.6 / 18.5 قدم مكعب. سعة خزان الوقود : 33.5 / 28 جالون. قدرة السحب : دفع رباعي 8750 / 9000 رطل. دفع خلفي 9000 / 9200 رطل. تابع
--( التصميم الخارجي )-- تميزت إكسبدشن الجديد بتصميم خشن للغاية وتتركز خشونة التصميم في مقدمة السيارة والتي جاءت مع مصابيح انعدمت فيها الانحناءات الانسيابية ، وكذلك الشبكة الأمامية والتي جاءت بارزة عن مقدمة السيارة لتعطي شعورا بالقوة والصلابة وتوسطها شعرا فورد ، ومصابيح الضباب جاءت طرفيه ودائرية الشكل ، وتمتد الخطوط الجانبية مع ملاحظة انعدام أي تعرجات أو خطوط ملتوية وصولا إلى خلفية السيارة والتي جاءت مصابيحها ناعمة التصميم بعيدة كل البعد عن تصميم المصابيح الأمامية.
[COLOR=red][SIZE=4]--( التصميم الداخلي )-- راعت فورد في تصميم داخلية السيارة الراحة والفخامة حيث زودت السيارة بمقود رباعي الأضلاع على شكل حرف T توسطه شعار فورد مع إمكانية التحكم بالنظام الصوتي من خلاله ، وجاءت العدادات بتصميم كلاسيكي وبرؤية واضحة وانتقالا إلى الكونسول الوسطي فقد شمل نظام الملاحة والنظام التكييف والنظام الصوتي وفتحات التكييف التي جاءت تقليدية بعض الشيء ولا تتناسب مع سيارة بفخامة اكسبدشن ، مع بعض اللمسات الخشبية الرائعة. ناقل الشركة جاء صغير الحجم مغطى بالخشب والكروم وإلى جانبه حامل أكواب ( يكفي لكوبين ) ، وجاء مسند الذراع الوسطي مكسوا بالجلد مع إمكانية فتحه لاستخدامه للتخزين ، كما زودت أيضا السيارة بفتحة سقف كهربائية ، كما زودت المقصورة بشاشة عرض DVD علوية ( في السقف ) لمتعة ركاب المقاعد الخلفية مع سماعتين لاسلكيتين وريموت كونترول ، كما تم تغطية المقاعد بنوع فاخر من الجلد بلونين متداخلين مع إمكانية طي الصفين الثاني والثالث من المقاعد ، ويتوفر في المقصورة ثلاث مخارج كهربائية الأول في الكونسول ، الثاني في منطقة الصف الثاني من المقاعد ، والثالث في منطقة التخزين الخلفية.
