المهم اليوم حبيت احكيلكم حكاية و هي بداية شركة لامبورجيني نبدا بسم الله الرحمن الرحيم
كان مكان في قديم الزمان رجل اسمه فوروسيو لامبورجيني ذهب الي مصنع فيراري و توجه الي انزو فيراري مالك شركة فيراري ( ما جبت شيء جديد :D ) عشان يشتكي من مشكلة عنده في كلتش و عدم جودتها و انها كانت ثقيلة جدا , الفيراري الذي كان يمتلكها كانت فيراري 250 GT ,
المهم زعل انزو و طردوا من المصنع و قالوا روح سوق التراكتورز الا انت تصنعها و اترك السيارات للناس الفاهمين و عند خروج فوروسيو من مكتب انزو حلف بعدم امتلاك اي فيراري بعد اليوم و انه انزو راح يندم على اليوم الا ولد فيها, رجع فوروسيو الى مصنعه و اخذ احد الكلتشات من احدى التراكتورز تبعه فكها عشان يشوف الفروق بينها و بين الكلتش حق السيارة و بعدها صنع كلتش اقوي من الموجود في الفيراري و ركبها و تعجب بان السيارة زادة قوتها حاولي 40 حصان ( ترى ايامها 40 حصان واجد) و عندما حصل ذلك قرر انه يريد ان سيارته تكون ذات 12 سلندر , فكلم احد افضل المهندسين لدي شركة فيراري جياتو بزراني و اتفقو انهم يصنعون سيارة افضل من سيارات فيراري التصميم الخارجي كان من تصاميم فرانكو سكاجليون و قاموا بصناعة السيارة في مصنع اللامبورجيني للتراكتورز قاموا باعلانها للعالم في 1963 م في معرض تورين السنوي و كانت اول سيارة لامبورجيني [COLOR=blue]GTV 350 ذات محرك 12 سلندر و 350 حصان سرعة قصوى 280 كم/س و[/COLOR]
3464 سي سي و بعدها قاموا بتعديل شكلها مع المصمم [COLOR=blue]كاروزيريا توروينج و غيروا اسما الى لامبورجيني GT 350 و باعوا منها 130 موديل و بعدها قاموا بصناعة ال GT400 و الى الان ما صنعوا الا سيارات سبورت و الان من مبعات ال GT400 صار عندهم الامكانية المادية لصناعة اول سوبر كار اللامبورجيني ميورا ( اعشق تصميم هذه السيارة) التصميم كانت من تصاميم فوروسيو لامبورجيني نفسه و كانت اول سيارة بمكينه خلفية و هي 12 سلندر بقوة 400 حصان سرعة قصوى 288 كم/س و بعدها قامو بصناعة سيارات كثيرة و للاسف الشديد شركة لامبورجيني اعلنت افلاسها في عام 1978 م عندما حصل ازمة الزيوت في السبعينات و ذلك ادى الا انخفاض كبير جدا في بيع السيارات السوبر مما ادى الى افلاس شركة لامبورجيني و قامت بيع الشركة الي شركة سويسرية التي لم تقدر ان تتحمل قيمة القطع الغيار العالية الجودة و اعلنوا افلاسهم ثم اشترتها شركة كرايسلر و بعدها انتجوا بعض اشهر السيارات لي اللامبورجيني منها الكونتاش و بعدها الديابلو [/COLOR]
و بعدها في عام 1994 قاموا شركة كرايسلر ببيع فرع اللامبورجيني الي شركة اندونيسية صاحبها تومي سوهارتو و في عام 1997 قام باعلان الشركة للبيع ليس بسبب الافلاس و لاكن لاسباب شخصية و من يومها الي الان المالك الوحيد لشركة لامبورجيني هي شركة اودي و قاموا بعدها بتعديل سمعة اللامبوجيني و انتجو افضل السيارات و اقوى سيارات على وجه الارض
اشكر الجميع على القراءة و انشاء الله افدتكم بمعلومات جديدة و الان اعطيكم صور لجميع موديلات لامبورجيني
Lamborghini 350 GTV 1963
Lamborghini 350 GT 1964-1968
Lamborghini 400 GT 1966-1968
Lamborghini MIURA 1966-1974
Lamborghini Espada 1968-1970
Lamborghini Islero 1968-1970
