كل شكمان ييجي له حساس , واذا في كتالايزر ( مصفي رصاص ) ييجي اثنين
حسب علمي اخوي فروزن الحساسات الي على الشكان تسمي حساسات اكسجين وهي ايضا مهمه جدا لضبط اداء المحرك
كذلك الي بعد دبة التلوث حساس اكسجين لكن دوره فقط لتاكد من عمل دبة التلوث عن طريق مقارنه نسبة الاكسجين مع الحساس الرئيسي قبل دبة التلوث
على فكرة دبة التلوث مالها علاقة بالرصاص هي فقط مادة محفزة لاتمام احتراق المواد غير تامة الاحتراق
اما المشهور بحساس الهواء فهو الي على مدخل الهواء بعد الفلتر فقط ويسمي
Mass Air Flow او تختصر MAF
تحياتي ,,,