السبت 18 أبريل 2026
الرئيسية أخبار السيارات مواضيع اليوم
روابط قد تهمك : السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | قناة السيارات
عاجل
تويوتا GR MR2 الجديدة بتصميم جديد كلياً وتحديث شامل مجهزة بمحرك من الجيل الجديد! تم تقديم طلب تسجيل العلامة التجارية!" ستُطرح للبيع في عام 2027 | مدى سرعة تطور الشركات المصنعة الصينية | شركة فورد تستدعي 1.4 مليون شاحنة بسبب عيوب في ناقل الحركة | راديتر كابريس | حظر غسل السيارات يدوياً في محطات الوقود
الرئيسية المنتديات الرئيسية منتدى السيارات العام تقرير دراسة موثوقية السيارات 2007 The J.D.Power / VDS

تقرير دراسة موثوقية السيارات 2007 The J.D.Power / VDS

منتدى السيارات العام مغلق
14 رد 5,699 مشاهدة 10 مشارك الأقدم أولاً
f
fredfa @user_50589 · 29-09-2007
بسم الله الرحمن الرحيم
.................
.........
.....

جاي . دي. باور و شركاؤهم(J.D. Power and Associates) هي شركة عالمية لتسويق خدمات المعلومات مشتغلة في قطاعات الأعمال الرئيسية بما فيها أبحاث التسويق، التخطيط، تطوير الأداء، التدريب و قطاع استقصاء رضى العملاء. جاي . دي. باور و شركاؤهم(J.D. Power and Associates) شركة تتبع مجموعة شركات ماك غراو هل McGraw-Hill Companies(الأخيرة تأسست عام 1888م و لها أكثر من 280 مكتبا في 40 دولة) و هي مسجلة في المنظمة الدولية للمواصفات و المقاييس ISO9001 .
.................

تعد دراسة جاي . دي. باور و شركاؤهم لاعتمادية/موثوقية المركبات/السيارات [COLOR=black]The J.D. Power and Associates Vehicle Dependability Study /VDS معيار الصناعة منذ عام 1990 و هي تقدم معلومات عن الجودة طويلة الأجل لمصنعية المركبة تحدد بثلاث(3) سنوات منذ امتلاكها. عند هذه المدة، تكون معظم السيارات قد أنهت فترة ضمانها الرسمي، و أصبح مسؤولية ضمان تلك السيارات على عاتق ممتلكيها.[/COLOR]
.................

يقيم أصحاب السيارات سياراتهم على أساس المشاكل التي واجهوها خلال فترة زمنية محددة في مختلف أجزاء السيارة، بما فيها: القيادة / طواعية السيارة / الفرامل ، المحرك، القير ، ومجموعة واسعة من مشاكل السيارات النوعية(التي لها علاقة بـــ جودة السيارة) .
.................

دراسة جاي . دي. باور و شركاؤهم لاعتمادية/موثوقية المركبات/السيارات [COLOR=red]The J.D. Power and Associates Vehicle Dependability Study/VDS لعام 2007م(كسابقاتها منذ عام 1990م) تحسب المشاكل التي واجهها ملاك السيارات من موديل 2004م(مضى على شرائهم سياراتهم 3 سنوات) في سياراتهم بكافة أنواعها(ماركة تصنيعها)، و تقدم نتائجها في صورة رقم يمثل عدد تلك المشكلات لكل 100 سيارة من ذلك النوع. تقرير الدراسة كذلك يقدم مقياسا آخر هو معدل المشكلات في صناعة السيارات ككل(عدد المشكلات لكل 100 سيارة) ليتسنى المقارنة به عند النظر لأي نوع محدد من أنواع السيارات.[/COLOR]
.................

تقرير 2007 اعتمد على استجابة أكثر من 53،000 مالك من ملاك سيارات موديل 2004. تم ملء الاستبانات خلال الشهور يناير الى أبريل من هذا العام 2007م. التقرير يشمل كذلك على تقييم أنواع و موديلات السيارات من خلال فئاتها الوظيفية و ماركاتها(موديلات فئة السيارات/موديلات فئة سيارات النقل/موديلات السيارات متعددة المهام).
.................
.........
.....
.................
.........
.....
ترتيب السيارات بحسب أسماء شركاتها الصانعة(عدد المشكلات لكل 100 سيارة من نفس النوع)

لأول مرة منذ 12 عاما يتم كسر احتكار الــ لكسز للمقدمة. الفرق واضح بين الــ بيوك اللي ممكن تحتاج اصلاح 0 الى 1.5 عطل و الــ لاندروفر اللي ممكن تحتاج اصلاح 0 الى 4(تقريبا) عطل خلال نفس الفترة.
.................
.........
.....
.................
.........
.....
أفضل ثلاث موديلات لكل فئة من فئات السيارات

الــ لكسز تفوز بثلاث فئات و الـــ هوندا بفئتين(من مجموع 11 فئة).
.................
.........
.....
.................
.........
.....
أفضل ثلاث موديلات لكل فئة من فئات سيارات النقل و السيارات متعددة المهام

تويوتا تفوز بأربع فئات و الــ لكسز و الـــ أولدزوموبيل بفئتين لكل منهما(من مجموع 8 فئات).
.................
.........
.....
.................
.........
.....
بالتوفيق للجميع
a
alwaleed @user_50791 · 03-11-2007
G
Genius_m
شي غريب...............

اتوقع ان فورد وميركوري تعتبر صناعه وحده مع بعض التعديلات الطفيفه في ميركوري................

طيب ليه حاطين الميركوري اقل اعطال من الفورد رغم التشابه الكبيييييييير بينهما؟

المشكله ليت الفرق شركه او شركتين او حتى ثلاث...................

الفرق بينهم اكثر من 14 شركه ! حسب الجدول..............

ارجو احد يعطيني الجواب الشافي..................! :cool:


لقد بينت السبب اخى بردى السابق:

" الشركات هى شركات سيارات فارهة مثل البيوك والميركورى والكاديلاك. بهذه الماركات فإن السيارات تخضع لمراقبة نوعية اكثر من الماركات الاخرى كما ان عدد السيارات التى يتم تصنيعها اقل من الماركات الاخرى وبذلك تكون خطوط الانتاج التابعة لها غير مضغوطة مما يعطى العمال مجال اكثر للتجميع بشكل صحيح"
A
ABD F @user_53504 · 03-11-2007
يعطيكـ الف عافيه اخوي ع ـالتقرير..

في اشياء ما اعرفها من قبل بس قرأتها قبل قليل ..

جزاك الله الف خير
G
Genius_m @user_33175 · 02-11-2007
شي غريب...............

اتوقع ان فورد وميركوري تعتبر صناعه وحده مع بعض التعديلات الطفيفه في ميركوري................

طيب ليه حاطين الميركوري اقل اعطال من الفورد رغم التشابه الكبيييييييير بينهما؟

المشكله ليت الفرق شركه او شركتين او حتى ثلاث...................

الفرق بينهم اكثر من 14 شركه ! حسب الجدول..............

ارجو احد يعطيني الجواب الشافي..................! :cool:
M
Microsoft @user_17932 · 02-11-2007
موضوع رائع أخوي fredfa

أحب أنوه أن التقييم مبني على الشركات

وليس على سيارات معينة

:)
f
fredfa @user_50589 صاحب الموضوع · 07-10-2007
q
q8ty40
شكرا على المقارنه والجدول

واللكزس والتيوتا اعتقد مسيطرين

بس وين البورش الي العام الماضي تربعت على الجدول

شكرا وتحياتي

k
khalooodi
مشكووووور ويعطيك العافية ...

شكرا اخوي q8ty40
شكرا اخوي khalooodi
a
alwaleed @user_50791 · 03-10-2007
شكرا اخى fredfa على مداخلتك وتعقيبك. بس بصراحة متعجب من الشباب بالمنتدى والذين لم يعطوا هذا الموضوع المهم حقه من المناقشة. بين ايدينا دراسة موثقه تبين حقائق مهمة لها القدرة على تغيير الكثير من الاعتقادات الخاطئة التى نراها بالمنتدى.

بخصوص تربع السيارات الامريكية على قمة العشر الأوائل اخى fredfa فإن ملاحظتى تتعلق بالشركات التى نراها بالقمة. الشركات هى شركات سيارات فارهة مثل البيوك والميركورى والكاديلاك. بهذه الماركات فإن السيارات تخضع لمراقبة نوعية اكثر من الماركات الاخرى كما ان عدد السيارات التى يتم تصنيعها اقل من الماركات الاخرى وبذلك تكون خطوط الانتاج التابعة لها غير مضغوطة مما يعطى العمال مجال اكثر للتجميع بشكل صحيح.
k
khalooodi @user_22016 · 03-10-2007
مشكووووور ويعطيك العافية ...
f
fredfa @user_50589 صاحب الموضوع · 03-10-2007
p
pnrb

جزاك الله خيرا على هذا التقرير المهم اخى. هذا التقرير يتطلب وقفة مطولة ودراسة متأنية :)
وجزاك أخوي pnrb
أوافقك الرأي و ردك هنا يدل على اطلاعك و ثقافتك و اهتمامك لما فيه مصلحة الجميع من الأعضاء و الزوار
جزاك الله كل خير
من اهم الأمور التى يمكن تعلمها من هذا التقرير هو انه كل السيارات بها مشاكل واعطال. التقرير بكل وضوح يبين ان افضل ماتم تحقيقه هو 145 عطل أو مشكلة لكل 100 سيارة، اى ان كل سيارة تنتج يوجد بها عطل أو مشكلة أو ربما اكثر من عطل. هذا بشكل عام ولكن يمكن ان تكون هذه المشاكل محصورة بكم سيارة من ال 100 المشمولة بالدراسة. يمكن 10 سيارات بها مشاكل كثيرة وباقى السيارات ليس بها مشاكل.
عين العقل و كلام سيد أخوي
لكن الدراسة اشتملت على أكثر من 53،000 مالك لسيارات تعود الى تلك الماركات الموضحة مديل 2004 و المخطط البياني يقتصر على الأرقام اللي توضح عدد الأعطال نسبة لكل 100 سيارة من ذلك النوع
يعني المخطط البياني فيه 38 نوع من أنواع السيارات و عدد المستجيبين أكثر من 53،000 يعني بمعدل 1395 سيارة من كل نوع شملته الدراسة
لكن ممكن يكون نوع من أنواع تلك السيارات ممثل بـــ 1000 سيارة فقط و نوع ثاني ممثل بـــ 1800 سيارة و الله أعلم
و هذا يتفق مع الكلام اللي انت ذكرته
الامر الاخر هو المعدل العام للاعطال والمشاكل. التقرير يبين ان المعدل العام هو 216 عطل لكل 100 سيارة.
هذا فعلا أهم معيار نستفيده من الدراسة
تشكر على التنبيه
هذا قد يعطينا فكرة عما يحرك مصنعى السيارات. كثير منا يتعجب لما بعض المصنعين يكون عارف بمشكلة معينة بالسيارة ولكنه لايتحرك لتصحيحها. إذا كان تصحيح المشكلة يكلف كثيرا وهى ليست مرتبطة بالسلامة، فمن الافضل لهم ان يتركوا المشكلة كما هى .... طول ما انها ضمن المعدل المقبول للاعطال !!!
أشكرك على ايرادك المصطلح " المعدل المقبول للأعطال " وهذا يشير الى عدد الأعطال
[COLOR=black]لكن هناك معيار آخر هو " مدى التسامح في القبول بالأخطاء " [/COLOR]
[COLOR=#000000]و أديك مثال على الأخطاء المقبولة رغم علم الشركة كون تصليحها يشمل تعديل خط انتاج بكامله[/COLOR]
[COLOR=#000000]قارن سيارة جديدة من GM بأخرى من مرسيدس بنز أو لكزس من ناحية تركيبات قطع البودي و الأثاث الداخلي للسيارة[/COLOR]
[COLOR=#000000]تلاقي ما فيه مقارنة و تلاقي أخطاء غبية شائعة حتى في سيارات الدينالي الجديدة مثلا و ربما سببت تلك الأخطاء مشاكل في العزل مثلا الا أن الشركة لا تقدم على تعديلها و تعتبرها داخل نطاق " مدى التسامح في القبول بالأخطاء "[/COLOR]
[COLOR=#000000]مدى التسامح في القبول بالأخطاء موجود عند المرسيدس و اللكسز لكن بنطاق ضيق بكثير عن الـ GM مثلا [/COLOR]
الامر الاخر الذى لفت نظرى هو وجود المصنعين الامريكيين بقوة بالماركات العشر الأوائل. المراكز العشرالأولى تحتوى على 5 مصنعين امريكيين، 4 يابانيين و 1 المانى. إذا الفكرة التى لدى غالبيتنا وهى ان اليابانى اجود من الامريكى أو ان الالمانى هو اجود السيارات فكرة مغلوطة.
ما قدرت حقيقة أفهم ليش السيارات الأمريكية مسيطرة على العشرة الأوائل لكن ممكن لتأثر الدراسة بالمكان اللي أجريت فيه و الله أعلم
السيارات الألمانية سمعتها لا تضاهى مقارنة بغيرها فيي الخليج
و على العموم ملاحظتك خطيرة جدا و في محلها
هذا ما استنتجته بشكل سريع من الدراسة. انا واثق بأن باقى الاخوة سيتمكنون من إضافة استنتاجات اخرى لكى نستطيع ان نستفيد من هذا التقرير المهم بشكل افضل.
مشكور اخوي و كثر الله من أمثالك

...................................
f
fredfa @user_50589 صاحب الموضوع · 02-10-2007
أ
أبـــوبـــدران
يعطيكـ الف عافيه اخوي ع ـالتقرير..
أ
أبـــوبـــدران

في اشياء ما اعرفها من قبل بس قرأتها قبل قليل ..


جزاك الله الف خير

والسلام عليكم







شكرا ابوبدران وحياك الله

=======================================================






N
Night
الف شكر يالغالي على التقرير المهم



N
Night




وشي عجيب ان اللكزس تتراجع عن المركز الاول !!





الى ان في احصائية 2006 احتلت المركز الاول بقوه ...





ومبروك للبيوك بالفوز





واشكرك على موضوع الرائع





وفي ترقب جديدك ومميزك





وتقبل اجمل التحية والتقدير





من اخوك






Night







|3|






مشكور اخوي نايت

الـــ لكزس متصدرة من 12 سنة و من حق أصحابها التفاخر بجودتها وفي المقابل سعرها مهو هين
الف شكر على الرد يا ذووق
=======================================================
A
AZN
مشكووووور ويعطيك العافية ...






A
AZN


أخوك أحمد



شكرا اخوي احمد وحياك الله

q
q8ty40 @user_51366 · 02-10-2007
شكرا على المقارنه والجدول

واللكزس والتيوتا اعتقد مسيطرين

بس وين البورش الي العام الماضي تربعت على الجدول

شكرا وتحياتي
a
alwaleed @user_50791 · 02-10-2007
جزاك الله خيرا على هذا التقرير المهم اخى. هذا التقرير يتطلب وقفة مطولة ودراسة متأنية :)

من اهم الأمور التى يمكن تعلمها من هذا التقرير هو انه كل السيارات بها مشاكل واعطال. التقرير بكل وضوح يبين ان افضل ماتم تحقيقه هو 145 عطل أو مشكلة لكل 100 سيارة، اى ان كل سيارة تنتج يوجد بها عطل أو مشكلة أو ربما اكثر من عطل. هذا بشكل عام ولكن يمكن ان تكون هذه المشاكل محصورة بكم سيارة من ال 100 المشمولة بالدراسة. يمكن 10 سيارات بها مشاكل كثيرة وباقى السيارات ليس بها مشاكل.

الامر الاخر هو المعدل العام للاعطال والمشاكل. التقرير يبين ان المعدل العام هو 215 عطل لكل 100 سيارة. هذا قد يعطينا فكرة عما يحرك مصنعى السيارات. كثير منا يتعجب لما بعض المصنعين يكون عارف بمشكلة معينة بالسيارة ولكنه لايتحرك لتصحيحها. إذا كان تصحيح المشكلة يكلف كثيرا وهى ليست مرتبطة بالسلامة، فمن الافضل لهم ان يتركوا المشكلة كما هى .... طول ما انها ضمن المعدل المقبول للاعطال !!!

الامر الاخر الذى لفت نظرى هو وجود المصنعين الامريكيين بقوة بالماركات العشر الأوائل. المراكز العشرالأولى تحتوى على 5 مصنعين امريكيين، 4 يابانيين و 1 المانى. إذا الفكرة التى لدى غالبيتنا وهى ان اليابانى اجود من الامريكى أو ان الالمانى هو اجود السيارات فكرة مغلوطة.

هذا ما استنتجته بشكل سريع من الدراسة. انا واثق بأن باقى الاخوة سيتمكنون من إضافة استنتاجات اخرى لكى نستطيع ان نستفيد من هذا التقرير المهم بشكل افضل.
A
AZN @user_18640 · 30-09-2007
مشكووووور ويعطيك العافية ...

أخوك أحمد
N
Night @user_14595 · 29-09-2007
الف شكر يالغالي على التقرير المهم

وشي عجيب ان اللكزس تتراجع عن المركز الاول !!

الى ان في احصائية 2006 احتلت المركز الاول بقوه ...

ومبروك للبيوك بالفوز

واشكرك على موضوع الرائع

وفي ترقب جديدك ومميزك

وتقبل اجمل التحية والتقدير

من اخوك

Night

|3|
أ
أبـــوبـــدران @user_19528 · 29-09-2007
يعطيكـ الف عافيه اخوي ع ـالتقرير..

في اشياء ما اعرفها من قبل بس قرأتها قبل قليل ..

جزاك الله الف خير

والسلام عليكم