سيجن جنوني..تكفوون ساعدوني بمصيبة الحراره بسيارتي الكابرس :(

اذا مسحت الراس و علي نفس حجم القازقيت راح تزيد الانضغاط و يزيد الانفجار و راح يزيد الحراره بشكل طبيعي ...

و الشكمان ماله اي دخل اذا كان امريكي وله ياباني

و حط الماء الانتي فريزن بنسبه 50% يعني النص ماء و النص الاخر الانتي فريزين

و التنسيم شي اساسي لا مفر منه


و لازم تعطيني خبر شنو يصير معاك ...

ههههههههههههههههههههههههه شكلي بنتحر بس اخاف اموت :D


بس شلون مسح الراس يزيد الحراره ؟؟

غيرت طقم وجيه كاامله لكن اذا زاد الحراره بعد الخرط يكون شي طبيعي ؟؟

وهل الشكمان الامريكي يلعب دور بالحراره ؟؟
لان موتري شكمانين ومن امريكا مب سعودي
وبستخدم الماء الاخضر لعل وعسى يفيد وبغير الغطا او انسمه شوي يمكن هو سبب احتجاز الهواء بالخرطوش

ومشكوووور يالغالي وماقصرت


ويوفقك إن شاء الله

انا اقول انتحر اسهل :D


شوف يا الغالي مسح الراس يزيد من الحراره و هذا شي طبيعي


و الشي الثاني استخدم الماء الملون لانه ما يخلي الماء يتبخر


و الشي الاخير لازم تطلع الهواء من الراديتور عن طريق البرغي الموجود علي كوع الثرموستات


و الله يوفقك .

ياشباب عداد الحراره ونا امشي تحت النص واذا وقفت يروح للنص ويتعدى احياناً واذا مشيت ممشى طويل بدون توقف ينزل تحت

وبشتري لي غطا الرديتر إن شاء الله وبجرب يارب يضبط معي |5|


مشكورين يالغالي ماقصرتو والله |3|

اخي العزيز
لم تذكر كم مقياس الحراره على الانبير حق الحراره لانه احيانا يكون طبيعي وتحس ان المكينه حاره ويكون فيه صوت غليان ويكون المشكله تنسيم بالاديتر او غطاء الاديتر او القربه لانه عندما تطفي السياره يكون فيه ضغط في الليات وهذا طبيعي ومع وجود التنيسم تسمع صوت الغليان او فوران ماء