كلنا نعرف من هي السيارات الأمريكية على مر السنوات ومارسختة لنا من عراقة وفخامة وكانت تتسيد معنى السيارات الفخمة لكنها لم تتستفيد من ذلك ولم تواكب متغيرات العصر واليوم بدل أن تقلد أصبحت هي التي تقلد ومن السيارات التي كانت هي تفوقت عنهاعلى مر السنين وموضوعنا اليوم عن طراز تم طرحة في أعوام مضت وكان يتبع الأسلوب الأمريكي التقليدي والمتطور إلى عام 2005 وأما طراز 2008 الذي جاء بنسختة الجديدة ويتبع الأسلوب الأوربي مع عدم نسيان الطابع الأمريكي من الناحية الأمامية والخلفية نتمنى أن تستمتعوا بهذا التقرير بطراز DTS و PLATINUM المتطور والجديد وشكراً لكم .
مشكور اخوي علي الموضوع ...والسياره بصراحه قمه الفخامه والمحرك جبار بالنسبه لحجم السياره وحتما بيكون استهلاك الوقود اقل بما ان حجم المحرك((4.6))مقارنه بالكابريس((5,7))لتر ...تحياتي للجميع ...ولاتحرمونا من اباعاتكم
بصراحة مع اني من محبين السيارات الامريكية لكن كلمة الحق تقال شركة كاديلاك شركة فاشلة جميع منتجاتها ما عدا الاسكــاليد هو نجم سيارات كاديلاك والسبب وراء جودة الاسكاليد انه نسخة معدلة من اليوكون ومتمطي السمعه الذهبية للسوبربان
اما بقية سيارات كاديلاك فهي لاتستحق سعرها صحيح ان ال DTS احدث ضجه عندما ظهرت بتصميمها وتقنياتها الرائعة لعام 2000 ولكن وقفت على كذا والشركات الاخرى تجاوزتها بل تغلبت عليها بما فيها لكزس وانفنتي
وما لايعجبني في سيارات كاديلاك المواد الرخيصه المستخدمه في الداخل ما تحس باي فخامه
لابد لكاديلاك مجارات الاخرين والتفنن في التصاميم حتى لو تلاحظون كاديلاك لها اطار معين لا تستطيع الخروج منه في تصاميمها
يعطيك العافيه أخي العزيز على الموضوع و الصور الرااااائعة
و أنا شخصيا قمت بتجربه السيارة لدى الجميح في جدة بمجمع أوتو مول طريق الملك
و صدقني سيارة في غايه الروعة و الجمال من ناحيه القيادة و التقنيات الموجودة في السيارة و ما يحضرني الأن منها نظام الملاحة المتفوق جدا و كاميرا أماميه للرؤيه الليليه و مساج في المقاعد الأماميه و هدوء غير طبيعي في السيارة و عزل صوتي ممتاز
و متعة قيادتها لا توصف و المحرك له إستجابه أكثر من رائعه
مواصفات المحرك طبعا محرك مشهور من نوع نورث ستار NHP مكون من ثمانيه إسطوانات و بسعه 4.6 ليتر و بقوة 292 حصان
